燃油系统及具有其的柴油发动机技术方案

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，具体提出了一种燃油系统及具有其的柴油发动机，本实用新型专利技术第一方面提出的燃油系统在燃油粗滤器与油箱之间的管路上增加受电控单元控制的电控输油泵，在喷油泵前增加第一回油管路，第一回油管路上设有受电控单元控制电磁阀。在发动机初次起动或更换零部件时，燃油系统的管路和各个装置中会存在影响发电机启动的空气，此时，通过手动或者ECU控制电控单元开启电磁阀和电动输油泵，由于系统管路以及过滤单元的滤芯的阻力，电动输油泵即用于克服阻力为排气提供动力，在电动输油泵的泵力下空气经第一回油管路排至油箱。当发动机起动成功后，电动输油泵及电磁阀自动停止工作，避免消耗喷油泵前的燃油。

【技术实现步骤摘要】
燃油系统及具有其的柴油发动机
本技术属于发动机
，具体涉及一种燃油系统。本技术还涉及一种柴油发动机。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。现有的柴油机燃油系统在燃油精滤器出口安装机械限压阀排气系统，用于燃油系统低压管路排气。排气系统的单向阀开启压力恒定，在发动机工作时，单向阀处于常开状态。单向阀将部分燃油由输油泵未经喷油泵直接回油箱，某些情况下造成输油泵供油效率低，甚至供油不足，影响整个燃油系统。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决现有技术中柴油发动机的燃油系统在排气时输油泵效率降低的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的第一方面提出了一种燃油系统，用于柴油发动机，所述燃油系统包括：油箱；与所述油箱连通的过滤单元，所述过滤单元用于过滤所述油箱中的燃油；与所述过滤单元连通的输油单元，所述输油单元用于输送过滤后的燃油；喷油泵，所述喷油泵通过第一输油管路接收过滤后的燃油；自动排气单元，所述自动排气单元包括连通所述第一输油管路和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油系统，用于柴油发动机，其特征在于，包括：/n油箱；/n与所述油箱连通的过滤单元，所述过滤单元用于过滤所述油箱中的燃油；/n与所述过滤单元连通的输油单元，所述输油单元用于输送过滤后的燃油；/n喷油泵，所述喷油泵通过第一输油管路接收过滤后的燃油；/n自动排气单元，所述自动排气单元包括连通所述第一输油管路和所述油箱的第一回油管路、设于所述第一回油管路上的电磁阀、设于所述过滤单元与所述油箱之间的管路上的电动输油泵、与所述电动输油泵和所述电磁阀电连接的电控单元，所述电控单元用于控制所述电磁阀和所述电动输油泵的启停。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油系统，用于柴油发动机，其特征在于，包括：
油箱；
与所述油箱连通的过滤单元，所述过滤单元用于过滤所述油箱中的燃油；
与所述过滤单元连通的输油单元，所述输油单元用于输送过滤后的燃油；
喷油泵，所述喷油泵通过第一输油管路接收过滤后的燃油；
自动排气单元，所述自动排气单元包括连通所述第一输油管路和所述油箱的第一回油管路、设于所述第一回油管路上的电磁阀、设于所述过滤单元与所述油箱之间的管路上的电动输油泵、与所述电动输油泵和所述电磁阀电连接的电控单元，所述电控单元用于控制所述电磁阀和所述电动输油泵的启停。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范委修，王敏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37