泡沫轻质土施工方法技术

本发明专利技术公开了一种泡沫轻质土施工方法，包括：步骤一、按预设标高挖设基槽，对基槽底部软基进行加固处理；步骤二、沿路基的长度方向间隔设置多个沉降缝；步骤三、相邻两个沉降缝之间为一个路基段，沿路基的长度方向分段施工浇注路基段，沿路基高度方向分层浇注每个路基段，路基段包括：底基层，其铺设于基槽底部的软基上，底基层包括至少两层底基单元，底基层两侧呈台阶状，底基单元包括抗沉结构、连接球体、限位网、泡沫轻质土层；承力层，其包括多层承力单元，承力单元包括承接网和泡沫轻质土层；其中，当位于下层的泡沫轻质土层的初凝强度大于0.3MPa时，浇注上层的泡沫轻质土层。本发明专利技术具有有效减少路基工后沉降的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
泡沫轻质土施工方法
本专利技术涉及路基修建领域。更具体地说，本专利技术涉及一种泡沫轻质土施工方法。
技术介绍
工程中的软基处理、桥头等建筑物端头处理是工程造价很大一部分开支；传统填料的不经济性、不环保性、不安全性日益突出。泡沫轻质土是一种轻质环保材料，泡沫轻质土适用于桥台台背高路堤软基路段、一般软基路段、新近填海路段、软基路段地下管道等。在软基上修建路基，一旦处理不好就会产生病害，给工程造成病害的主要因素是沉降变形过大,应用常规填料对路基进行填筑时，造成沉降变形过大的原因除回填材料自身的固结沉降外，天然地基土长期承受除自重以外过大的附加荷载也会产生过大的沉降变形，还会发生工后沉降，在修建好后，投入使用后在车辆负荷下引起的不均匀沉降，这增加了路基运营过程中的维护成本，影响了道路的平顺，甚至威胁车辆运行安全。因此，本专利技术人经过不断的研究和改进后，得到了在软基上施工时，有效减少路基工后沉降的施工方法。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.泡沫轻质土施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一、按照预设标高挖设基槽，对基槽底部软基进行加固处理；/n步骤二、沿路基的长度方向间隔设置多个沉降缝；/n步骤三、相邻两个沉降缝之间为一个路基段，沿路基的长度方向分段施工浇注路基段，沿路基高度方向分层浇注每个路基段，每个路基段包括：/n底基层，其铺设于所述基槽底部的软基上，所述底基层包括至少两层依次叠加的底基单元，所述底基层平行于所述路基长度方向的两侧呈台阶状，每层底基单元包括从下至上间隔设置的抗沉结构、连接球体、限位网，以及还包括填充于所述抗沉结构、所述连接球体、所述限位网之间的泡沫轻质土层和浇注于所述限位网上方的泡沫轻质土层，所述抗...

【技术特征摘要】
1.泡沫轻质土施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、按照预设标高挖设基槽，对基槽底部软基进行加固处理；
步骤二、沿路基的长度方向间隔设置多个沉降缝；
步骤三、相邻两个沉降缝之间为一个路基段，沿路基的长度方向分段施工浇注路基段，沿路基高度方向分层浇注每个路基段，每个路基段包括：
底基层，其铺设于所述基槽底部的软基上，所述底基层包括至少两层依次叠加的底基单元，所述底基层平行于所述路基长度方向的两侧呈台阶状，每层底基单元包括从下至上间隔设置的抗沉结构、连接球体、限位网，以及还包括填充于所述抗沉结构、所述连接球体、所述限位网之间的泡沫轻质土层和浇注于所述限位网上方的泡沫轻质土层，所述抗沉结构的材质为橡胶，其中，
所述抗沉结构包括：
下底框，其铺设于所述基槽的软基上，所述下底框呈长方形，所述下底框上间隔设有多个平行于路基宽度方向的横杆，所述横杆上间隔固定有多对杆体，每对杆体的下端间隔固定于同一横杆上；
上底框，其位于所述下底框正上方，所述上底框上间隔设有多个平行于路基长度方向的竖杆，每对杆体的上端固定于同一个竖杆上的同一点位置上；所述连接球体包括椭圆形的实心球、相对设置于所述实心球长轴方向上的一对平衡尖刺、设置于所述实心球短轴方向上的一个竖尖刺，所述连接球体的长轴长度大于所述限位网的网孔；
承力层，其铺设于所述底基层上，所述承力层平行于所述路基长度方向的两侧呈台阶状，所述承力层包括从下至上依次铺设的多层承力单元，每层承力单元包括底层的承接网和顶层的泡沫轻质土层；
其中，当位于下层的泡沫轻质土层的初凝强度大于0.3MPa时，浇注上层的泡沫轻质土层。


2.如权利要求1所述的泡沫轻质土施工方法，其特征在于，所述沉降缝包...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珏，常磊，李东勇，丁杰，田岱松，
申请(专利权)人：中交第三公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11