【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轨道形变质量检测仪
本申请涉及轨道检测的领域，尤其是涉及一种用于铁路轨道形变质量检测仪。
技术介绍
推着铁路交通的发展，铁轨的基建的数量也大量增加，在行驶过程中轨道承受较大的力的作用，经过长时间使用后，轨道可能会出现变形的问题，为了保证车辆的正常行驶，减少出现危险的现象，需要按时对轨道进行检测，以确定轨道是否有产生形变的现象以及产生形变的位置，以及时对产生形变的段落进行修缮，该检测仪即是一种用以对轨道的形变进行检测的装置。目前，对轨道形变进行检测的装置，一般是通过人工使用测量工具进行测量，使用红外测距仪等设备对两条轨道上相对点的位置进行测距，以确定轨道是否产生形变，或是通过在小车的底部设置红外测距仪，对两条轨道上相对的点之间的间距进行测距，检测轨道上对应的位置处是否产生形变。针对上述中的相关技术，专利技术人认为：在对轨道进行检测时，对两条轨道上相对的两个点的位置之间的距离进行检测，轨道产生形变的情况下，可能会存在有两条轨道上相对的位置处出现相同的形变的情况，该种情况下，对两条轨道上相对的两点之间的...
【技术保护点】
1.一种用于铁路轨道形变质量检测仪，其特征在于：包括小车(1)、设置在小车(1)上的检测组件(2)和设置在小车(1)上用以对检测组件(2)进行安装的调节组件(3)；小车(1)包括车板(11)和设置在车板(11)上用以带动小车(1)移动的驱动件(12)；安装组件包括滑动连接在车板(11)上的滑块(31)和设置在车板(11)上用以带动滑块(31)滑动的滑移件(32)，滑块(31)有两个；检测组件(2)有两个，两个检测组件(2)分别安装在两个对应的滑块(31)上，检测组件(2)包括转动连接在滑块(31)上的安装板(21)、转动连接在安装板(21)的一端端部的引导轮(22)和转动连...
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轨道形变质量检测仪，其特征在于：包括小车(1)、设置在小车(1)上的检测组件(2)和设置在小车(1)上用以对检测组件(2)进行安装的调节组件(3)；小车(1)包括车板(11)和设置在车板(11)上用以带动小车(1)移动的驱动件(12)；安装组件包括滑动连接在车板(11)上的滑块(31)和设置在车板(11)上用以带动滑块(31)滑动的滑移件(32)，滑块(31)有两个；检测组件(2)有两个，两个检测组件(2)分别安装在两个对应的滑块(31)上，检测组件(2)包括转动连接在滑块(31)上的安装板(21)、转动连接在安装板(21)的一端端部的引导轮(22)和转动连接在安装板(21)上远离引导轮(22)的端部的检测轮(23)；安装板(21)上与检测轮(23)对应位置处设置有压力传感器(212)，检测轮(23)转动连接在压力传感器(212)上；安装板(21)的端部固接有红外测距仪(213)，两块安装板(21)上的红外测距仪(213)相对设置；滑块(31)上分别设置有用以使得引导轮(22)抵紧在轨道上的弹性件(25)；小车(1)上设置有控制器(13)、与控制器(13)电连接的警示灯(16)，压力传感器(212)和红外测距仪(213)分别与控制器(13)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪，其特征在于：所述弹性件(25)包括固定在滑块(31)上的连接板(251)和固接在连接板(251)与安装板(21)之间的抵接弹簧(252)，连接板(251)位于滑块(31)朝向导向轮所在方向的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪，其特征在于：车板(11)上设置有标记组件(4)，标记组件(4)包括固定在车板(11)上的储料罐(41)、固定在车板(11)上且与储料罐(41)连通的喷料泵(42)和设置在车板(11)下侧面上的喷嘴(43)；喷嘴(43)与喷料泵(42)的出料端连通，喷料泵(42)与控制器(13)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪，其特征在于：车板(11)上设置有测量组件(5)，测量组件(5)有两个，两个测量组件(5)分别位于车板(11)上与两根轨道对应的位置处；测量组件(5)包括固定在车板(11)上的安装块(51)、滑动连接在安装块(51)上的安装柱(52)和转动连接在安装柱(52)上的抵接轮；安装块(51)上开设有与安装柱(52)对应的安装槽(511)，安装柱(52)位于安装槽(511)内；安装槽(511)侧壁上朝向轨道的内、外两侧的方向的侧壁上分别开设有容纳槽(513)，容纳槽(513)中分别设置有压力检...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹平，史新生，
申请(专利权)人：北京中铁诚业工程建设监理有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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