一种能自动卸胎的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种能自动卸胎的装置，包括机箱，所述机箱右侧设有车身，所述车身内设有开口向左的车轮腔，所述车轮腔右壁内转动连接有车轮轴，所述车轮轴左侧固设有轮毂，本发明专利技术相比于传统的汽车轮胎更换时的轮胎拆卸方式，首先，本发明专利技术通过电驱动的方式来带动千斤顶运行，从而减少人力的消耗，其次，本发明专利技术能通过电驱动自动拆卸螺丝，且拆卸完后，装置内部能自动复位，此外，本发明专利技术能通过电机驱动的方式间歇性改变分离装置的角度从而拆卸全部的螺丝，最后，本发明专利技术拆卸螺丝的功能通过一个单向转动电机完成工作，从而能减少在电机上的花费。

【技术实现步骤摘要】
一种能自动卸胎的装置
本专利技术涉及汽车轮胎领域，具体为一种能自动卸胎的装置。
技术介绍
随着时代的进步，汽车作为一种代步工具已经广泛应用于居民的生活之中，汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车通过车轮上的轮胎与地面进行接触，因此，轮胎在接触中经常会有划损，使用时间较长或突然遭到破坏后，需要对汽车轮胎进行更换，汽车轮胎的更换通常需要先把汽车抬高，然后再把连接汽车轮胎与车轮毂的螺丝拧下来，最后即可把轮胎卸下来换上新的轮胎，这样的方法较为原始，可以设计一种能简化汽车轮胎更换的新装置。
技术实现思路
技术问题：目前，汽车轮胎更换的方法较为原始，可以设计一种能简化汽车轮胎更换的新装置。为解决上述问题，本例设计了一种能自动卸胎的装置，本例的一种能自动卸胎的装置，包括机箱，所述机箱右侧设有车身，所述车身内设有开口向左的车轮腔，所述车轮腔右壁内转动连接有车轮轴，所述车轮轴左侧固设有轮毂，所述轮毂左侧设有轮胎，所述轮胎与所述轮毂之间通过螺丝安装连接，所述机箱底部的右侧固设有固定杆，所述固定杆上固设有千斤顶，所述机箱右侧设有开口向右的滑腔，所述滑腔内滑动连接有双向电机，所述双向电机右侧的输出轴上固设有螺纹安装于所述千斤顶内的螺纹杆，当所述双向电机启动时即可带动所述螺纹杆转动从而通过所述千斤顶来抬升所述车身方便拆卸所述轮胎，所述机箱内设有开口向右的转动腔，所述转动腔左壁内转动连接有转动箱，所述转动箱内设有能带动所述螺丝转动从而分离所述轮胎与所述轮毂之间的连接的分离装置，所述机箱内设有连接于所述转动腔上侧的驱动腔，所述驱动腔左壁内固设有单向电机，所述机箱内设有能通过所述单向电机驱动来带动所述转动箱规律性转动与停止的间歇装置。其中，所述分离装置包括设于所述转动箱内的啮合腔，所述啮合腔顶壁内转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴上固设有齿轮，所述转动箱内设有连接于所述啮合腔左右两侧的移动腔，所述移动腔内滑动连接还有啮合连接于齿轮的移动齿条板，所述移动腔内设有连接于所述移动腔左壁内与所述移动齿条板左侧的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧用于使所述移动齿条板复位，所述转动箱内设有位于所述啮合腔右侧的锥齿轮啮合腔，所述锥齿轮啮合腔内设有转动连接于所述移动齿条板右侧的转动轴，所述转动轴右侧转动连接有接触于外界的接口器，所述接口器内设有能安装连接于所述螺丝左侧的六角接口，所述转动轴上固设有位于所述接口器左侧的圆板，所述转动轴上饶有连接于所述圆板右侧与所述接口器左侧之间的扭簧，所述扭簧用于辅助所述接口器与所述螺丝连接后，所述转动轴转动能带动所述接口器转动，所述转动轴上固设有第一移动锥齿轮，所述锥齿轮啮合腔底壁内转动连接有花键外轴，所述花键外轴内设有花键内腔，所述花键内腔内花键连接有能上下移动的伸缩花键内轴，所述伸缩花键内轴上侧固设有能啮合连接于所述第一移动锥齿轮的传递锥齿轮，所述花键内腔内设有连接于所述伸缩花键内轴下侧与所述花键内腔底壁内的顶压弹簧，所述顶压弹簧用于提高所述第一移动锥齿轮与所述传递锥齿轮啮合时的容错率，所述转动箱内设有位于所述啮合腔下侧的从动腔，所述齿轮轴伸入所述从动腔内，所述从动腔内的所述齿轮轴上固设有左带轮，所述花键外轴上固设有右带轮，所述左带轮与所述右带轮之间连接有皮带。其中，所述间歇装置包括固设于所述单向电机右侧的输出轴上的驱动轴，所述驱动轴上设有凹槽，所述驱动腔顶壁内滑动连接有伸入所述凹槽内的移动滑板，所述转动箱上固设有圆侧面齿条板，所述驱动轴上花键连接有能左右移动且能啮合连接于所述圆侧面齿条板的移动齿轮，所述驱动轴上花键连接有能左右移动的第二移动锥齿轮，所述驱动腔底壁内转动连接有传动轴，所述传动轴上侧固设有传动锥齿轮，所述第二移动锥齿轮能啮合连接于所述传动锥齿轮，所述机箱内设有位于所述驱动腔下侧且位于所述转动腔左侧的中间腔，所述传动轴伸入所述中间腔内且所述传动轴下侧固设有大锥齿轮，所述中间腔右壁内转动连接有从动轴，所述从动轴左侧固设有啮合连接于所述大锥齿轮的小锥齿轮，所述从动轴伸入所述从动腔内且所述从动轴右侧固设有输出锥齿轮，所述齿轮轴下侧固设有啮合连接于所述输出锥齿轮的输入锥齿轮，所述移动滑板下侧固设有连接于所述第二移动锥齿轮与所述移动齿轮的连接杆，所述移动滑板移动能带动所述第二移动锥齿轮与所述移动齿轮同步左右移动。有益地，所述输出锥齿轮与所述输入锥齿轮之间通过锥齿轮啮合能使所述转动箱转动时所述输入锥齿轮依然啮合连接于所述输出锥齿轮,所述大锥齿轮上的齿数明显多于所述小锥齿轮从而使所述从动轴上的转速明显快于所述传动轴。本专利技术的有益效果是：本专利技术相比于传统的汽车轮胎更换时的轮胎拆卸方式，首先，本专利技术通过电驱动的方式来带动千斤顶运行，从而减少人力的消耗，其次，本专利技术能通过电驱动自动拆卸螺丝，且拆卸完后，装置内部能自动复位，此外，本专利技术能通过电机驱动的方式间歇性改变分离装置的角度从而拆卸全部的螺丝，最后，本专利技术拆卸螺丝的功能通过一个单向转动电机完成工作，从而能减少在电机上的花费。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种能自动卸胎的装置整体结构示意图；图2为图1中“A”处的放大示意图。具体实施方式下面结合图1至图2对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术涉及一种能自动卸胎的装置，下面将结合本专利技术附图对本专利技术做进一步说明：本专利技术所述的一种能自动卸胎的装置，包括机箱11，所述机箱11右侧设有车身58，所述车身58内设有开口向左的车轮腔59，所述车轮腔59右壁内转动连接有车轮轴57，所述车轮轴57左侧固设有轮毂55，所述轮毂55左侧设有轮胎54，所述轮胎54与所述轮毂55之间通过螺丝52安装连接，所述机箱11底部的右侧固设有固定杆60，所述固定杆60上固设有千斤顶56，所述机箱11右侧设有开口向右的滑腔65，所述滑腔65内滑动连接有双向电机50，所述双向电机50右侧的输出轴上固设有螺纹安装于所述千斤顶56内的螺纹杆51，当所述双向电机50启动时即可带动所述螺纹杆51转动从而通过所述千斤顶56来抬升所述车身58方便拆卸所述轮胎54，所述机箱11内设有开口向右的转动腔36，所述转动腔36左壁内转动连接有转动箱32，所述转动箱32内设有能带动所述螺丝52转动从而分离所述轮胎54与所述轮毂55之间的连接的分离装置101，所述机箱11内设有连接于所述转动腔36上侧的驱动腔22，所述驱动腔22左壁内固设有单向电机24，所述机箱11内设有能通过所述单向电机24驱动来带动所述转动箱32规律性转动与停止的间歇装置102。根据实施例，以下对分离装置101进行详细说明，所述分离装置101包括设于所述转动箱32内的啮合腔61，所述啮合腔61顶壁内转动连接有齿轮轴27，所述齿轮轴27上固设有齿轮16，所述转动箱32内设有连接于所述啮合腔61左右两侧的移动腔18，所述移动腔18内滑动连接还有啮合连接于齿轮16的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能自动卸胎的装置，包括机箱，其特征在于：所述机箱右侧设有车身，所述车身内设有开口向左的车轮腔，所述车轮腔右壁内转动连接有车轮轴，所述车轮轴左侧固设有轮毂，所述轮毂左侧设有轮胎，所述轮胎与所述轮毂之间通过螺丝安装连接，所述机箱底部的右侧固设有固定杆，所述固定杆上固设有千斤顶，所述机箱右侧设有开口向右的滑腔，所述滑腔内滑动连接有双向电机，所述双向电机右侧的输出轴上固设有螺纹安装于所述千斤顶内的螺纹杆，当所述双向电机启动时即可带动所述螺纹杆转动从而通过所述千斤顶来抬升所述车身方便拆卸所述轮胎，所述机箱内设有开口向右的转动腔，所述转动腔左壁内转动连接有转动箱，所述转动箱内设有能带动所述螺丝转动从而分离所述轮胎与所述轮毂之间的连接的分离装置，所述机箱内设有连接于所述转动腔上侧的驱动腔，所述驱动腔左壁内固设有单向电机，所述机箱内设有能通过所述单向电机驱动来带动所述转动箱规律性转动与停止的间歇装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种能自动卸胎的装置，包括机箱，其特征在于：所述机箱右侧设有车身，所述车身内设有开口向左的车轮腔，所述车轮腔右壁内转动连接有车轮轴，所述车轮轴左侧固设有轮毂，所述轮毂左侧设有轮胎，所述轮胎与所述轮毂之间通过螺丝安装连接，所述机箱底部的右侧固设有固定杆，所述固定杆上固设有千斤顶，所述机箱右侧设有开口向右的滑腔，所述滑腔内滑动连接有双向电机，所述双向电机右侧的输出轴上固设有螺纹安装于所述千斤顶内的螺纹杆，当所述双向电机启动时即可带动所述螺纹杆转动从而通过所述千斤顶来抬升所述车身方便拆卸所述轮胎，所述机箱内设有开口向右的转动腔，所述转动腔左壁内转动连接有转动箱，所述转动箱内设有能带动所述螺丝转动从而分离所述轮胎与所述轮毂之间的连接的分离装置，所述机箱内设有连接于所述转动腔上侧的驱动腔，所述驱动腔左壁内固设有单向电机，所述机箱内设有能通过所述单向电机驱动来带动所述转动箱规律性转动与停止的间歇装置。


2.如权利要求1所述的一种能自动卸胎的装置，其特征在于：所述分离装置包括设于所述转动箱内的啮合腔，所述啮合腔顶壁内转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴上固设有齿轮，所述转动箱内设有连接于所述啮合腔左右两侧的移动腔，所述移动腔内滑动连接还有啮合连接于齿轮的移动齿条板，所述移动腔内设有连接于所述移动腔左壁内与所述移动齿条板左侧的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧用于使所述移动齿条板复位，所述转动箱内设有位于所述啮合腔右侧的锥齿轮啮合腔，所述锥齿轮啮合腔内设有转动连接于所述移动齿条板右侧的转动轴，所述转动轴右侧转动连接有接触于外界的接口器，所述接口器内设有能安装连接于所述螺丝左侧的六角接口，所述转动轴上固设有位于所述接口器左侧的圆板，所述转动轴上饶有连接于所述圆板右侧与所述接口器左侧之间的扭簧，所述扭簧用于辅助所述接口器与所述螺丝连接后，所述转动轴转动能带动所述接口器转动，所述转动轴上固设有第一移动锥齿轮，所述锥齿轮啮合腔底壁内转动连接有花键外轴，所述花键外轴内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贤，
申请(专利权)人：温州市淘兄电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33