【技术实现步骤摘要】
一种电压异常检测装置
本技术涉及电力电子
,尤其涉及一种用于碳化硅MOSFET驱动隔离电源输出电压异常检测的装置。
技术介绍
随着电动汽车的发展,对电动汽车对续航里程的要求也越来越高,电动汽车发展的前期,市场上电动汽车普遍一次充电续航一百公里左右,到目前续航里程朝着三百公里至四百公里趋势发展,这种发展趋势要求与之配套的充电桩或充电模块产品功能强、功率高。但是由于充电桩或充电模块要满足大功率双向充电的要求,相应的内部电路拓扑也要改为双向拓扑,而双向拓扑会用到的是新一代功率半导体碳化硅MOSFET。而碳化硅MOSFET的驱动电压范围相对于普通的MOSFET的电压范围较窄,且碳化硅MOSFET的驱动电压来自于专有的驱动隔离电源。目前市场上多采用正激开环电源方案,输出电压开环造成电压不可控,正激开环输出电压受负载和输入电压的影响较大,当负载变小,驱动电压上升至高于碳化硅MOSFET的驱动电压耐压值,导致碳化硅MOSFET损坏;当负载变大时,驱动电压下降,从而导致碳化硅MOSFET的Rds_on的导通阻抗变大,碳化硅MO ...
【技术保护点】
1.一种电压异常检测装置,其特征在于,包括:/n电压采样单元,用以采样驱动隔离电源输出端的电压值;/n电压比较单元,将所述电压采样单元采集的驱动隔离电源输出端的电压值与设定的高压基准值或者低压基准值做比较;/n控制单元,根据所述电压比较单元输出的高电压或者低电压控制执行单元的导通或者关断;/n执行单元,根据所述控制单元的输出信号执行导通或者关断操作。/n
【技术特征摘要】
1.一种电压异常检测装置,其特征在于,包括:
电压采样单元,用以采样驱动隔离电源输出端的电压值;
电压比较单元,将所述电压采样单元采集的驱动隔离电源输出端的电压值与设定的高压基准值或者低压基准值做比较;
控制单元,根据所述电压比较单元输出的高电压或者低电压控制执行单元的导通或者关断;
执行单元,根据所述控制单元的输出信号执行导通或者关断操作。
2.根据权利要求1所述的一种电压异常检测装置,其特征在于,所述电压比较单元包括第一电压比较电路和第二电压比较电路,所述第一电压比较电路用以将所述电压采样单元采集的驱动隔离电源输出端的电压值与设定的高压基准值作比较;所述第二电压比较电路用以将所述电压采样单元采集的驱动隔离电源输出端的电压值与设定的低压基准值作比较。
3.根据权利要求1所述的一种电压异常检测装置,其特征在于,所述控制单元包括定时器和三极管Q1,所述三极管Q1的基极连接所述电压比较单元的输出端,所述三极管Q1的发射极接地,所述三极管Q1的集电极经电阻R9连接所述定时器的TRIG引脚,所述定时器的输出端OUT连接所述执行单元。
4.根据权利要求1所述的一种电压...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄武,杨志,杨立军,
申请(专利权)人:国创新能源汽车智慧能源装备创新中心江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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