一种轴距可调的汽车检验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴距可调的汽车检验台，包括动力支撑箱，动力支撑箱的箱腔中部位置上通过轴承呈水平转动状态设置有双向运转螺杆，主动小齿轮由双向驱动电机驱动运转，两个限位导向柱与一个双向运转螺杆三者处在同一水平面上且三者共同贯穿两个同步移位块设置，处在左侧的同步移位块通过一个固连块与前轮托举台相固定在一起，处在右侧的同步移位块通过一个固连块与后轮托举台相固定在一起，行走滚轮适配限位在行走轨道中。本实用新型专利技术实现了对汽车检验台的轴距可调节目的，厂区工人能够根据不同种类的汽车轴距需求进行适配性调整，提高了传统汽车检验台的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种轴距可调的汽车检验台
本技术涉及汽车检测相关
，具体是一种轴距可调的汽车检验台。
技术介绍
目前国内已有的汽车厂的检测设备中，制动台大多是采用单轴检验，然而现在的汽车厂每条生产线上生产的汽车种类繁多，轴距也各有不同，因此，对汽车进行检测时，对轴距调整的要求也越来越高。而传统的汽车检验台虽然能够进行汽车的检验工作，但是其台体只能适用一种轴距长度的汽车所使用，厂区工人并不能根据不同种类的汽车轴距需求进行适配性调整，导致传统汽车检验台的适用范围受到严重局限，适用性差，需要进行重新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴距可调的汽车检验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴距可调的汽车检验台，包括动力支撑箱，动力支撑箱的箱腔中部位置上通过轴承呈水平转动状态设置有双向运转螺杆，所述双向运转螺杆的左右两侧杆壁上以左右对称形式具有顺时针旋向螺纹和逆时针旋向螺纹，所述双向运转螺杆的右端杆体上同轴心固定安装有从动大齿轮，从动大齿轮的轮边上适配啮合有主动小齿轮，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴距可调的汽车检验台，包括动力支撑箱(1)，其特征在于，动力支撑箱(1)的箱腔中部位置上通过轴承呈水平转动状态设置有双向运转螺杆(4)，所述双向运转螺杆(4)的左右两侧杆壁上以左右对称形式具有顺时针旋向螺纹(401)和逆时针旋向螺纹(402)，所述双向运转螺杆(4)的右端杆体上同轴心固定安装有从动大齿轮(11)，从动大齿轮(11)的轮边上适配啮合有主动小齿轮(12)，所述主动小齿轮(12)由双向驱动电机(13)驱动运转，所述双向运转螺杆(4)的前后两侧位置上分别呈水平固定状态设置有一个限位导向柱(5)，两个限位导向柱(5)与一个双向运转螺杆(4)三者处在同一水平面上且三者共同贯穿两个同...

【技术特征摘要】
1.一种轴距可调的汽车检验台，包括动力支撑箱(1)，其特征在于，动力支撑箱(1)的箱腔中部位置上通过轴承呈水平转动状态设置有双向运转螺杆(4)，所述双向运转螺杆(4)的左右两侧杆壁上以左右对称形式具有顺时针旋向螺纹(401)和逆时针旋向螺纹(402)，所述双向运转螺杆(4)的右端杆体上同轴心固定安装有从动大齿轮(11)，从动大齿轮(11)的轮边上适配啮合有主动小齿轮(12)，所述主动小齿轮(12)由双向驱动电机(13)驱动运转，所述双向运转螺杆(4)的前后两侧位置上分别呈水平固定状态设置有一个限位导向柱(5)，两个限位导向柱(5)与一个双向运转螺杆(4)三者处在同一水平面上且三者共同贯穿两个同步移位块(8)设置，处在左侧的同步移位块(8)的中心处块体上贯通的内螺纹通孔(9)与顺时针旋向螺纹(401)适配旋合在一起，处在右侧的同步移位块(8)的中心处块体上贯通的内螺纹通孔(9)与逆时针旋向螺纹(402)适配旋合在一起，两个同步移位块(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯飞飞，
申请(专利权)人：贵州融华机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52