连排卡箍制造技术

本实用新型专利技术提供一种连排卡箍，包括支架、上卡箍板、下卡箍板和上盖板；支架的两侧开有贯穿通孔Ⅰ；上卡箍板下表面与支架上表面贴合连接，上卡箍板两侧开有贯穿通孔Ⅱ；上卡箍板上设有半圆弧凹槽Ⅰ；下卡箍板两侧开有贯穿通孔Ⅲ；下卡箍板下部设有半圆弧凹槽Ⅱ；半圆弧凹槽Ⅰ和半圆弧凹槽Ⅱ对应相扣，圆心线重合，构成圆形通孔结构；上盖板两侧开有贯穿通孔Ⅳ；同侧的贯穿通孔Ⅰ、贯穿通孔Ⅱ、贯穿通孔Ⅲ与贯穿通孔Ⅳ的轴线重合，构成贯穿长通孔；贯穿长通孔内连接有一字螺钉；一字螺钉与上盖板间设有弹簧垫圈和平垫片；一字螺钉与上卡箍板和下卡箍板间均设有镶件。本实用新型专利技术抗腐蚀性能好，结构稳定，抗变形能力强，支撑力大，可用于特殊区域。

【技术实现步骤摘要】
连排卡箍
本技术涉及管道连接
，尤其涉及一种连排卡箍。
技术介绍
连排卡箍广泛应用在航空、航天行业中的环控系统及航电系统上，对多排导管起减震、紧固、支撑作用。在这些行业系统中，对产品性能要求高，对产品的材质，强度，结构，重量，适用等性能要求较高，非其他产品所能替代。传统固定卡箍在使用过程中，需要由两个零件共同配合，通过螺栓连接紧固，一个零件起固定导管作用，一个零件起支撑高度作用且最多只能固定两个导管，实际安装过程中既困难也繁琐。现阶段一个连排卡箍产品可以固定五根管路线缆且具备固定和支撑的双重作用，具有结构新颖，拆装方便，多管固定，适用性强的特点。传统固定卡箍一般只能用在一般区域，且材料强度低，卡箍折弯处易断裂，不能满足航空、航天标准；传统固定卡箍的结构简单，零件连接处受振动时易松动，在一些特殊环境无法使用，且需要支撑零件配合。因此，综上所述，有必要提供一种新型连排卡箍以解决现有技术的不足。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供一种连排卡箍。本技术主要利用支架、上卡箍板、下卡箍板、上盖板及螺钉等组合结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连排卡箍，其特征在于，包括：支架(1)、置于所述支架(1)上方的上卡箍板(7)、置于所述上卡箍板(7)上方的下卡箍板(8)和置于所述下卡箍板(8)上方的上盖板(3)；/n所述支架(1)的两侧开有贯穿通孔Ⅰ；/n所述上卡箍板(7)的下表面与所述支架(1)的上表面贴合连接，所述上卡箍板(7)的两侧开有贯穿通孔Ⅱ；所述上卡箍板(7)的上部设有开口向上的半圆弧凹槽Ⅰ，位于两侧所述贯穿通孔Ⅱ之间；/n所述下卡箍板(8)的两侧开有贯穿通孔Ⅲ；所述下卡箍板(8)的下部设有开口向下的半圆弧凹槽Ⅱ，位于两侧所述贯穿通孔Ⅲ之间；/n所述半圆弧凹槽Ⅰ和所述半圆弧凹槽Ⅱ对应相扣，圆心线重合，构成圆形通孔结构，...

【技术特征摘要】
1.一种连排卡箍，其特征在于，包括：支架(1)、置于所述支架(1)上方的上卡箍板(7)、置于所述上卡箍板(7)上方的下卡箍板(8)和置于所述下卡箍板(8)上方的上盖板(3)；
所述支架(1)的两侧开有贯穿通孔Ⅰ；
所述上卡箍板(7)的下表面与所述支架(1)的上表面贴合连接，所述上卡箍板(7)的两侧开有贯穿通孔Ⅱ；所述上卡箍板(7)的上部设有开口向上的半圆弧凹槽Ⅰ，位于两侧所述贯穿通孔Ⅱ之间；
所述下卡箍板(8)的两侧开有贯穿通孔Ⅲ；所述下卡箍板(8)的下部设有开口向下的半圆弧凹槽Ⅱ，位于两侧所述贯穿通孔Ⅲ之间；
所述半圆弧凹槽Ⅰ和所述半圆弧凹槽Ⅱ对应相扣，圆心线重合，构成圆形通孔结构，用于安装线缆或管路；
所述上盖板(3)的两侧开有贯穿通孔Ⅳ；
同侧的所述贯穿通孔Ⅰ、所述贯穿通孔Ⅱ、所述贯穿通孔Ⅲ与所述贯穿通孔Ⅳ的轴线重合，构成贯穿长通孔；所述贯穿长通孔内配合连接有一字螺钉(4)，所述一字螺钉(4)从所述上盖板(3)的上方拧入...

【专利技术属性】
技术研发人员：段译博，王洪久，赵雪辰，
申请(专利权)人：大连长之琳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21