新型AGC液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了新型AGC液压缸，包括缸体，缸体的下部固定连接有输油管，输油管上固定连接有进油管，进油管上固定连接有橡胶垫，缸体的上部通过固定螺栓固定连接有缸盖，缸体的内部安置有活塞，活塞的上部固定连接有盖板和连接轴，盖板的下部设置有防尘罩。本实用新型专利技术设置的输油管能够将油液本别从四个方位注入缸体内部，液压缸使用时，油液进入缸体内部的速率加快，减小了活塞的反应时间，提高了工作效率，在轧机咬钢时，油液对液压缸缸底的冲击力能够均匀分布在缸底，避免单个进油口长时间受到冲击后，进油口处的缸底受到损坏，同时活塞在恢复至原来位置时，油液能够通过四个进油口同时向输油管排出，加快了活塞下降时的速度。

【技术实现步骤摘要】
新型AGC液压缸
本技术涉及AGC液压缸
，具体为新型AGC液压缸。
技术介绍
随着电控技术的不断发展，液压元件的精度和质量不断地提高，和精密检测仪表的出现，在板带钢生产中液压压下的轧机逐渐取代机械、液压伺服系统的轧机，与机械、液压伺服系统的轧机相比，液压压下的轧机具有：传动质量小、快速性好、压下加速度大、精度高、减速机构没有间隙、消耗功率小等优点，液压压下的液压缸，目前，现有的AGC液压缸在使用时存在进油口和出油口附近的区域经过油液多次冲击后，容易出现裂纹，影响液压缸的使用，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了新型AGC液压缸，解决了进油口和出油口附近的区域容易出现裂纹的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型AGC液压缸，包括缸体，所述缸体的下部固定连接有输油管，所述输油管上固定连接有进油管，所述进油管上固定连接有橡胶垫，且进油管上固定连接有压力传感器，所述缸体的上部通过固定螺栓固定连接有缸盖，所述缸体的内部安置有活塞，所述活塞的上部固定连接有盖板和连接轴，所述盖板的下部设置有防尘罩，所述缸体的下部内壁通过位移传感器安装块固定连接有位移传感器，所述缸盖上固定连接有回油管。优选的，所述活塞上对应位移传感器的位置处开设有竖直槽，所述竖直槽的直径大于位移传感器上部的直径，所述活塞的下部设置有密封圈，且活塞对应密封圈的位置处均开设有卡槽。优选的，所述缸盖与活塞的上部相互配合，所述缸盖上设置有密封圈，所述缸盖对应密封圈的位置处均开设有卡槽，所述活塞的下部与缸体相互配合。优选的，所述盖板对应连接轴的位置处开设有通孔，且通孔的直径大于连接轴的直径，所述盖板的下部与防尘罩的上部固定连接，所述防尘罩的下部与缸盖的上部固定连接。优选的，所述缸盖和缸体对应固定螺栓的位置处均开设有螺孔，所述固定螺栓呈环形阵列分布在缸盖上，所述缸盖上的回油管连通到缸体的内部。优选的，所述进油管和回油管上均设置有外螺纹和橡胶垫，所述橡胶垫的内径小于进油管和回油管的外径，所述进油管对应压力传感器的位置处固定连接有护罩，所述压力传感器的下部与进油管的内部连通。优选的，所述输油管设置有四个进油口，且进油口呈环形阵列分布在输油管上，所述输油管上的进油口均连通到缸体的内部，所述输油管的内径与缸体的外径相同。(三)有益效果本技术提供了新型AGC液压缸，具备以下有益效果：本技术设置的输油管能够将油液本别从四个方位注入缸体内部，液压缸使用时，油液进入缸体内部的速率加快，减小了活塞的反应时间，提高了工作效率，在轧机咬钢时，油液对液压缸缸底的冲击力能够均匀分布在缸底，避免单个进油口长时间受到冲击后，进油口处的缸底受到损坏，延长液压缸的使用寿命，同时活塞在恢复至原来位置时，油液能够通过四个进油口同时向输油管排出，加快了活塞下降时的速度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的局部结构示意图；图3为本技术的剖视图；图4为本技术图1中输油管俯视图；图5为本技术图1中进油管的放大示意图。图中附图标记为：1、盖板；2、缸盖；3、缸体；4、进油管；5、输油管；6、连接轴；7、防尘罩；8、回油管；9、护罩；10、固定螺栓；11、外螺纹；12、压力传感器；13、竖直槽；14、位移传感器；15、活塞；16、密封圈；17、橡胶垫；18、位移传感器安装块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本技术提供的一种实施例；新型AGC液压缸，包括缸体3，缸体3的下部固定连接有输油管5，便于设置多个进油口，使油液能够从多个方位进入和排出缸体3，输油管5上固定连接有进油管4，与外部管道相连，便于油液的注入和排出，进油管4上固定连接有橡胶垫17，进油管4与外部管道连接时将接口处密封，避免油液压力的损失，且进油管4上固定连接有压力传感器12，对油液压力进行测量，并将检测结果反馈到控制器处，缸体3的上部通过固定螺栓10固定连接有缸盖2，缸盖2将缸体3的上部密封，避免油液压力的损失，缸体3的内部安置有活塞15，活塞15在油液压力的作用下在缸体3内部上下滑动，带动连接轴6上下运动，活塞15的上部固定连接有盖板1和连接轴6，盖板1便于设置防尘罩7，将防尘罩7的上部固定，使防尘罩7的防护更加严密，盖板1的下部设置有防尘罩7，防止活塞15在上下运动时外部灰尘粘接在活塞15的表面，影响缸体3和活塞15的使用寿命，缸体3的下部内壁通过位移传感器安装块18固定连接有位移传感器14，对活塞15上下运动的位移进行测量，并将测量结果传递到控制器上，便于对轧机进行控制，缸盖2上固定连接有回油管8，轧制过程结束后，从回油管8处通入油液，向下推动活塞15，使活塞15恢复至原来位置。活塞15上对应位移传感器14的位置处开设有竖直槽13，竖直槽13的直径大于位移传感器14上部的直径，活塞15的下部设置有密封圈16，且活塞15对应密封圈16的位置处均开设有卡槽，密封圈16将缸体3和活塞15接触部位密封，防止油液从缸体3和活塞15接触位置到达活塞15的上部，减少油液压力的损失。缸盖2与活塞15的上部相互配合，缸盖2上设置有密封圈16，缸盖2对应密封圈16的位置处均开设有卡槽，活塞15的下部与缸体3相互配合，缸盖2上的密封圈16将缸盖2和活塞15接触部位密封，防止油液从缸盖2和活塞15接触部位溢出，盖板1对应连接轴6的位置处开设有通孔，且通孔的直径大于连接轴6的直径，盖板1的下部与防尘罩7的上部固定连接，防尘罩7的下部与缸盖2的上部固定连接，连接轴6的上部通过盖板1上的通孔穿出，与轧机上的部件连接，便于使用。缸盖2和缸体3对应固定螺栓10的位置处均开设有螺孔，固定螺栓10呈环形阵列分布在缸盖2上，缸盖2上的回油管8连通到缸体3的内部，固定螺栓10将缸盖2紧紧的固定在缸体3上，设置多个提高了固定的强度，保证缸体3的内部处于密封状态，便于活塞15的上下运动。进油管4和回油管8上均设置有外螺纹11和橡胶垫17，橡胶垫17的内径小于进油管4和回油管8的外径，进油管4对应压力传感器12的位置处固定连接有护罩9，压力传感器12的下部与进油管4的内部连通，外螺纹11的设置便于进油管4和回油管8与外部管道的连接，护罩9将压力传感器12包裹在内部，防止压力传感器12在液压缸使用过程中受到损伤影响使用，输油管5设置有四个进油口，且进油口呈环形阵列分布在输油管5上，输油管5上的进油口均连通到缸体3的内部，输油管5的内径与缸体3的外径相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型AGC液压缸，包括缸体(3)，其特征在于：所述缸体(3)的下部固定连接有输油管(5)，所述输油管(5)上固定连接有进油管(4)，所述进油管(4)上固定连接有橡胶垫(17)，且进油管(4)上固定连接有压力传感器(12)，所述缸体(3)的上部通过固定螺栓(10)固定连接有缸盖(2)，所述缸体(3)的内部安置有活塞(15)，所述活塞(15)的上部固定连接有盖板(1)和连接轴(6)，所述盖板(1)的下部设置有防尘罩(7)，所述缸体(3)的下部内壁通过位移传感器安装块(18)固定连接有位移传感器(14)，所述缸盖(2)上固定连接有回油管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.新型AGC液压缸，包括缸体(3)，其特征在于：所述缸体(3)的下部固定连接有输油管(5)，所述输油管(5)上固定连接有进油管(4)，所述进油管(4)上固定连接有橡胶垫(17)，且进油管(4)上固定连接有压力传感器(12)，所述缸体(3)的上部通过固定螺栓(10)固定连接有缸盖(2)，所述缸体(3)的内部安置有活塞(15)，所述活塞(15)的上部固定连接有盖板(1)和连接轴(6)，所述盖板(1)的下部设置有防尘罩(7)，所述缸体(3)的下部内壁通过位移传感器安装块(18)固定连接有位移传感器(14)，所述缸盖(2)上固定连接有回油管(8)。


2.根据权利要求1所述的新型AGC液压缸，其特征在于：所述活塞(15)上对应位移传感器(14)的位置处开设有竖直槽(13)，所述竖直槽(13)的直径大于位移传感器(14)上部的直径，所述活塞(15)的下部设置有密封圈(16)，且活塞(15)对应密封圈(16)的位置处均开设有卡槽。


3.根据权利要求1所述的新型AGC液压缸，其特征在于：所述缸盖(2)与活塞(15)的上部相互配合，所述缸盖(2)上设置有密封圈(16)，所述缸盖(2)对应密封圈(16)的位置处均开设有卡槽，所述活塞(15)的下部与缸体(3)相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈竹松，
申请(专利权)人：扬州市宏威机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32