一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，包括压缩机气液分离器主体、第一手阀、排液主管、排液支管、检测管、第二手阀和第三手阀，压缩机气液分离器主体的下端设置有连接管，连接管的下端与第一手阀的上端连接，第一手阀的下端连接弯头连接管的一端，弯头连接管的另一端连接排液主管的左端，排液主管的右端通过三通连接管分别连接排液支管的下端和检测管的左端；检测管的右端连接第二手阀的左端，第二手阀的右端连接出液头；排液支管的上端连接第三手阀的下端，第三手阀的上端连接瓦斯管线。本实用新型专利技术带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机结构简单紧凑，实用性可靠性强，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机
本技术涉及液化气压缩机领域，尤其涉及一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机。
技术介绍
在液化气转运过程中通常需要使用液化气卸车压缩机，在液化气卸车压缩机使用前和卸车过程中需对设备进行频繁排液检查，防止带液造成事故。使用后需还要将压缩机内气体泄压，确保设备无泄漏，保证现场安全。但是在现有技术中，液化气卸车压缩机自身设计排液一般为现场排放，存在一定安全隐患和环保问题。因此如何解决液化气压缩机的残液排放问题成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，通过密闭切液装置将液化气压缩机内的残液排放到现有的瓦斯管线中从而解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，包括压缩机气液分离器主体、第一手阀、排液主管、排液支管、检测管、第二手阀和第三手阀，所述压缩机气液分离器主体的下端设置有连接管，所述连接管的下端与所述第一手阀的上端连接，所述第一手阀的下端连接弯头连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，其特征在于：包括压缩机气液分离器主体(1)、第一手阀(4)、排液主管(8)、排液支管(9)、检测管(10)、第二手阀(11)和第三手阀(14)，所述压缩机气液分离器主体(1)的下端设置有连接管(3)，所述连接管(3)的下端与所述第一手阀(4)的上端连接，所述第一手阀(4)的下端连接弯头连接管(6)的一端，所述弯头连接管(6)的另一端连接所述排液主管(8)的左端，所述排液主管(8)的右端通过三通连接管(7)分别连接所述排液支管(9)的下端和检测管(10)的左端；所述检测管(10)的右端连接所述第二手阀(11)的左端，所述第二手阀(11)的右端连接出液头...

【技术特征摘要】
1.一种带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，其特征在于：包括压缩机气液分离器主体(1)、第一手阀(4)、排液主管(8)、排液支管(9)、检测管(10)、第二手阀(11)和第三手阀(14)，所述压缩机气液分离器主体(1)的下端设置有连接管(3)，所述连接管(3)的下端与所述第一手阀(4)的上端连接，所述第一手阀(4)的下端连接弯头连接管(6)的一端，所述弯头连接管(6)的另一端连接所述排液主管(8)的左端，所述排液主管(8)的右端通过三通连接管(7)分别连接所述排液支管(9)的下端和检测管(10)的左端；所述检测管(10)的右端连接所述第二手阀(11)的左端，所述第二手阀(11)的右端连接出液头(19)；所述排液支管(9)的上端连接所述第三手阀(14)的下端，所述第三手阀(14)的上端连接瓦斯管线(17)。


2.根据权利要求1所述的带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，其特征在于：所述压缩机气液分离器主体(1)的下端焊接有支腿(2)。


3.根据权利要求1所述的带有密闭切液装置的液化气卸车压缩机，其特征在于：所述连接管(3)的上端焊接在所述压缩机气液分离器主体(1)的下端。

【专利技术属性】
技术研发人员：王政，李冬峰，周昭光，左之军，刘佳，姜怀玉，冯国卫，贾启蒙，赵洪毅，高志文，龚明月，王磊，王林，王升，李莉银，杜洋洋，
申请(专利权)人：河北新欣园能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13