一种新型空气压缩机的曲轴制造技术

技术编号:26203039 阅读:85 留言:0更新日期:2020-11-04 04:50
本实用新型专利技术提供一种新型空气压缩机的曲轴,包括前端轴、曲柄、插杆、一号螺纹槽、连杆曲颈、连接部、隐藏槽、三号螺纹槽、配重块、空心槽、四号螺纹槽、主轴颈、限位槽、插槽、一号固定螺栓、平衡块、减震气垫、隔音层、减震弹簧、连接杆、滑筒、滑杆、二号固定螺栓、曲拐、油孔,前端轴右侧固定连接有曲柄,曲柄右侧上端固定连接有连杆曲颈,连杆曲颈右侧固定连接有连接部,连接部底部固定连接有配重块,连接部右侧与前端轴处于同一水平面上固定连接有主轴颈,主轴颈右侧卡接有插杆,插杆右侧固定连接有曲拐。本实用新型专利技术提供一种新型空气压缩机的曲轴为解决现有空气压缩机曲轴设置不能够有效解决曲轴旋转产生离心力,而导致曲轴产生震动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空气压缩机的曲轴
本技术涉及空气压缩机部件
,尤其涉及一种新型空气压缩机的曲轴。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。大多数空气压缩机是往复活塞式;在空气压缩机中曲轴的应用尤为重要。曲轴是引擎中较为重要的部件。曲轴受到旋转质量的离心力,周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。基于上述描述,并检索一件申请号为:CN201920055792.0的技术专利,其关于一种空气压缩机的曲轴,包括主轴颈(1)和用于与空气压缩机连杆相连接的连杆轴颈(2)......所述的配重块(6)和连接部(3)之间设置有当曲轴旋转时且该配重块(6)根据离心力能自动调节在连接部(3)上径向离心间距的自动调节装置。通过检索发现主要通过配重板一和配重板二之间的连接部上设置有配重块,配重块和连接部之间设置有当曲轴旋转时且该配重块根据离心力能自动调节在连接部上径向离心间距的自动调节装置,来实现减少曲轴旋转时产生的震动,延长其使用寿命。经过检索分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型空气压缩机的曲轴,包括前端轴(1)、曲柄(2)、插杆(201)、一号螺纹槽(202)、连杆曲颈(3)、连接部(4)、隐藏槽(401)、三号螺纹槽(402)、配重块(5)、空心槽(501)、四号螺纹槽(502)、主轴颈(6)、限位槽(601)、插槽(602)、二号螺纹槽(603)、一号固定螺栓(7)、平衡块(8)、减震气垫(9)、隔音层(10)、减震弹簧(11)、连接杆(12)、滑筒(13)、滑杆(14)、二号固定螺栓(15)、曲拐(16)、油孔(17),其特征在于:所述前端轴(1)右侧固定连接有曲柄(2),所述曲柄(2)右侧上端固定连接有连杆曲颈(3),所述连杆曲颈(3)右侧固定连...

【技术特征摘要】
1.一种新型空气压缩机的曲轴,包括前端轴(1)、曲柄(2)、插杆(201)、一号螺纹槽(202)、连杆曲颈(3)、连接部(4)、隐藏槽(401)、三号螺纹槽(402)、配重块(5)、空心槽(501)、四号螺纹槽(502)、主轴颈(6)、限位槽(601)、插槽(602)、二号螺纹槽(603)、一号固定螺栓(7)、平衡块(8)、减震气垫(9)、隔音层(10)、减震弹簧(11)、连接杆(12)、滑筒(13)、滑杆(14)、二号固定螺栓(15)、曲拐(16)、油孔(17),其特征在于:所述前端轴(1)右侧固定连接有曲柄(2),所述曲柄(2)右侧上端固定连接有连杆曲颈(3),所述连杆曲颈(3)右侧固定连接有连接部(4),所述连接部(4)底部固定连接有配重块(5),所述连接部(4)右侧与前端轴(1)处于同一水平面上固定连接有主轴颈(6),所述主轴颈(6)内部卡接有插杆(201),所述插杆(201)右侧固定连接有曲拐(16),所述连接部(4)之间通过主轴颈(6)活动连接。


2.根据权利要求1所述的新型空气压缩机的曲轴,其特征在于:所述连接部(4)上端两侧呈弧形状,两侧均设有隐藏槽(401),隐藏槽(401)内设有三号螺纹槽(402),所述配重块(5)呈扇形,配重块(5)底部左右两侧均设有四号螺纹槽(502),所述三号螺纹槽(402)与四号螺纹槽(502)相对应,所述三号螺纹槽(402)与四号螺纹槽(502)内螺纹连接有一号固定螺栓(7),所述连接部(4)与配重块(5)通过一号固定螺栓(7)固定连接。


3.根据权利要求1所述的新型空气压缩机的曲轴,其特征在于:所述配重块(5)中心位置内部设有空心槽(501),所述空心槽(501)内左...

【专利技术属性】
技术研发人员:何建人
申请(专利权)人:无锡五洋赛德压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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