一种新型散热器水室制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型散热器水室，包括上下水室本体、上水口、加水口、下水口、放水口，上下水室本体有两个侧板、两个端部和一个顶部，上水口位于上水室本体的顶部并连通上水室本体内部与外界，加水口位于上水室本体中间部位，下水口和放水口位于下水室本体底部，上下水室本体均有水室层和隔离层，隔离层设在上下水室本体的内部，其焊接有隔离板装置，上下水室本体两侧的水室层的两端有固定螺母，隔离层将散热器的接触面和散热器内部的散热液体隔开，避免因出现散热器两端固定螺母开焊松动而使得散热液体流出以及散热器高温现象。

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热器水室
本技术涉及一种汽车
产品，更具体地说，它涉及一种新型散热器水室。
技术介绍
现有的散热器，上下水室两侧有两个、三个、四个不等的固定螺母，用来固定侧板的，侧板是连接车身底盘进行正常工作的，当发动机工作时，会产生大小不同的振动，很容易造成上下水室的固定螺母的松动、开焊，从而使散热液体流出，进而造成发动机温度过高无法正常工作，只能卸下来焊接或更换，难以维护。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新型散热器水室，能够解决汽车在工作过程中因上下水室的螺母松动、开焊使散热液体流出，影响发动机正常工作的技术缺陷。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型散热器水室，包括上下水室本体、上水口、加水口、螺母口、下水口、放水口，上下水室本体有两个侧板、两个端部和一个顶部，上水口位于上水室本体的顶部并连通上水室本体内部与外界，加水口位于上水室本体中间部位，下水口和放水口位于下水室本体底部。上下水室本体均有水室层和隔离层，隔离层设在上下水室本体的内部，隔离层采用氩弧焊焊接隔离板装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型散热器水室，包括上下水室本体、上水口、加水口、螺母口、下水口、放水口；其特征在于：所述上下水室本体有两个侧板、两个端部和一个顶部，上水口位于上水室本体的顶部并连通上水室本体内部与外界，加水口位于上水室本体中间部位，下水口和放水口位于下水室本体底部；所述上下水室本体均有水室层和隔离层，所述隔离层设在上下水室本体的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型散热器水室，包括上下水室本体、上水口、加水口、螺母口、下水口、放水口；其特征在于：所述上下水室本体有两个侧板、两个端部和一个顶部，上水口位于上水室本体的顶部并连通上水室本体内部与外界，加水口位于上水室本体中间部位，下水口和放水口位于下水室本体底部；所述上下水室本体均有水室层和隔离层，所述隔离层设在上下水室本体的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：单维勇，
申请(专利权)人：茌平鲁冠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37