膨胀水箱、具有其的冷却系统和电动汽车技术方案

本实用新型专利技术属于电动汽车技术领域，具体涉及一种膨胀水箱，用于电动汽车，本实用新型专利技术的第一方面提出了一种膨胀水箱，膨胀水箱包括膨胀腔、与膨胀腔连通的用于为电动汽车的冷却系统补充冷却液的若干补水腔、控制器，每个补水腔连通管处均设有电磁阀，控制器与电磁阀电连接，控制器用于控制电磁阀的通断。本实用新型专利技术提出的膨胀水箱将电动汽车多个膨胀水箱集成为一个膨胀水箱，具体的，将对应多路循环的若干补水腔通过膨胀腔连接，加注冷却液时在膨胀腔加注即可对所有水循环进行加注冷却液，用户观察和加注冷却液方便，可以一次加注车辆所需的冷却液，减少冷却液的加注频率。

【技术实现步骤摘要】
膨胀水箱、具有其的冷却系统和电动汽车
本技术属于电动汽车
，具体涉及一种膨胀水箱。本技术还涉及一种冷却系统和电动汽车。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。现有的电动汽车装载多个膨胀水箱，造成布置空间浪费、车重增加、车辆制造成本增加。同时多个膨胀水箱，会造成用户加注冷却液不便。目前的集成式膨胀水箱由互相独立的腔体构成，用户加注冷却液时仍需对每个独立腔体的液位进行确认，并进行单独加注。此种膨胀水箱仍不能解决用户加注冷却液不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决现有技术中电动汽车的膨胀水箱占据空间大、加注冷却液不方便的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的第一方面提出了一种膨胀水箱，所述膨胀水箱包括：膨胀腔，所述膨胀腔设有冷却液加注口；至少两个补水腔，所述补水腔用于为所述电动汽车的冷却系统补充冷却液；与所述至少两个补水腔相应的至少两个补水腔连通管，每个所述补水腔分别通过相应的一个所述补水腔连通管与所述膨胀腔连通，并且每个所述补水腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种膨胀水箱，用于电动汽车的冷却系统，其特征在于，所述膨胀水箱包括：/n膨胀腔，所述膨胀腔设有冷却液加注口；/n至少两个补水腔，所述补水腔用于为所述电动汽车的冷却系统补充冷却液；/n与所述至少两个补水腔相应的至少两个补水腔连通管，每个所述补水腔分别通过相应的一个所述补水腔连通管与所述膨胀腔连通，并且每个所述补水腔连通管均设有电磁阀，用于控制所述补水腔连通管内的冷却液通断；/n控制器，所述控制器与所述电磁阀电连接，所述控制器用于控制所述电磁阀的通断。/n

【技术特征摘要】
1.一种膨胀水箱，用于电动汽车的冷却系统，其特征在于，所述膨胀水箱包括：
膨胀腔，所述膨胀腔设有冷却液加注口；
至少两个补水腔，所述补水腔用于为所述电动汽车的冷却系统补充冷却液；
与所述至少两个补水腔相应的至少两个补水腔连通管，每个所述补水腔分别通过相应的一个所述补水腔连通管与所述膨胀腔连通，并且每个所述补水腔连通管均设有电磁阀，用于控制所述补水腔连通管内的冷却液通断；
控制器，所述控制器与所述电磁阀电连接，所述控制器用于控制所述电磁阀的通断。


2.根据权利要求1所述的膨胀水箱，其特征在于，所述补水腔内均设有用于采集所述补水腔内压力信号的压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电连接，所述控制器用于接收所述压力信号，当所述压力信号低于预设负压压力值时或高于预设正压压力值时，所述控制器控制所述压力传感器对应补水腔处的所述电磁阀打开，当所述压力信号处于预设正压压力值与预设负压压力值之间时，所述控制器控制所述压力传感器对应补水腔处的所述电磁阀断开。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，林安，郝玲琴，孙文龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37