内置流道式多功能支架制造技术

技术编号:26202902 阅读:44 留言:0更新日期:2020-11-04 04:50
本实用新型专利技术公开了一种内置流道式多功能支架,包括支架主体,支架主体设置在机体观察孔的上端,支架主体与机体表面之间设有密封垫片,密封垫片外形与支架主体相配合且两者的外侧一圈均布有通孔,密封垫片的设置用于提高支架主体与机体表面连接的密封性,支架主体上端设有上压紧面,支架主体的上端外侧一圈设有螺纹孔,上压紧面与支架主体之间通过穿过螺纹孔的螺栓固定连接,支架主体内部为空腔,空腔内设有至少一个连通管,支架主体的两端分别设有圆孔,圆孔与连通管相连通,本内置流道式多功能支架可以有效的节省外部管路的安装空间,改善安装外围部件时空间不足的缺点,使得安装更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
内置流道式多功能支架
本技术涉及柴油机
,具体为一种内置流道式多功能支架。
技术介绍
随着柴油机功率的提高,柴油机外部需要安装更多的部件及设备,但是船舱内的空间有限,如果在机体上设计更多螺纹孔用于固定不同的部件及设备,不仅影响机体的结构强度,而且占用过多的空间,还会导致安装工具使用不方便,增加安装设备的工作量和难度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种内置流道式多功能支架,可以有效的节省外部管路的安装空间,改善安装外围部件时空间不足的缺点,使得安装更加方便快捷,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种内置流道式多功能支架,包括支架主体,支架主体设置在机体观察孔的上端,支架主体上端设有上压紧面,支架主体内部为空腔,空腔内设有至少一个连通管,支架主体的两端分别设有圆孔,圆孔与连通管相连通,位于支架主体一端的圆孔一侧连接有套管,套管用于连接外部装置。作为本技术的一种优选技术方案,所述套管的中间位置设有凸台,凸台的两端设有凹槽。<br>作为本技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置流道式多功能支架,其特征在于:包括支架主体(1),支架主体(1)设置在机体观察孔的上端,支架主体(1)上端设有上压紧面(9),支架主体(1)内部为空腔(10),空腔(10)内设有至少一个连通管(11),支架主体(1)的两端分别设有圆孔(5),圆孔(5)与连通管(11)相连通,位于支架主体(1)一端的圆孔(5)一侧连接有套管(2),套管(2)用于连接外部装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种内置流道式多功能支架,其特征在于:包括支架主体(1),支架主体(1)设置在机体观察孔的上端,支架主体(1)上端设有上压紧面(9),支架主体(1)内部为空腔(10),空腔(10)内设有至少一个连通管(11),支架主体(1)的两端分别设有圆孔(5),圆孔(5)与连通管(11)相连通,位于支架主体(1)一端的圆孔(5)一侧连接有套管(2),套管(2)用于连接外部装置。


2.根据权利要求1所述的一种内置流道式多功能支架,其特征在于:所述套管(2)的中间位置设有凸台(13),凸台(13)的两端设有凹槽(12)。


3.根据权利要求1所述的一种内置流道式多功能支架,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨昌星李志宇王越孙思玥石园园
申请(专利权)人:河南柴油机重工有限责任公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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