定向放油式油底壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，包括在油底壳侧壁底部横向设置的排油阶梯孔，排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔和外侧的阀芯孔，阀芯孔的孔径大于导油孔的孔径，导油孔与阀芯孔之间设置有过渡锥面，阀芯孔的侧壁上设有贯穿油底壳底壁的出油孔，阀芯孔内螺纹安装有阀芯，阀芯的内端设置有与过渡锥面配合使用的封堵锥面，阀芯的外端设置有转动连接部；将阀芯螺纹安装在阀芯孔中，此时过渡锥面与封堵锥面紧密配合，且出油孔处于封堵状态，当维修保养需要排出机油时，转动阀芯露出出油孔，此时机油便从出油孔向下排出，不会横向飞溅到操作工人身上，保护了操作工人，而且本实用新型专利技术操作简单、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
定向放油式油底壳
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于发动机放油时使用的防飞溅油箱底壳。
技术介绍
目前，大多数汽车的发动机油底壳排油口位于油底壳的侧面，通过排油螺栓将排油口密封，因为将排油口设置在油箱底面容易产生泄露，因此变质的机油在维修保养需要排出时，由于排油口位于侧面，拧开排油口的排油螺栓进行排油时，高温机油会在打开的瞬间从排油口横向喷射排出，对操作工人的安全非常不利。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用安全、操作方便的定向放油式油底壳。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，包括在油底壳侧壁底部横向设置的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔和外侧的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有贯穿油底壳底壁的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置有转动连接部。作为优选的技术方案，所述转动连接部为设置在所述阀芯外端的内六角孔或六角头。作为优选的技术方案，所述过渡锥面与所述封堵锥面的锥度相同。作为优选的技术方案，所述导油孔的下端与所述油底壳底壁平齐。由于采用了上述技术方案，定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，包括在油底壳侧壁底部横向设置的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔和外侧的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有贯穿油底壳底壁的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置有转动连接部；本技术的有益效果是：将所述阀芯螺纹安装在所述阀芯孔中，此时所述过渡锥面与所述封堵锥面紧密配合，且所述出油孔处于封堵状态，当维修保养需要排出机油时，通过所述转动连接部转动所述阀芯，使所述阀芯向外移动，使所述封堵锥面远离所述过渡锥面，直至将所述阀芯旋至露出所述出油孔，此时机油便会从所述导油孔流入所述阀芯孔，然后从所述阀芯孔流入所述出油孔中，由于所述出油孔朝下，因此机油会向下排出，不会横向飞溅到操作工人身上，保护了操作工人，而且本技术操作简单、使用方便。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例一油底壳排油状态局部剖视图；图2是本技术实施例一油底壳未排油状态局部剖视图；图3是本技术实施例阀芯的结构示意图之一；图4是本技术实施例阀芯的结构示意图之二；图5是本技术实施例二油底壳排油状态局部剖视图。图中：1-油底壳侧壁；2-油底壳底壁；3-导油孔；4-阀芯孔；5-过渡锥面；6-封堵锥面；7-出油孔；8-阀芯；9-转动连接部。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。实施例一：如图1至图5所示，定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，包括在油底壳侧壁1底部横向设置的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔3和外侧的阀芯孔4，所述阀芯孔4的孔径大于所述导油孔3的孔径，所述导油孔3与所述阀芯孔4之间设置有过渡锥面5，所述阀芯孔4的侧壁上设有贯穿油底壳底壁2的出油孔7，所述阀芯孔4内螺纹安装有阀芯8，所述阀芯8的内端设置有与所述过渡锥面5配合使用的封堵锥面6，所述阀芯8的外端设置有转动连接部；所述阀芯8螺纹安装在所述阀芯孔4中，此时所述过渡锥面5与所述封堵锥面6紧密配合，且所述出油孔7处于封堵状态，当维修保养需要排出机油时，通过所述转动连接部转动所述阀芯8，使所述阀芯8向外移动，使所述封堵锥面6远离所述过渡锥面5，直至将所述阀芯8旋至露出所述出油孔7，此时机油便会从所述导油孔3流入所述阀芯孔4，然后从所述阀芯孔4流入所述出油孔7中，由于所述出油孔7朝下，因此机油会向下排出，不会横向飞溅到操作工人身上，保护了操作工人，而且本技术操作简单、使用方便。如图3和图4所示，所述过渡锥面5与所述封堵锥面6的锥度相同。所述过渡锥面5和所述封堵锥面6的锥度相同时封堵效果最好。所述阀芯8外表面设置有与所述阀芯孔4内的内螺纹配合使用的阀芯外螺纹。所述阀芯8的外径与所述阀芯孔4的内径相适配，当所述阀芯8旋紧到所述阀芯孔4中时，所述过渡锥面5与所述封堵锥面6密切配合起到密封油路的作用。当所述阀芯8旋出所述阀芯孔4且露出所述出油孔7时，油路畅通，从所述出油孔7向下排出。如图1和图2所示，所述导油孔3与所述油底壳底壁2相切。由于所述排油孔与所述油底壳底壁2相切，这样变质的机油就可以方便流出所述油底壳，使排油彻底。如图1和图2所示，所述转动连接部为设置在所述阀芯8外端的内六角孔。因为内六角孔比较通用，属于常用规格，所以采用标准尺寸的内六角孔便于操作。所述阀芯8封堵住所述出油孔7，所述阀芯8位于所述阀芯孔4内，并没有延长出来，这样不仅美观而且装配时不会对其他零件形成干涉。实施例二：如图5所示，所述转动连接部为设置在所述阀芯8外端的六角头。所述六角头的外接圆直径大于所述阀芯的直径，因为六角头也比较通用，属于常用规格，所以采用标准尺寸的六角头便于使用扳手进行旋转操作。所述阀芯8封堵住所述出油孔7，所述六角头位于所述阀芯孔4的外面但是紧贴所述阀芯孔4，可以采用扳手夹紧转动，方便操作。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，其特征在于：包括在油底壳侧壁底部横向设置的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔和外侧的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有贯穿油底壳底壁的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置有转动连接部。/n

【技术特征摘要】
1.定向放油式油底壳，安装在发动机的底部，其特征在于：包括在油底壳侧壁底部横向设置的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括位于内侧的导油孔和外侧的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有贯穿油底壳底壁的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭亮，
申请(专利权)人：刘旭亮，
类型：新型
国别省市：山东;37