一种桥梁防撞护栏自动化模板台车制造技术

一种高架桥梁防撞护栏自动化模板台车，包括模板、沿着模板长方向设置的开合模机构，以及用于起吊开合模机构的起吊装置，模板包括防撞护栏内模板、外模板和水滴檐模板，开合模机构包括固定在内外模板外表面的内外开合板，内外开合板在顶部相互铰接，在铰接处固定有吊装杆，吊装杆上与内外开合板间连接有开合油缸，在现浇箱梁上固定有定位基座，在定位基座与内开合板之间安装有将开合模机构固定在现浇箱梁上的定位机构，起吊装置还包括行走机构。本实用新型专利技术通过开合模机构实现模板开合的自动化，降低操作人员的劳动强度，提高效率，通过起吊装置和行走机构提高台车的利用率，实现连续浇筑，通过定位机构对模板进行固定，防止跑模。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防撞护栏自动化模板台车
本技术涉及道路施工设备领域，特别是一种高架桥梁防撞护栏自动化模板台车。
技术介绍
传统高架桥梁防撞护栏模板采用1.5m/2m一节的钢模板拼装，纵向节段间采用螺杆连接，横向采用对拉丝杆进行模板加固。此法拆模后，混凝土表面模板拼缝明显，且留下较多对拉丝杆孔，易造成结构内渗水，极大地影响了混凝土的外观质量和耐久性；同时，采用人工配合吊车进行模板安装，模板安装加固构配件较多，安装时间长，耗费人工及机械台班较多，不利于工期和成本控制；防撞护栏安拆模板、浇筑砼、修补工序涉及临边作业，安全风险高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种移动方便，可连续浇筑，生产效率高，且浇筑的防撞护栏质量好的高架桥梁防撞护栏自动化模板台车。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，包括模板、沿着模板长方向设置的至少两组开合模机构，以及用于起吊开合模机构的起吊装置；所述模板包括设置于现浇箱梁上的防撞护栏内模板和设置于现浇箱梁外的防撞护栏外模板，在现浇箱梁下方设有与外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁防撞护栏自动化模板台车，其特征在于：/n包括模板、沿着模板长方向设置的至少两组开合模机构，以及用于起吊开合模机构的起吊装置；/n所述模板包括设置于现浇箱梁上的防撞护栏内模板和设置于现浇箱梁外的防撞护栏外模板，在现浇箱梁下方设有与外模板下端铰接的用于浇筑防撞护栏水滴檐的水滴檐模板，在外模板下部设有用于驱动水滴檐模板开合的驱动装置；/n所述的开合模机构包括固定在内模板外表面的内开合板和固定在外模板外表面的外开合板，所述内开合板和外开合板的顶部在内模板和外模板的开合中心上方铰接，在铰接处固定有向上设置的吊装杆，所述吊装杆上端设有与起吊装置配合的吊装部，在吊装部上与内开合板和外开合板之间分...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞护栏自动化模板台车，其特征在于：
包括模板、沿着模板长方向设置的至少两组开合模机构，以及用于起吊开合模机构的起吊装置；
所述模板包括设置于现浇箱梁上的防撞护栏内模板和设置于现浇箱梁外的防撞护栏外模板，在现浇箱梁下方设有与外模板下端铰接的用于浇筑防撞护栏水滴檐的水滴檐模板，在外模板下部设有用于驱动水滴檐模板开合的驱动装置；
所述的开合模机构包括固定在内模板外表面的内开合板和固定在外模板外表面的外开合板，所述内开合板和外开合板的顶部在内模板和外模板的开合中心上方铰接，在铰接处固定有向上设置的吊装杆，所述吊装杆上端设有与起吊装置配合的吊装部，在吊装部上与内开合板和外开合板之间分别连接有沿开合中轴线对称设置的两个开合油缸；
在现浇箱梁上固定有定位基座，在定位基座与内开合板之间安装有用于将开合模机构定位固定在现浇箱梁上的定位机构；
在内开合板和外开合板间设有在合模时锁定内开合板和外开合板的合模锁定机构。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车，其特征在于：所述定位机构包括一端铰接在内开合板中部和下部的两个固定杆，两个固定杆的另一端与固定在现浇箱梁上的定位基座连接。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台车，其特征在于：
所述合模锁定机构包括在内开合板和外开合板的顶部位于铰接处的下方设有的相互对应的通孔，在通孔中设有合模后用于将内开合板和外开合板固定为一体的锁销。


4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏自动化模板台...

【专利技术属性】
技术研发人员：何祖林，王海峰，侯金涛，薛德胜，侯亚辉，刘学荣，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司江苏分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32