一种无人机机翼保护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机机翼保护罩，包括无人机本体，所述无人机本体上通过联轴器转动连接有机翼，无人机本体的两侧开设有凹槽和滑轨，滑轨的滑槽内滑动配合有燕尾滑块和挤压板，滑槽上部的一侧垂直焊接有固定块，挤压板的中部和固定块的中部均水平开设有螺纹通孔，且挤压板与固定块之间的螺纹通孔内螺旋配合有螺栓，螺栓水平部的中部套设有弹簧，挤压板的上端面焊接有L形支架，且L形支架的水平部滑动配合有套管，套管的上端面之间焊接有保护罩。本实用新型专利技术中，可以减少无人机的螺旋桨机翼与树木或者建筑物造成碰撞，从而减少使得机翼或机体受损，更好的保证了无人机的实用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机机翼保护罩
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机机翼保护罩。
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操控的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机本体设有多个螺旋桨机翼，当无人机起飞和降落的过程中，无人机的螺旋桨机翼会与树木或者建筑物造成碰撞，进而使得机翼或机体受损，从而降低了无人机的实用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人机机翼保护罩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人机机翼保护罩，包括无人机本体，所述无人机本体上通过联轴器转动连接有机翼，无人机本体的两侧开设有凹槽，凹槽内通过螺钉安装固定有滑轨，滑轨的滑槽内滑动配合有燕尾滑块，燕尾滑块的上端面垂直焊接有挤压板，滑槽上部的一侧垂直焊接有固定块，挤压板的中部和固定块的中部均水平开设有螺纹通孔，且挤压板与固定块之间的螺纹通孔内螺旋配合有螺栓，螺栓包括垂直部和水平部，螺栓水平部的中部套设有弹簧，挤压板的上端面焊接有L形支架，L形支架包括水平部和垂直部，且L形支架的水平部滑动配合有套管，套管的上端面之间焊接有保护罩。优选的，所述挤压板中部开设的螺纹通孔和固定块中部开设的螺纹通孔均位于同一水平面。优选的，所述弹簧位于挤压板的一侧和固定块的一侧之间。优选的，所述螺栓水平部的一端螺旋配合有螺母，且螺母的一侧与固定块的一侧相接触。优选的，所述保护罩为镂空的圆柱体，且机翼的直径小于保护罩的直径。本技术的有益效果是：本技术中，通过在此无人机机翼保护罩的下端开设安装通槽，同时在保护罩的下端面设置套管和L形支架，可以更好的将保护罩与无人机本体进行固定，当无人机起飞和降落的过程中，保护罩可以减少无人机的螺旋桨机翼与树木或者建筑物造成碰撞，从而减少使得机翼或机体受损，更好的保证了无人机的实用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种无人机机翼保护罩闲置时的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种无人机机翼保护罩使用时的主视结构示意图；图3为本技术提出的一种无人机机翼保护罩的图一中A的放大图；图4为本技术提出的一种无人机机翼保护罩的保护罩的俯视结构示意图。图中：1无人机本体、2机翼、3滑轨、4燕尾滑块、5挤压板、6固定块、7螺栓、8弹簧、9螺母、10L形支架、11套管、12保护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种无人机机翼保护罩，包括无人机本体1，所述无人机本体1上通过联轴器转动连接有机翼2，无人机本体1的两侧开设有凹槽，凹槽内通过螺钉安装固定有滑轨3，滑轨3的滑槽内滑动配合有燕尾滑块4，燕尾滑块4的上端面垂直焊接有挤压板5，滑槽上部的一侧垂直焊接有固定块6，挤压板5的中部和固定块6的中部均水平开设有螺纹通孔，挤压板5中部开设的螺纹通孔和固定块6中部开设的螺纹通孔均位于同一水平面，便于后续对挤压板5和固定块6进行固定，且挤压板5与固定块6之间的螺纹通孔内螺旋配合有螺栓7，螺栓7包括垂直部和水平部，螺栓7水平部的中部套设有弹簧8，弹簧8位于挤压板5的一侧和固定块6的一侧之间，当无人机启动时，弹簧8可以起到一定的减震作用，螺栓7水平部的一端螺旋配合有螺母9，且螺母9的一侧与固定块6的一侧相接触，更好的对螺栓7进行固定，避免使用时发生移位，挤压板5的上端面焊接有L形支架10，L形支架10包括水平部和垂直部，且L形支架10的水平部滑动配合有套管11，套管11的上端面之间焊接有保护罩12，保护罩12为镂空的圆柱体，且机翼2的直径小于保护罩12的直径，避免无人机的机翼2对保护罩12的内壁造成磨损，当无人机起飞和降落的过程中，保护罩12可以减少无人机的螺旋桨机翼2与树木或者建筑物造成碰撞，从而减少使得机翼2或机体受损，更好的保证了无人机的实用寿命。本实施例中，无人机机翼保护罩在使用时，操作者将此无人机的机翼保护罩12套设在机翼2上，将保护罩12下端面的套管11依次套进L形支架10的水平部，然后沿滑轨3移动挤压板5，待挤压板5移动到相应位置后，操作者转动螺栓7对挤压板5和固定块6进行固定，最后在螺栓7的一端通过螺母9进行再次固定，螺栓7上的弹簧8还可以起到一定的减震作用，当无人机起飞和降落的过程中，保护罩12可以减少无人机的螺旋桨机翼2与树木或者建筑物造成碰撞，从而减少使得机翼2或机体受损，更好的保证了无人机的实用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机机翼保护罩，包括无人机本体(1)，其特征在于，所述无人机本体(1)上通过联轴器转动连接有机翼(2)，无人机本体(1)的两侧开设有凹槽，凹槽内通过螺钉安装固定有滑轨(3)，滑轨(3)的滑槽内滑动配合有燕尾滑块(4)，燕尾滑块(4)的上端面垂直焊接有挤压板(5)，滑槽上部的一侧垂直焊接有固定块(6)，挤压板(5)的中部和固定块(6)的中部均水平开设有螺纹通孔，且挤压板(5)与固定块(6)之间的螺纹通孔内螺旋配合有螺栓(7)，螺栓(7)包括垂直部和水平部，螺栓(7)水平部的中部套设有弹簧(8)，挤压板(5)的上端面焊接有L形支架(10)，L形支架(10)包括水平部和垂直部，且L形支架(10)的水平部滑动配合有套管(11)，套管(11)的上端面之间焊接有保护罩(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机机翼保护罩，包括无人机本体(1)，其特征在于，所述无人机本体(1)上通过联轴器转动连接有机翼(2)，无人机本体(1)的两侧开设有凹槽，凹槽内通过螺钉安装固定有滑轨(3)，滑轨(3)的滑槽内滑动配合有燕尾滑块(4)，燕尾滑块(4)的上端面垂直焊接有挤压板(5)，滑槽上部的一侧垂直焊接有固定块(6)，挤压板(5)的中部和固定块(6)的中部均水平开设有螺纹通孔，且挤压板(5)与固定块(6)之间的螺纹通孔内螺旋配合有螺栓(7)，螺栓(7)包括垂直部和水平部，螺栓(7)水平部的中部套设有弹簧(8)，挤压板(5)的上端面焊接有L形支架(10)，L形支架(10)包括水平部和垂直部，且L形支架(10)的水平部滑动配合有套管(11)，套管(11)的上端面之间焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫凤军，李宝民，费冬青，
申请(专利权)人：扬州翊翔航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32