多旋翼载人飞行器制造技术

本发明专利技术公开了一种多旋翼载人飞行器，包括载人舱、举升旋翼、设备仓以及转向舵；所述载人舱的上部具有视窗，底部边缘设置有起落架，侧壁设置有舱门，两侧外壁还分别设置有侧推旋翼，所述侧推旋翼的后端设置有驱动所述侧推旋翼运转的第一动力设备；所述举升旋翼设置有至少两个，并周向分布于所述载人舱的上部，每个所述举升旋翼的下端分别设置有驱动所述举升旋翼运转的第二动力设备；所述设备仓设置于所述载人舱的底部，其内设置有供所述第一动力设备和第二动力设备运转的动力源；所述转向舵设置于所述载人舱的后部。本发明专利技术的飞行、起降类同无人飞行器，具有小巧灵活、低空低速、垂直升降、经济实用的优势。

【技术实现步骤摘要】
多旋翼载人飞行器
本专利技术涉及飞行器
，具体涉及一种多旋翼载人飞行器。
技术介绍
纵观世界，目前适用于普通民众可以拥有和驾乘的载人飞行器几乎空白，国内外目前研发的个人载人飞行器普遍存在以下问题：一、操控难度大，需要专业人员操作；二、飞得高飞得快，不适合作为都市和乡村普通民众日常出行的交通工具；三、翼展大而占地空间大，对起飞和降落场地要求高；四、设计复杂，价格昂贵。因此，小巧灵活、低空低速、垂直升降、经济实用的智能飞行器将是未来个人载人飞行器时代的发展方向。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种飞行、起降类同无人飞行器的多旋翼载人飞行器，其具有小巧灵活、低空低速、垂直升降、经济实用的优势。一种多旋翼载人飞行器，包括载人舱、举升旋翼、设备仓以及转向舵；所述载人舱的上部具有视窗，底部边缘设置有起落架，侧壁设置有舱门，两侧外壁还分别设置有侧推旋翼，所述侧推旋翼的后端设置有驱动所述侧推旋翼运转的第一动力设备；所述举升旋翼设置有至少两个，并周向分布于所述载人舱的上部，每个所述举升旋翼的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多旋翼载人飞行器，其特征在于：包括载人舱(1)、举升旋翼(5)、设备仓(8)以及转向舵(10)；/n所述载人舱(1)的上部具有视窗(7)，底部边缘设置有起落架(9)，侧壁设置有舱门(4)，两侧外壁还分别设置有侧推旋翼(2)，所述侧推旋翼(2)的后端设置有驱动所述侧推旋翼(2)运转的第一动力设备(3)；/n所述举升旋翼(5)设置有至少两个，并周向分布于所述载人舱(1)的上部，每个所述举升旋翼(5)的下端分别设置有驱动所述举升旋翼(5)运转的第二动力设备(6)；/n所述设备仓(8)设置于所述载人舱(1)的底部，其内设置有供所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)运转的动力源；/n所述转向...

【技术特征摘要】
1.一种多旋翼载人飞行器，其特征在于：包括载人舱(1)、举升旋翼(5)、设备仓(8)以及转向舵(10)；
所述载人舱(1)的上部具有视窗(7)，底部边缘设置有起落架(9)，侧壁设置有舱门(4)，两侧外壁还分别设置有侧推旋翼(2)，所述侧推旋翼(2)的后端设置有驱动所述侧推旋翼(2)运转的第一动力设备(3)；
所述举升旋翼(5)设置有至少两个，并周向分布于所述载人舱(1)的上部，每个所述举升旋翼(5)的下端分别设置有驱动所述举升旋翼(5)运转的第二动力设备(6)；
所述设备仓(8)设置于所述载人舱(1)的底部，其内设置有供所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)运转的动力源；
所述转向舵(10)设置于所述载人舱(1)的后部。


2.根据权利要求1所述的多旋翼载人飞行器，其特征在于：所述载人舱(1)为胶囊状结构，其横截面呈圆形以容纳单人乘坐，或呈条形以容纳三人乘坐，或呈长方形以容纳三人以上乘坐。


3.根据权利要求1所述的多旋翼载人飞行器，其特征在于：所述载人舱(1)的顶部设置有降落伞(11)。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶殊钨，
申请(专利权)人：叶殊钨，
类型：发明
国别省市：重庆;50