一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，包括底板，所述底板的底部对称固定连接有两个支座，所述支座的外壁均匀开设有多个固定孔，所述底板的顶部两端处对称固定连接有第一支板与第二支板，所述第二支板的顶部开设有多个第一螺纹孔，所述第一支板的顶部铰接有顶板，所述顶板的顶部与第一螺纹孔的对应处贯穿设置有多个第一手拧螺栓，所述第一手拧螺栓通过螺纹与对应的第一螺纹孔配合连接，所述顶板的顶部中心处开设有第二螺纹孔；本实用新型专利技术通过设置底板、第二挡块、连接块、第二挡块、压板等，可对外挂电脑起到良好的固定效果，可有效避免车辆行驶时外挂电脑出现晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构
本技术涉及一种稳定结构，具体是一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构。
技术介绍
外挂电脑顾名思义，在保留汽车原ECU及程序的基础上，外接一套电控系统。通常情况下，汽车改装后的机械动力系统相比原厂有很大区别，原装ECU已写入的程序并不能很好地收集和管理这些改装后所导致的新信号信息，因此会产生故障码、报警甚至引擎不能正常启动的因素，而外挂电脑的基本功能是拦截并欺骗原厂ECU程序，并通过可读写接口重新因每个车自身需要写入的新控制程序，在保证车辆正常运转的同时以达到预想当中的性能提升。外挂电脑常用于赛车改装中，为了达到更好的驾驶体验，通常会对外挂电脑进行不断的调式与更换。然而现有的外挂电脑大都是通过扎带或专用的稳定结构与车体进行固定，前者固定效果差，在车辆行驶时，外挂电脑会出现晃动，无法保证外挂电脑的稳定运行，而后者往往只能适配单一型号的外挂电脑，适用范围窄。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，包括底板，所述底板的底部对称固定连接有两个支座，所述支座的外壁均匀开设有多个固定孔，所述底板的顶部两端处对称固定连接有第一支板与第二支板，所述第二支板的顶部开设有多个第一螺纹孔，所述第一支板的顶部铰接有顶板，所述顶板的顶部与第一螺纹孔的对应处贯穿设置有多个第一手拧螺栓，所述第一手拧螺栓通过螺纹与对应的第一螺纹孔配合连接，所述顶板的顶部中心处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔通过螺纹配合连接有第二手拧螺栓，所述第二手拧螺栓的底部转动连接有压板，所述底板的顶部沿宽度方向对称设置有两个第一夹紧机构，所述底板的顶部沿长度方向对称设置有两个第二夹紧机构。作为本技术进一步的方案：所述第一夹紧机构包括两个第一滑槽，所述第一滑槽的内部靠近底板的中轴线一端固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧的一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块位于第一滑槽内，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述第一滑块的顶部固定连接有第一挡块，两个所述第一挡块的相对侧壁共同固定连接有连接块。作为本技术进一步的方案：所述第二夹紧机构包括第二滑槽，所述第二滑槽的内部靠近底板的中轴线一端固定连接有第二拉簧，所述第二拉簧的一端固定连接有第二滑块，所述第二滑块位于第二滑槽内，所述第二滑块与第二螺纹孔滑动连接，所述第二滑块的顶部固定连接有第二挡块。作为本技术进一步的方案：所述底板的顶部均匀开设有多个散热槽，所述底板的底部固定连接有散热扇。作为本技术进一步的方案：所述压板的底部固定连接有导热硅胶片。作为本技术再进一步的方案：所述支座的底部固定连接有橡胶垫，所述支座与橡胶垫的高度之和大于散热扇的高度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置底板、第二挡块、连接块、第二挡块、压板等，可对外挂电脑起到良好的固定效果，可有效避免车辆行驶时外挂电脑出现晃动。2、本技术中通过设置第一滑槽、第二滑槽、第二拉簧、第二拉簧等，令两个第一挡块、两个连接块的间距与压板的高度均可调节，使得本稳定结构可适用于不同尺寸的外挂电脑，适用范围广。3、本技术通过设置散热扇、散热槽、导热硅胶片等，可对外挂电脑进行有效的散热，可避免外挂电脑出现过热的情况，保证了外挂电脑的稳定运行。附图说明图1为一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构的结构示意图。图2为一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构中散热槽的结构示意图。图3为一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构中第一滑块的结构示意图。其中，底板1、支座2、固定孔3、橡胶垫4、第一支板5、顶板6、第二支板7、第一螺纹孔8、第一手拧螺栓9、第二螺纹孔10、第二手拧螺栓11、压板12、导热硅胶片13、第一滑槽14、第一拉簧15、第一滑块16、第一挡块17、连接块18、第二滑槽19、第二拉簧20、第二滑块21、第二挡块22、散热扇23、散热槽24。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构。包括底板1，底板1的底部对称固定连接有两个支座2，支座2的外壁均匀开设有多个固定孔3，底板1的顶部两端处对称固定连接有第一支板5与第二支板7，第二支板7的顶部开设有多个第一螺纹孔8，第一支板5的顶部铰接有顶板6，顶板6的顶部与第一螺纹孔8的对应处贯穿设置有多个第一手拧螺栓9，第一手拧螺栓9通过螺纹与对应的第一螺纹孔8配合连接，顶板6的顶部中心处开设有第二螺纹孔10，第二螺纹孔10通过螺纹配合连接有第二手拧螺栓11，第二手拧螺栓11的底部转动连接有压板12，压板12为金属材质，底板1的顶部沿宽度方向对称设置有两个第一夹紧机构，底板1的顶部沿长度方向对称设置有两个第二夹紧机构。第一夹紧机构包括两个第一滑槽14，第一滑槽14的内部靠近底板1的中轴线一端固定连接有第一拉簧15，第一拉簧15的一端固定连接有第一滑块16，第一滑块16位于第一滑槽14内，第一滑块16与第一滑槽14滑动连接，第一滑块16的顶部固定连接有第一挡块17，两个第一挡块17的相对侧壁共同固定连接有连接块18。当将外挂电脑放置于两个连接块18之间后，可通过第一拉簧15的弹性使四个第一挡块17带动两个连接块18，一同对外挂电脑的两个长度边侧壁进行夹持，防止外挂电脑在底板1底部的宽度边方向出现窜动。第二夹紧机构包括第二滑槽19，第二滑槽19的内部靠近底板1的中轴线一端固定连接有第二拉簧20，第二拉簧20的一端固定连接有第二滑块21，第二滑块21位于第二滑槽19内，第二滑块21与第二螺纹孔10滑动连接，第二滑块21的顶部固定连接有第二挡块22。当将外挂电脑放置于两个第一挡块22之间后，可通过第二拉簧20的弹性使两个第二挡块22对外挂电脑的两个宽度边侧壁进行夹持，防止外挂电脑在底板1底部的长度边方向出现窜动。底板1的顶部均匀开设有多个散热槽24，底板1的底部固定连接有散热扇23，外挂电脑在使用过程中，可通过散热扇23对外挂电脑的底部进行散热，以降低外挂电脑的温度，避免外挂电脑出现温度过高的情况，保证了外挂电脑的稳定运行，散热槽24可将外挂电脑底部的风快速导出。压板12的底部固定连接有导热硅胶片13，可将外挂电脑顶部的热量通过导热硅胶片13传递至压板12处，继而通过压板12进行散热，保证了外挂电脑顶部的散热效果。支座2的底部固定连接有橡胶垫4，橡胶垫4可减少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部对称固定连接有两个支座(2)，所述支座(2)的外壁均匀开设有多个固定孔(3)，所述底板(1)的顶部两端处对称固定连接有第一支板(5)与第二支板(7)，所述第二支板(7)的顶部开设有多个第一螺纹孔(8)，所述第一支板(5)的顶部铰接有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部与第一螺纹孔(8)的对应处贯穿设置有多个第一手拧螺栓(9)，所述第一手拧螺栓(9)通过螺纹与对应的第一螺纹孔(8)配合连接，所述顶板(6)的顶部中心处开设有第二螺纹孔(10)，所述第二螺纹孔(10)通过螺纹配合连接有第二手拧螺栓(11)，所述第二手拧螺栓(11)的底部转动连接有压板(12)，所述底板(1)的顶部沿宽度方向对称设置有两个第一夹紧机构，所述底板(1)的顶部沿长度方向对称设置有两个第二夹紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部对称固定连接有两个支座(2)，所述支座(2)的外壁均匀开设有多个固定孔(3)，所述底板(1)的顶部两端处对称固定连接有第一支板(5)与第二支板(7)，所述第二支板(7)的顶部开设有多个第一螺纹孔(8)，所述第一支板(5)的顶部铰接有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部与第一螺纹孔(8)的对应处贯穿设置有多个第一手拧螺栓(9)，所述第一手拧螺栓(9)通过螺纹与对应的第一螺纹孔(8)配合连接，所述顶板(6)的顶部中心处开设有第二螺纹孔(10)，所述第二螺纹孔(10)通过螺纹配合连接有第二手拧螺栓(11)，所述第二手拧螺栓(11)的底部转动连接有压板(12)，所述底板(1)的顶部沿宽度方向对称设置有两个第一夹紧机构，所述底板(1)的顶部沿长度方向对称设置有两个第二夹紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用外挂电脑运行辅助变速箱稳定结构，其特征在于：所述第一夹紧机构包括两个第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)的内部靠近底板(1)的中轴线一端固定连接有第一拉簧(15)，所述第一拉簧(15)的一端固定连接有第一滑块(16)，所述第一滑块(16)位于第一滑槽(14)内，所述第一滑块(16)与第一滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李谟江，
申请(专利权)人：深圳市飓创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44