一种汽车导航仪车载固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车导航仪技术领域，尤其为一种汽车导航仪车载固定结构，包括固定台，所述固定台上表面固定连接有防护壳，所述防护壳内部设置有工作仓，所述工作仓内部固定连接有正反电机；本实用新型专利技术，通过设置正反电机，当工作人员使用该装置对导航仪进行固定时，工作人员只需通过控制开关启动正反电机，同时正反电机带动螺纹柱进行转动，在螺纹柱和螺纹帽的配合下，能够使连接座带动安装板进行移动，从而便于工作人员将导航仪进行固定，通过设置伸缩杆和弹簧，当工作人员使用该装置对导航仪进行固定的过程中，在伸缩杆和弹簧的配合下，能够使夹持板紧密的贴合在导航仪表面，从而使导航仪安放的更加牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导航仪车载固定结构
本技术属于汽车导航仪
，具体涉及一种汽车导航仪车载固定结构。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车渐渐成为人们的代步工具，人们对车的要求也不断提高，而车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的行车辅助设备，车载导航仪解决了很多人出行不认识路的困难，现有的车载导航仪在固定时，多使用固定支架将导航仪固定在汽车前挡风玻璃表面或操作台的表面，不便于对导航仪进行安装和拆下，且经常拆卸会加大导航仪与固定支架连接处的磨损。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车导航仪车载固定结构，具有便于工作人员将导航仪进行固定的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车导航仪车载固定结构，包括固定台，所述固定台上表面固定连接有防护壳，所述防护壳内部设置有工作仓，所述工作仓内部固定连接有正反电机，所述正反电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱侧面固定连接有第一转轴，所述工作仓内壁固定连接有第一轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车导航仪车载固定结构，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)上表面固定连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)内部设置有工作仓(3)，所述工作仓(3)内部固定连接有正反电机(4)，所述正反电机(4)的输出轴固定连接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)侧面固定连接有第一转轴(7)，所述工作仓(3)内壁固定连接有第一轴承(8)，所述第一转轴(7)的另一端穿设在第一轴承(8)内部，所述螺纹柱(5)表面套接有螺纹帽(6)，所述螺纹帽(6)顶端固定连接有连接座(10)，所述工作仓(3)顶端开设有第一活动槽(9)，所述连接座(10)穿设在第一活动槽(9)内部，所述连接座(10)顶端固定连接有安装...

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航仪车载固定结构，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)上表面固定连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)内部设置有工作仓(3)，所述工作仓(3)内部固定连接有正反电机(4)，所述正反电机(4)的输出轴固定连接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)侧面固定连接有第一转轴(7)，所述工作仓(3)内壁固定连接有第一轴承(8)，所述第一转轴(7)的另一端穿设在第一轴承(8)内部，所述螺纹柱(5)表面套接有螺纹帽(6)，所述螺纹帽(6)顶端固定连接有连接座(10)，所述工作仓(3)顶端开设有第一活动槽(9)，所述连接座(10)穿设在第一活动槽(9)内部，所述连接座(10)顶端固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)表面固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)共有两个，且对称排列在安装板(11)表面，所述固定板(12)表面开设有第一螺纹孔(13)，所述第一螺纹孔(13)内部穿设有调节螺栓(14)，所述调节螺栓(14)侧面固定连接有转盘(15)，所述防护壳(2)表面开设有通孔(28)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪车载固定结构，其特征在于：所述调节螺栓(14)的另一端固定连接有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)侧面设置有第二轴承(18)，所述第二转轴(17)的另一端穿设在第二轴承(18)内部，所述第二轴承(18)侧面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秋艳，
申请(专利权)人：陈秋艳，
类型：新型
国别省市：江苏;32