一种顶料式汽车模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具技术领域，且公开了一种顶料式汽车模具，包括底座，所述底座的顶部设置有电动推杆，电动推杆输出轴上升带动下模座上升，下模座上升使凸模和凹模相互合起，此时可以通过注塑件进行注塑，注塑完成后等待模具凝固，模具凝固后控制电动推杆输出轴回缩，电动推杆输出轴回缩带动下模座和横板下降，当横板下降到一定程度时，横板的底部与塞柱相接触并被塞柱顶起，横板被顶起上升一方面带动顶杆上升顶落模具，另一方面通过复位杆和限位槽压缩弹簧，当下模座重新上升时，横板与塞柱相互脱离并在弹簧的作用下恢复原位，顶杆也重新回缩进插槽内，本实用新型专利技术结构简单，具有自动顶料脱模的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种顶料式汽车模具
本技术涉及汽车模具
，具体为一种顶料式汽车模具。
技术介绍
随着塑胶材料的飞速发展，汽车塑胶件的强度和耐久性得到的极大的提升，正在逐渐替代部分金属件，汽车塑胶件通常使用注塑模具进行生产，为了使汽车塑胶件内凹腔体成型，通常需要在注塑模具中设置凸模和凹模，凸模和凹模相互配合，合模后进行注塑，即可得到理想的塑料产品，为了方便脱模，一般会在模座内部安装顶杆驱动装置，开模后，利用顶杆驱动装置驱动顶杆上升，便能够把模具顶起，但是传统的顶针驱动装置结构复杂，需要与控制系统以及开模时间相互匹配，操作起来十分的繁琐，降低了工作效率，脱模效果也无法得到保证，因此，如何能够更加简单方便的自动化脱模，成为了一项亟待解决的技术难题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种顶料式汽车模具，具备自动顶料脱模的优点，解决了传统脱模装置结构较为复杂的问题。(二)技术方案为实现上述自动顶料脱模的目的，本技术提供如下技术方案：一种顶料式汽车模具，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶料式汽车模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧固定连接有导向柱(2)，所述导向柱(2)外壁插接有导向槽(3)，所述导向槽(3)开设在下模座(4)的内部，所述导向柱(2)的顶部固定连接有上模座(5)，所述上模座(5)的内部固定连接有注塑件(6)，所述注塑件(6)的顶部开设有注塑孔(7)，所述上模座(5)的底部开设有凹模(9)，所述下模座(4)的顶部固定连接有凸模(8)，所述下模座(4)固定连接在电动推杆(10)的输出轴顶部，所述底座(1)的顶部中间固定连接有立柱(11)，所述立柱(11)的顶部固定连接有塞柱(12)，所述塞柱(12)的外壁活动连接有竖槽(13)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种顶料式汽车模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧固定连接有导向柱(2)，所述导向柱(2)外壁插接有导向槽(3)，所述导向槽(3)开设在下模座(4)的内部，所述导向柱(2)的顶部固定连接有上模座(5)，所述上模座(5)的内部固定连接有注塑件(6)，所述注塑件(6)的顶部开设有注塑孔(7)，所述上模座(5)的底部开设有凹模(9)，所述下模座(4)的顶部固定连接有凸模(8)，所述下模座(4)固定连接在电动推杆(10)的输出轴顶部，所述底座(1)的顶部中间固定连接有立柱(11)，所述立柱(11)的顶部固定连接有塞柱(12)，所述塞柱(12)的外壁活动连接有竖槽(13)，所述塞柱(12)的顶部活动连接有横板(14)，所述横板(14)活动连接在空腔(20)的内部，所述横板(14)的顶部中间固定连接有顶杆(15)，所述顶杆(15)的外壁插接有插槽(16)，所述横板(14)的顶部两侧固定连接有复位杆(17)，所述复位杆(17)的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓远勇，黄敬宇，徐鑫山，刘成龙，马文珺，
申请(专利权)人：安徽科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34