【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器固定夹具
本技术涉及制动器
，具体为一种汽车制动器固定夹具。
技术介绍
制动器是具有使运动部件减速、停止或是持续保持停止状态等的功能性装置，俗称刹车和闸，制动器主要是由制架、制动件和操作装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常在设备的高速轴上，对于安全性要求较高的大型设备则需要安装在靠近设备工作的低速轴上。制动器在汽车行业起到非常重要且不可或缺的部分，其工作性能直接影响了汽车的安全，同样影响了各个汽车品牌的口碑和影响力，其中在制动器在进行生产和安装时也是由为重要的，现有的制动器进行零部件安装时无法很好地进行固定，导致容易影响制动器的质量，且由于安装时无法进行多个角度灵活运转，降低生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制动器固定夹具，以解决上述
技术介绍
中提出制动器进行零部件安装时无法很好地进行固定，导致容易影响制动器的质量，且由于安装时无法进行多个角度灵活运转，降低生产效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如...
【技术保护点】
1.一种汽车制动器固定夹具，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）下端设置有四个等距分布的支撑腿（2），所述操作台（1）内开设有第一开口（3），所述操作台（1）内以第一开口（3）中心点为圆心等距分布有若干个第一限位孔（4），所述操作台（1）下端设置有四个连接杆（5），四个所述连接杆（5）上端设置有第一托盘（6），所述第一托盘（6）位于第一开口（3）内，所述第一托盘（6）内以中心点为圆心等距分布有若干个第二限位孔（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器固定夹具，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）下端设置有四个等距分布的支撑腿（2），所述操作台（1）内开设有第一开口（3），所述操作台（1）内以第一开口（3）中心点为圆心等距分布有若干个第一限位孔（4），所述操作台（1）下端设置有四个连接杆（5），四个所述连接杆（5）上端设置有第一托盘（6），所述第一托盘（6）位于第一开口（3）内，所述第一托盘（6）内以中心点为圆心等距分布有若干个第二限位孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器固定夹具，其特征在于：所述第二限位孔（7）内设置有第一丝杆（8），所述第一丝杆（8）与第二限位孔（7）活动连接，所述第一丝杆（8）下端通过第一托盘（6）设置有第一扶把（9），所述第一丝杆（8）上端设置有第二托盘（10），所述第二托盘（10）与第一丝杆（8）为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器固定夹具，其特征在于：所述第一托盘（6）内开设有第一滑槽（11），所述第一开口（3）内开设有第二滑槽（12），所述第一滑槽（11）与第二滑槽（12）之间设置有第一滑块（13），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵天怡，李喜伟，李晨光，
申请(专利权)人：河南凌云新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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