一种汽车金属铸件加工用的削切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括第一板，所述第一板外壁一侧贯穿有矩形通槽，所述第一板内部开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块外壁一侧固定连接有齿条块，所述齿条块顶部固定连接有夹紧块，所述第一板外壁一侧固定连接有第二板，所述第二板底部固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块外壁一侧转动连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术通过启动带动第一螺纹杆和第二螺纹杆反向转动，使得与第一螺纹杆和第二螺纹杆啮合的齿条块反向移动，使原本一个螺纹杆通过螺纹连接带动夹紧块夹紧的路程减少了一半，提高了一倍的夹紧效率，提高了工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属铸件加工用的削切装置
本技术涉及金属加工
，具体涉及一种汽车金属铸件加工用的削切装置。
技术介绍
金属铸件是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固和清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，在金属铸件生产的过程中，为了使得金属铸件更好的符合预定的形状，需要运用削切装置对金属铸件细加工；在削切加工前需要在削切装置上将金属固件进行夹紧固定，减少加工时产生的震动，提高加工的精度。但是其在实际使用时，存在的主要技术问题为现有的削切装置中的夹紧机构通过一根螺纹杆单向转动，带动夹紧块进行夹紧，虽然能适应不同大小的金属铸件，但是由于是单向行程，夹紧速度较慢，或者利用四连杆机构中的死点进行夹紧，虽然夹紧速度快，但是用四连杆机构夹紧只适用于同种大小铸件。因此，专利技术一种汽车金属铸件加工用的削切装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车金属铸件加工用的削切装置，通过启动带动第一螺纹杆和第二螺纹杆反向转动，使得与第一螺纹杆和第二螺纹杆啮合的齿条块反向移动，两个夹紧块相互靠近进行夹紧，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括第一板，所述第一板外壁一侧贯穿有矩形通槽，所述第一板内部开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块外壁一侧固定连接有齿条块，所述齿条块顶部固定连接有夹紧块，所述第一板外壁一侧固定连接有第二板，所述第二板底部固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块外壁一侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外周面固定连接有第一锥齿轮，所述第一支撑块的另一侧转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外周面固定连接有第二锥齿轮，所述第一板的底部固定连接有第二支撑块，所述第一支撑块的底部设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮底部固定连接有第一轴，所述第一轴底端固定连接有电机，所述电机输出轴顶端与第一轴固定连接，所述电机的外部固定连接有电机箱。优选的，所述第一板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量设置为两组，每组两个，两组支撑腿对称分布于第一板底部。优选的，所述滑槽的数量设置为两组，每组两个，两组滑槽对称分布于第一板内部。优选的，所述齿条块的数量设置为两个，两个齿条块对称分布于第一板内部，其中一个齿条块与第一螺纹杆螺纹连接，另一个齿条块与第二螺纹杆螺纹连接。优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹旋向相同。优选的，所述第二支撑块的数量设置为两个，一个第二支撑块与第一螺纹杆转动连接，另一个第二支撑块与第二螺纹杆转动连接。优选的，所述第一锥齿轮与第三锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合。优选的，所述夹紧块的外壁一侧刻有防滑纹路。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：通过启动带动第一螺纹杆和第二螺纹杆反向转动，使得与第一螺纹杆和第二螺纹杆啮合的齿条块反向移动，使原本一个螺纹杆通过螺纹连接带动夹紧块夹紧的路程减少了一半，提高了一倍的夹紧效率，提高了工作的效率，通过两个夹紧块相互靠近进行夹紧，相比通过四连杆机构中的利用死点进行夹紧的同时防止反转，四连杆机构只能适应同种大小的铸件，此装置可以适合不同大小的金属铸件，提高了通用性和经济价值。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的立体图；图3为本技术的剖视图；图4为本技术的正剖图。附图标记说明：1第一板、2矩形通槽、3滑槽、4滑块、5齿条块、6夹紧块、7第二板、8第一支撑块、9第一螺纹杆、10第一锥齿轮、11第二螺纹杆、12第二锥齿轮、13第二支撑块、14第三锥齿轮、15第一轴、16电机、17电机箱、18支撑腿。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-4所示的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括第一板1，所述第一板1外壁一侧贯穿有矩形通槽2，所述第一板1内部开有滑槽3，所述滑槽3内部滑动连接有滑块4，所述滑块4外壁一侧固定连接有齿条块5，所述齿条块5顶部固定连接有夹紧块6，所述第一板1外壁一侧固定连接有第二板7，所述第二板7底部固定连接有第一支撑块8，所述第一支撑块8外壁一侧转动连接有第一螺纹杆9，所述第一螺纹杆9外周面固定连接有第一锥齿轮10，所述第一支撑块8的另一侧转动连接有第二螺纹杆11，所述第二螺纹杆11外周面固定连接有第二锥齿轮12，所述第一板1的底部固定连接有第二支撑块13，所述第一支撑块8的底部设有第三锥齿轮14，所述第三锥齿轮14底部固定连接有第一轴15，所述第一轴15底端固定连接有电机16，所述电机16输出轴顶端与第一轴15固定连接，所述电机16的外部固定连接有电机箱17。进一步的，在上述技术方案中，所述第一板1的底部固定连接有支撑腿18，所述支撑腿18的数量设置为两组，每组两个，两组支撑腿18对称分布于第一板1底部，通过支撑腿18提高第一板1的支撑稳定性。进一步的，在上述技术方案中，所述滑槽3的数量设置为两组，每组两个，两组滑槽3对称分布于第一板1内部，通过滑槽3使得夹紧块6的运动轨迹被固定。进一步的，在上述技术方案中，所述齿条块5的数量设置为两个，两个齿条块5对称分布于第一板1内部，其中一个齿条块5与第一螺纹杆9螺纹连接，另一个齿条块5与第二螺纹杆11螺纹连接，通过齿条块5将所需切削的金属铸件夹紧，减少加工时的震动，便于提高加工的精度。进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺纹杆9与第二螺纹杆11的螺纹旋向相同，通过螺纹旋向相同，使得第一螺纹杆9与第二螺纹杆11在互相反向转动时，上方的齿条块5运动方向相反。进一步的，在上述技术方案中，所述第二支撑块13的数量设置为两个，一个第二支撑块13与第一螺纹杆9转动连接，另一个第二支撑块13与第二螺纹杆11转动连接，通过两个第二支撑块13提高第一螺纹杆9和第二螺纹杆11的支撑稳定性。进一步的，在上述技术方案中，所述第一锥齿轮10与第三锥齿轮14啮合，所述第二锥齿轮12与第三锥齿轮14啮合，通过齿轮啮合，利用齿轮传动比固定，提高夹紧的对中精度。进一步的，在上述技术方案中，所述夹紧块6的外壁一侧刻有防滑纹路，通过防滑纹路，提高夹紧块6的摩擦系数，提高对金属铸件的夹紧力。实施方式具体为：将待加工的金属铸件放置在第二板7上，然后启动电机16，电机16输出轴带动第一轴15转动，第一轴15带动第三锥齿轮14转动，第三锥齿轮14待第二锥齿轮12转动顺时针转动，所述第二锥齿轮12带动第二螺纹杆11顺时针转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括第一板(1)，其特征在于：所述第一板(1)外壁一侧贯穿有矩形通槽(2)，所述第一板(1)内部开有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)外壁一侧固定连接有齿条块(5)，所述齿条块(5)顶部固定连接有夹紧块(6)，所述第一板(1)外壁一侧固定连接有第二板(7)，所述第二板(7)底部固定连接有第一支撑块(8)，所述第一支撑块(8)外壁一侧转动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)外周面固定连接有第一锥齿轮(10)，所述第一支撑块(8)的另一侧转动连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)外周面固定连接有第二锥齿轮(12)，所述第一板(1)的底部固定连接有第二支撑块(13)，所述第一支撑块(8)的底部设有第三锥齿轮(14)，所述第三锥齿轮(14)底部固定连接有第一轴(15)，所述第一轴(15)底端固定连接有电机(16)，所述电机(16)输出轴顶端与第一轴(15)固定连接，所述电机(16)的外部固定连接有电机箱(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括第一板(1)，其特征在于：所述第一板(1)外壁一侧贯穿有矩形通槽(2)，所述第一板(1)内部开有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)外壁一侧固定连接有齿条块(5)，所述齿条块(5)顶部固定连接有夹紧块(6)，所述第一板(1)外壁一侧固定连接有第二板(7)，所述第二板(7)底部固定连接有第一支撑块(8)，所述第一支撑块(8)外壁一侧转动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)外周面固定连接有第一锥齿轮(10)，所述第一支撑块(8)的另一侧转动连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)外周面固定连接有第二锥齿轮(12)，所述第一板(1)的底部固定连接有第二支撑块(13)，所述第一支撑块(8)的底部设有第三锥齿轮(14)，所述第三锥齿轮(14)底部固定连接有第一轴(15)，所述第一轴(15)底端固定连接有电机(16)，所述电机(16)输出轴顶端与第一轴(15)固定连接，所述电机(16)的外部固定连接有电机箱(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述第一板(1)的底部固定连接有支撑腿(18)，所述支撑腿(18)的数量设置为两组，每组两个，两组支撑腿(18)对称分布于第一板(1)底部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：樊光梅，
申请(专利权)人：重庆惠晨精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50