用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环制造技术

技术编号:26180672 阅读:49 留言:0更新日期:2020-10-31 14:43
本发明专利技术涉及用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环,该活塞环包括活塞环本体,该活塞环本体具有外部面、两个活塞环侧面和活塞环内部面。本发明专利技术的特征在于,外部面被配备有在径向上一层位于另一层上的至少两层热喷涂层,所述至少两层热喷涂层具有处于确定顺序的至少两种不同颜色,并且能够由此在颜色上进行区分。径向上的一个或多个最下层通过添加Cu或CuFeAl而被染为红色,其中,一个或多个最下层的铜含量优选地在30至50wt%之间。

Piston rings with wear indication for two stroke engines

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环本专利技术涉及用于二冲程发动机的活塞环,优选地涉及用于大缸径活塞二冲程发动机的活塞环,上述活塞环设置有磨损指示。用于确定特别是二冲程发动机中的活塞环的剩余厚度的先前方案包括超声波头的使用,利用该超声波头可以确定活塞环本身的剩余厚度或活塞环的工作面的涂层的剩余厚度。由于校准要求和超声波装置的令人不舒适的操纵,通常使这种磨损的确定较困难。因此,希望有下述可用的方法和/或活塞环,利用该方法和/或活塞环可以快速地且容易地确定当前磨损状态,并且从而确定是否必须更换活塞环,或者在更换不可避免之前,是否仍然可以使用在当前磨损状态下的活塞环进行下一工作循环。根据本专利技术,提供了用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环,该活塞环包括活塞环本体,该活塞环本体具有外部面、两个活塞环侧面和活塞环内部面,并且提供了至少两层在径向上一层位于另一层顶部上的热喷涂涂层,该热喷涂涂层具有:处于固定顺序的至少两种不同颜色;由于添加了Cu或CuFeAl,径向上的一个或多个最下层是红色的,一个或多个最下层的铜含量优选地在30至50wt%之间。特征性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环,所述活塞环包括活塞环本体,所述活塞环本体具有外部面、两个活塞环侧面、和活塞环内部面,/n其特征在于,在所述外部面上设置有在径向上一层位于另一层的顶部上的至少两层热喷涂涂层,所述至少两层热喷涂涂层具有处于固定顺序的至少两种不同颜色并且因此在颜色上是可区分的,径向上的一个或多个最下层由于Cu或CuFeAl的添加而被着色成红色,其中,所述一个或多个最下层的铜含量优选地在30至50wt%之间。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180323 DE 102018106983.91.一种用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环,所述活塞环包括活塞环本体,所述活塞环本体具有外部面、两个活塞环侧面、和活塞环内部面,
其特征在于,在所述外部面上设置有在径向上一层位于另一层的顶部上的至少两层热喷涂涂层,所述至少两层热喷涂涂层具有处于固定顺序的至少两种不同颜色并且因此在颜色上是可区分的,径向上的一个或多个最下层由于Cu或CuFeAl的添加而被着色成红色,其中,所述一个或多个最下层的铜含量优选地在30至50wt%之间。


2.根据权利要求1所述的活塞环,
其特征在于,设置有在径向上一层位于另一层的顶部上的至少三层热喷涂涂层,所述至少三层热喷涂涂层由处于固定顺序的三种不同颜色表征。


3.根据权利要求1或2所述的活塞环,
其特征在于,所述活塞环包括在周向方向上围绕工作面螺旋地延伸的至少一个热喷涂层。


4.根据权利要求3所述的活塞环,
其特征在于,螺旋热喷涂层在周向方向上包括材料梯度。


5.根据前述权利要求中任一项所述的活塞环,其中,最下热喷涂层或螺旋热喷涂层的起始区域包括赋予该层或该起始区域特征颜色的填料。


6.根据前述权利要求中任一项所述的活塞环,其中,最下热喷涂层或螺旋热喷涂层的起始区域包括赋予该层或该起始区域应急工作性能的填料。


7.根据前述权利要求中任一项所述的活塞环,其中,至少一个最下热喷涂层或螺旋热喷涂层的起始区域包括赋予该层或该起始区域应急工作性能的填料,其中,至少一个中部层或螺旋热喷涂层的中部区域包括赋予所述至少一个中部层或螺旋热...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·布赫曼R·沙夫特P·施密特
申请(专利权)人:联邦摩高布尔沙伊德公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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