【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】混合器以及用于对轨道交通工具进行空气调节的装置本专利技术涉及一种混合器以及用于对轨道交通工具进行空气调节的装置。图5示出了轨道交通工具的已知的空气调节装置的典型的示意图以及在所述空气调节装置中使用的混合器。通过第一入口将新鲜空气FL输入混合器M并且通过第二入口将循环空气UL输入混合器M。循环空气UL在此来自轨道交通工具的内部空间IR并且借助通道系统KS2输入混合器M。新鲜空气FL从轨道交通工具的外部周围环境获取并且同样输入混合器M。通过混合器M将输入的循环空气UL与输入的新鲜空气FL混合并且由此产生所谓的送风ZL。所述送风ZL通过混合器M的出口输入空调设备KLG和连接在所述空调设备KLG之后的送风风机ZUL。通过空调设备KLG对输入的送风ZL进行空气调节或者调节所述送风的温度。借助连接在之后的送风风机ZUL将进行了空气调节的送风ZL通过通道系统KS1输入轨道交通工具的内部空间IR。进行了空气调节的空气的一部分作为循环空气UL通过开篇所述的通道系统KS2从轨道交通工具的内部空间IR回到混合器M。然而在该封...
【技术保护点】
1.一种混合器，所述混合器用于在轨道交通工具的空气调节装置中使用，/n-其中，所述混合器(M11)具有第一入口(E11)、第二入口(E12)、出口(A11)以及中部区域(B11)，所述中部区域布置在两个入口(E11、E12)和出口(A11)之间，/n-其中，所述第一入口(E11)与新鲜空气输入装置连接，从而使新鲜空气(FL)通过所述第一入口(E11)到达中部区域(B11)中，/n-其中，所述第二入口(E12)与循环空气输入装置连接，从而使循环空气(UL)通过所述第二入口(E12)到达中部区域(B11)中，/n-其中，在所述中部区域(B11)中由输入的循环空气(UL)和新鲜空...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180315 DE 102018203986.01.一种混合器，所述混合器用于在轨道交通工具的空气调节装置中使用，
-其中，所述混合器(M11)具有第一入口(E11)、第二入口(E12)、出口(A11)以及中部区域(B11)，所述中部区域布置在两个入口(E11、E12)和出口(A11)之间，
-其中，所述第一入口(E11)与新鲜空气输入装置连接，从而使新鲜空气(FL)通过所述第一入口(E11)到达中部区域(B11)中，
-其中，所述第二入口(E12)与循环空气输入装置连接，从而使循环空气(UL)通过所述第二入口(E12)到达中部区域(B11)中，
-其中，在所述中部区域(B11)中由输入的循环空气(UL)和新鲜空气(FL)通过混合而产生送风(ZL)，所述送风(ZL)到达混合器的出口(A11)处，
-其中，所述混合器(M11)的中部区域(B11)通过开口(OF11)与第一入口(E11)连通并且所述开口(OF11)构成入口(E11)和所述中部区域(B11)之间的过渡区域(UB11)，从而使输入的新鲜空气从第一入口(E11)经由所述过渡区域(UB11)向中部区域(B11)导引，
其特征在于，
-所述过渡区域(UB11)包含具有翼状横截面的型材(PR11)并且
-所述型材(PR11)在过渡区域(UB11)中这样布置，使得输入的新鲜空气(FL)沿着所述过渡区域(UB11)产生负压，循环空气(UL)通过所述负压被增强地吸入混合器(M11)的中部区域(B11)中。
2.根据权利要求1所述的混合器，
其中，所述混合器(M11)的中部区域(B11)是柱形的。
3.根据权利要求1所述的混合器，
-其中，所述混合器(M11)的第一入口(E11)构造为管，
-其中，所述管径向围绕地布置在混合器(M11)的外侧(AS11)上，
-其中，所述管径向围绕地朝向所述中部区域(B11)的方向并且朝向混合器(M11)的内部的方向具有开口...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。