【技术实现步骤摘要】
一种轨底线缆的固定装置及方法
本专利技术涉及铁路工程领域,特别是一种轨底线缆的固定装置及方法。
技术介绍
现有的RSR180车轮传感器的尾缆采用橡胶保护套管的星型线缆,为防止挂车或者减小表皮磨损,在施工过程中,平铺道床,在道床安装膨胀螺栓后,用线卡将其固定在道床上。传统方法的优点是:有更多的固定位置可供选择,固定牢靠;其缺点是:需要在道床上钻孔,固定膨胀螺栓后,用线卡固定,操作繁琐,若需要拆除线缆时会在道床上留下膨胀螺栓,很难清除完全。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨底线缆的固定装置及方法,以便较大程度地减小安装人工成本,缩短工期,更换(或拆除)方便。为解决上述问题,本专利技术的技术方案是:提供一种轨底线缆的固定装置及方法,其特征是:包括固定杆、固定座、紧固件,在固定座的一侧有用于固定杆固定的过孔,另一侧有线缆穿过线缆槽,固定杆固定的过孔和线缆槽的槽中心在一个水平线上。所述的固定杆的一端为挂钩结构,另一端为螺纹杆;螺纹杆穿过固定座的过孔并通过紧固件固定,紧固件采用螺母和弹片,挂钩大小与轨底两侧的形状相同,挂钩卡在轨底一侧的边上,轨底的另一侧卡在固定座的卡口上,使线缆在轨底穿过线缆槽。所述的挂钩的钩底有平台,平台的高度大于轨底一侧边的厚度,使挂钩与轨底固定时能很好的接触,保证在振动时具有牢靠和固定的作用。所述的固定座由水平块和垂直块构成,水平块和垂直块为一体结构,水平块和垂直块的长度大于水平块和垂直块的宽度,水平块和垂直块的两个面重合形成固定块,线缆槽在水 ...
【技术保护点】
1.一种轨底线缆的固定装置,其特征是:包括固定杆(1)、固定座(2)、紧固件(3),在固定座(2)的一侧有用于固定杆(1)固定的过孔,另一侧有线缆穿过线缆槽(6),固定杆(1)固定的过孔和线缆槽(6)的槽中心在一个水平线上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨底线缆的固定装置,其特征是:包括固定杆(1)、固定座(2)、紧固件(3),在固定座(2)的一侧有用于固定杆(1)固定的过孔,另一侧有线缆穿过线缆槽(6),固定杆(1)固定的过孔和线缆槽(6)的槽中心在一个水平线上。
2.根据权利要求1所述的一种轨底线缆的固定装置,其特征是:所述的固定杆(1)的一端为挂钩(4)结构,另一端为螺纹杆(5);螺纹杆(5)穿过固定座(2)的过孔通过紧固件(3)固定,紧固件(3)采用螺母和弹片,挂钩的(4)大小与轨底两侧的形状相同,挂钩(4)卡在轨底一侧的边上,轨底另一侧卡在固定座(2)的卡口上,使线缆在轨底穿过线缆槽(6)。
3.根据权利要求1所述的一种轨底线缆的固定装置,其特征是:所述的挂钩(4)的钩底有平台(11),平台(11)的高度大于轨底一侧边的厚度,使挂钩(4)与轨底固定时能很好的接触,保证在振动时具有牢靠和固定。
4.根据权利要求1所述的一种轨底线缆的固定装置,其特征是:所述的所述的固定座(2)由水平块(9)和垂直块(10)构成,水平块(9)和垂直块(10)为一体结构,水平块(9)和垂直块(10)的长度大于水平块(9)和垂直块(10)的宽度,水平块(9)和垂直块(10)的两个面重合形成固定块(7),线缆槽(6)在水平块的右侧,固定座(2)一侧的过孔在水平块(9)和垂直块(10)的重合处,水平垂直向挂钩(4)方向延伸。
5.根据权利要求1所述的一种轨底线缆的固定装置,其特征是:所述的垂直块(10)上端有与轨底另一侧连接的卡槽(12),卡槽(12)和挂钩(4)的平台(11)相对应,一个固定在轨底的一侧,另一个固定在轨底的另一侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨底线缆的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨小锋,张辉,邓伟,蒋晓凡,张龙,
申请(专利权)人:西安铁路信号有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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