【技术实现步骤摘要】
一种机动车礼让行人监管方法、系统及存储介质
本专利技术涉及数据处理的
，尤其是涉及一种机动车礼让行人监管方法、系统及存储介质。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，机动车的保有量逐年增加，人、车、路的矛盾日益突出，文明参与交通的要求显得非常迫切。按照《道路交通安全法》规定，在斑马线区域行人拥有优先通行权，机动车行驶至附近需主动停下来礼让行人。遗憾的是，现实中，很多机动车在斑马线前不减速、不礼让，机动车与行人极易引发交通事故。相关技术中，针对机动车遇斑马线行人通行时不停车避让的交通违法行为，交通巡警目前使用比较多的方法为：1、现场执法；2、设置立体斑马线；3、设置手控信号灯；4、设置减速带等。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述方法监管力度较小，更大程度上还是依靠机动车司机的自觉性，很难判断机动车辆是否礼让行人，尚有改进的空间。
技术实现思路
本专利技术目的一是提供一种机动车礼让行人监管方法，具有能够判断机动车辆是否礼让行人的特点。本专利技术的上述专利技术目的一是通...
【技术保护点】
1.一种机动车礼让行人监管方法，其特征在于，包括：/n人行道上方预设有至少一排沿人行道的长度方向设置的照明装置；/n判断人行道上是否有行人；/n如果是，则控制预设的照明装置开启，否则，返回至判断人行道上是否有行人的步骤；/n采集人行道地面上与照明装置对应位置处的亮度值；/n判断人行道地面上的亮度值是否小于基准亮度值；/n如果是，则控制人行道上方预设的摄像头拍照，否则，人行道上方预设的摄像头不拍照，同时返回至采集人行道地面上的亮度值的步骤。/n
【技术特征摘要】
1.一种机动车礼让行人监管方法，其特征在于，包括：
人行道上方预设有至少一排沿人行道的长度方向设置的照明装置；
判断人行道上是否有行人；
如果是，则控制预设的照明装置开启，否则，返回至判断人行道上是否有行人的步骤；
采集人行道地面上与照明装置对应位置处的亮度值；
判断人行道地面上的亮度值是否小于基准亮度值；
如果是，则控制人行道上方预设的摄像头拍照，否则，人行道上方预设的摄像头不拍照，同时返回至采集人行道地面上的亮度值的步骤。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述照明装置的排数为一排，一排所述照明装置设于人行道远离路口的一侧；
采集人行道地面上与照明装置对应位置处的第一亮度值；
判断所述第一亮度值是否小于基准亮度值；
如果是，则控制人行道上方预设的摄像头拍照，否则，人行道上方预设的摄像头不拍照。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
若人行道地面上的亮度值小于基准亮度值，则间隔预设时间采集人行道地面上的第二亮度值；
判断所述第二亮度值是否小于基准亮度值；
如果是，则人行道上方预设的摄像头不拍照，同时返回至采集人行道地面上与照明装置对应位置处的第一亮度值的步骤，否则，控制人行道上方预设的摄像头拍照。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
若人行道地面上的亮度值小于基准亮度值，则采集人行道地面上的亮度值小于基准亮度值的持续时间；
判断持续时间是否大于基准时长；
如果是，则人行道上方预设的摄像头不拍照，同时返回至采集人行道地面上与照明装置对应位置处的第一亮度值的步骤，否则，控制人行道上方预设的摄像头拍照。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述照明装置的排数为两排，两排照明装置分别设于人行道两侧边沿的上方，定义远离路口的一排照明装置为第一排照明装置，靠近路口的一排照明装置为第二排照明装置；
采集人行道地面上与第一排照明装置对应位置地面上的第三亮度值；
判断第三亮度值是否小于基准亮度值；
如果是，则在预设时间内采集人行道地面上与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：宛岩，郭璘，
申请(专利权)人：宁波工程学院，宁波宁工交通工程设计咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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