基于信号检测的动作触发系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于信号检测的动作触发系统，包括：封闭件结构，包括上侧封闭单元、下侧封闭单元和封闭控制单元，所述封闭控制单元分别与所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元连接；所述上侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的上方，在封闭模式下，对违章摄像设备的上半部分进行遮挡；所述下侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的下方，在封闭模式下，对违章摄像设备的下半部分进行遮挡。本发明专利技术的基于信号检测的动作触发系统结构优化，运行可靠。由于根据对周围车辆轮廓进行匹配的结果进行车辆临近的判断，在判断车辆临近时，使用上侧封闭单元和下侧封闭单元对违章拍摄设备同时遮挡，从而避免被路过车辆的驾驶员发现。

【技术实现步骤摘要】
基于信号检测的动作触发系统
本专利技术涉及信号检测领域，尤其涉及一种基于信号检测的动作触发系统。
技术介绍
信号是表示消息的物理量，如电信号可以通过幅度、频率、相位的变化来表示不同的消息。这种电信号有模拟信号和数字信号两类。信号是运载消息的工具，是消息的载体。从广义上讲，他包含光信号、声信号和电信号等。按照实际用途区分，信号包括电视信号、广播信号、雷达信号，通信信号等；按照所具有的时间特性区分，则有确定性信号和随机性信号等。信号是运载消息的工具，是消息的载体。从广义上讲，他包含光信号、声信号和电信号等。例如，古代人利用点燃烽火台而产生的滚滚狼烟，向远方军队传递敌人入侵的消息，这属于光信号；当人们说话时，声波传递到他人的耳朵，使他人了解我们的意图，这属于声信号；遨游太空的各种无线电波、四通八达的电话网中的电流等，都可以用来向远方表达各种消息，这属电信号。人们通过对光、声、电信号进行接收，才知道对方要表达的消息。
技术实现思路
本专利技术至少需要具备以下两处重要的专利技术点：(1)根据对周围车辆轮廓进行匹配的结果进行车辆是否临近的判断，在判断车辆临近时，使用上侧封闭单元和下侧封闭单元对违章拍摄设备同时遮挡，所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元之间形成摄像孔以保持违章拍摄设备的摄像操作，从而避免被路过车辆的驾驶员发现；(2)在对图像进行动态范围提升动作的基础上，对图像的蓝色矩阵、红色矩阵和绿色矩阵分别执行基于各自矩阵内容的小波滤波处理，加强了图像滤波的定向处理能力。根据本专利技术的一方面，提供了一种基于信号检测的动作触发系统，所述系统包括：封闭件结构，包括上侧封闭单元、下侧封闭单元和封闭控制单元，所述封闭控制单元分别与所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元连接；其中，所述上侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的上方，在封闭模式下，对违章摄像设备的上半部分进行遮挡。更具体地，在所述基于信号检测的动作触发系统中：所述下侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的下方，在封闭模式下，对违章摄像设备的下半部分进行遮挡。更具体地，在所述基于信号检测的动作触发系统中：所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元的尺寸相同，所述封闭控制单元用于在接收到车辆临近指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入封闭模式。更具体地，在所述基于信号检测的动作触发系统中：所述封闭控制单元还用于在接收到车辆远离指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入收缩模式。更具体地，在所述基于信号检测的动作触发系统中，所述系统还包括：违章摄像设备，设置在道路上方的桥梁上，用于对道路所在场景进行摄像操作，以获得道路场景图像；所述违章摄像设备在被上侧封闭单元和所述下侧封闭单元同时遮挡时，所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元之间形成摄像孔以保持违章摄像设备的摄像操作，所述违章摄像设备用于执行车体行驶的违章拍摄；对象统计设备，与所述违章摄像设备连接，用于接收所述道路场景图像，对所述道路场景图像执行边缘增强处理，对边缘增强处理后的图像执行对象识别操作，以获得其中的对象的数量并作为实时对象数量输出；信号判断设备，与所述对象统计设备连接，用于在所述实时对象数量大于等于预设数量阈值时，发出第一控制信号，否则，发出第二控制信号。本专利技术的基于信号检测的动作触发系统结构优化，运行可靠。由于根据对周围车辆轮廓进行匹配的结果进行车辆临近的判断，在判断车辆临近时，使用上侧封闭单元和下侧封闭单元对违章拍摄设备同时遮挡，从而避免被路过车辆的驾驶员发现。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的基于信号检测的动作触发系统的违章摄像设备的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的基于信号检测的动作触发系统的实施方案进行详细说明。车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。但是，铁路上所说的车辆，还是特指没有动力装置、要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。目前，为了躲避道路监管部门对车辆的违章拍摄，驾驶员一般采用肉眼观察摄像头的方式，一旦发现摄像头立即就撤销之间的违章行为，导致违章拍摄无法形成应有的威慑力，甚至在一定程度上成为了一种摆设。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种基于信号检测的动作触发系统，能够有效解决相应的技术问题。图1为根据本专利技术实施方案示出的基于信号检测的动作触发系统的违章摄像设备的结构示意图。所述违章摄像设备自带天线以接收网络控制指令。根据本专利技术实施方案示出的基于信号检测的动作触发系统包括：封闭件结构，包括上侧封闭单元、下侧封闭单元和封闭控制单元，所述封闭控制单元分别与所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元连接；其中，所述上侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的上方，在封闭模式下，对违章摄像设备的上半部分进行遮挡。接着，继续对本专利技术的基于信号检测的动作触发系统的具体结构进行进一步的说明。所述基于信号检测的动作触发系统中：所述下侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的下方，在封闭模式下，对违章摄像设备的下半部分进行遮挡。所述基于信号检测的动作触发系统中：所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元的尺寸相同，所述封闭控制单元用于在接收到车辆临近指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入封闭模式。所述基于信号检测的动作触发系统中：所述封闭控制单元还用于在接收到车辆远离指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入收缩模式。所述基于信号检测的动作触发系统中还可以包括：违章摄像设备，设置在道路上方的桥梁上，用于对道路所在场景进行摄像操作，以获得道路场景图像；所述违章摄像设备在被上侧封闭单元和所述下侧封闭单元同时遮挡时，所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元之间形成摄像孔以保持违章摄像设备的摄像操作，所述违章摄像设备用于执行车体行驶的违章拍摄；对象统计设备，与所述违章摄像设备连接，用于接收所述道路场景图像，对所述道路场景图像执行边缘增强处理，对边缘增强处理后的图像执行对象识别操作，以获得其中的对象的数量并作为实时对象数量输出；信号判断设备，与所述对象统计设备连接，用于在所述实时对象数量大于等于预设数量阈值时，发出第一控制信号，否则，发出第二控制信号；范围提升设备，用于接收所述道路场景图像，对所述道路场景图像执行动态范围提升动作，以获得进行动态范围提升动作后的图像并作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于信号检测的动作触发系统，所述系统包括：/n封闭件结构，包括上侧封闭单元、下侧封闭单元和封闭控制单元，所述封闭控制单元分别与所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元连接；/n其中，所述上侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的上方，在封闭模式下，对违章摄像设备的上半部分进行遮挡。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于信号检测的动作触发系统，所述系统包括：
封闭件结构，包括上侧封闭单元、下侧封闭单元和封闭控制单元，所述封闭控制单元分别与所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元连接；
其中，所述上侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的上方，在封闭模式下，对违章摄像设备的上半部分进行遮挡。


2.如权利要求1所述的基于信号检测的动作触发系统，其特征在于：
所述下侧封闭单元在收缩模式下，归位到违章摄像设备的下方，在封闭模式下，对违章摄像设备的下半部分进行遮挡。


3.如权利要求2所述的基于信号检测的动作触发系统，其特征在于：
所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元的尺寸相同，所述封闭控制单元用于在接收到车辆临近指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入封闭模式。


4.如权利要求3所述的基于信号检测的动作触发系统，其特征在于：
所述封闭控制单元还用于在接收到车辆远离指令时，分别控制所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元进入收缩模式。


5.如权利要求4所述的基于信号检测的动作触发系统，其特征在于，所述系统还包括：
违章摄像设备，设置在道路上方的桥梁上，用于对道路所在场景进行摄像操作，以获得道路场景图像；
所述违章摄像设备在被上侧封闭单元和所述下侧封闭单元同时遮挡时，所述上侧封闭单元和所述下侧封闭单元之间形成摄像孔以保持违章摄像设备的摄像操作，所述违章摄像设备用于执行车体行驶的违章拍摄；
对象统计设备，与所述违章摄像设备连接，用于接收所述道路场景图像，对所述道路场景图像执行边缘增强处理，对边缘增强处理后的图像执行对象识别操作，以获得其中的对象的数量并作为实时对象数量输出；
信号判断设备，与所述对象统计设备连接，用于在所述实时对象数量大于等于预设数量阈值时，发出第一控制信号，否则，发出第二控制信号；
范围提升设备，用于接收所述道路场景图像，对所述道路场景图像执行动态范围提升动作，以获得进行动态范围提升动作后的图像并作为参数提升图像输出；
所述范围提升设备与所述信号判断设备连接，用于在接收到所述第一控制信号时，建立与所述对象统计设备的数据连接以接收所述道路场景图像，还用于在接收到所述第二控制信号时，断开与所述对象统计设备的数据连接以停止接收所述道路场景图像；
矩阵提取设备，与所述范围提升设备连接，用于接收所述参数提升图像，对所述参数提升图像执行颜色空间转换，以获得所述参数提升图像的蓝色矩阵、红色矩阵和绿色矩阵；
策略识别设备，与所述矩阵提取设备连接，用于基于所述蓝色矩阵的均方差确定对所述蓝色矩阵执行小波滤波的次数，基于所述红色矩阵的均方差确定对所述红色矩阵执行小波滤波的次数，基于所述绿色矩阵的均方差确定对所述绿色矩阵执行小波滤波的次数；
同步处理设备，与所述策略识别设备连接，用于对所述蓝色矩阵、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞腾，
申请(专利权)人：赵飞腾，
类型：发明
国别省市：江苏;32