一种ETC车道诱导提示提醒设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括设备壳体，所述设备壳体前侧设置有诱导提醒机构；所述诱导提醒机构包括第一凹槽、ETC识别器、第二凹槽和LED显示屏；所述设备壳体前侧顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部卡合有ETC识别器，所述设备壳体前侧底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部卡合有LED显示屏。本实用新型专利技术通过设备壳体上的ETC识别器和转轮，可以将设备壳体移动到车道远端，利用ETC对车辆进行识别，当车主看不到ETC信息时，则说明ETC损坏，这时车辆可以直接变道驶入正常收费车道，不会在进入ETC车道后才发现ETC损坏，造成堵塞，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC车道诱导提示提醒设备
本技术涉及ETC车道诱导提示提醒
，具体为一种ETC车道诱导提示提醒设备。
技术介绍
ETC专用车道，又称电子收费系统，简称ETC系统，没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器的ETC车辆，目前河南省随着ETC的不断建设，现在每个收费站都设置有ETC出入口车道，在ETC车道行驶的车辆不断增加，ETC车道的优势就是环保、低碳和通行速度快，因此行驶在ETC车道的车辆行驶速度快，无车道引导、无减速装置，然而收费站的现有布局没有设置提醒设备，无法在站区工作人员横穿车道去换零钱或者打扫卫生时对其提醒ETC车道有车通过，进而给收费工作人员的人身安全造成极大的威胁专利号CN201920513139.4，公开了一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括ETC通道，所述ETC通道上设置有栏杆机和横架，所述横架上设置有镭射灯，所述ETC通道内壁的左右两侧面设置有若干个诱导灯，所述ETC通道的侧面设置有收费室，所述收费室的顶部设置有语音提示器，所述收费室的顶部固定连接有支撑架；本技术，通过设置语音提示器能给收费站区工作人员更好的提醒ETC车道有车通过，如“ETC车道有车通过，请注意安全”，避免在有车时候误闯横跨ETC车道，该装置以栏杆机起杆后通过PLC控制器发命令给诱导灯、镭射灯、语音提醒器以及黄色闪光报警器，来使ETC车道快速通行的同时做到提醒收费站工作人员有车辆通过，保证工作人员的安全。目前，现有的ETC车道诱导提示提醒设备还存在着一些不足的地方，例如；有些车辆在进入ETC时，发现ETC损坏无法通过，后续车辆紧贴前车，导致前车无法后退，容易造成堵塞，而且现在肺炎流感高发，无法便捷的对驾驶人员体温进行测量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种ETC车道诱导提示提醒设备，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括设备壳体，所述设备壳体前侧设置有诱导提醒机构；所述诱导提醒机构包括第一凹槽、ETC识别器、第二凹槽和LED显示屏；所述设备壳体前侧顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部卡合有ETC识别器，所述设备壳体前侧底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部卡合有LED显示屏。作为本技术的一种优选实施方式，所述设备壳体底部四角均转动连接有转轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述设备壳体左右两侧中间均等距焊接有三个卡环。作为本技术的一种优选实施方式，所述卡环内部贯穿有线路，且线路上下两端分别信号连接有红外测温探头和红外测温仪，所述红外测温探头和红外测温仪一端固定连接有设备壳体。作为本技术的一种优选实施方式，所述设备壳体和卡环均为不锈金属材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过设备壳体上的ETC识别器和转轮，可以将设备壳体移动到车道远端，利用ETC对车辆进行识别，当车主看不到ETC信息时，则说明ETC损坏，这时车辆可以直接变道驶入正常收费车道，不会在进入ETC车道后才发现ETC损坏，造成堵塞，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。2.本技术通过设备壳体上的红外测温仪和红外测温探头，可以在驾驶员驶过设备时，要求驾驶员将窗户打开，从而直接对驾驶员进行红外测温，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。3.本技术通过设备壳体上的LED显示屏，可以在LED显示屏上滚动ETC和检查开窗字幕，从而提醒驾驶员检测体温和ETC检查，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种ETC车道诱导提示提醒设备的主视图；图2为本技术一种ETC车道诱导提示提醒设备的侧视图。图中：1，设备壳体2，第一凹槽3，ETC识别器4，第二凹槽5，LED显示屏6，转轮7，红外测温仪8，线路9，卡环10，红外测温探头。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括设备壳体1，所述设备壳体1前侧设置有诱导提醒机构；所述诱导提醒机构包括第一凹槽2、ETC识别器3、第二凹槽4和LED显示屏5；所述设备壳体1前侧顶部开设有第一凹槽2，所述第一凹槽2内部卡合有ETC识别器3，所述设备壳体1前侧底部开设有第二凹槽4，所述第二凹槽4内部卡合有LED显示屏5。本实施例中请参阅图1，通过设备壳体1上的ETC识别器3和转轮6，可以将设备壳体1移动到车道远端，利用ETC识别器3对车辆进行识别，当车主看不到ETC信息时，则说明ETC损坏，这时车辆可以直接变道驶入正常收费车道，不会在进入ETC车道后才发现ETC损坏，造成堵塞，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备，通过设备壳体1上的LED显示屏5，可以在LED显示屏5上滚动ETC和检查开窗字幕，从而提醒驾驶员检测体温和ETC检查，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。其中，所述设备壳体1底部四角均转动连接有转轮6。其中，所述设备壳体1左右两侧中间均等距焊接有三个卡环9。其中，所述卡环9内部贯穿有线路8，且线路8上下两端分别信号连接有红外测温探头10和红外测温仪7，所述红外测温探头10和红外测温仪7一端固定连接有设备壳体1。本实施例中请参阅图1，通过设备壳体1上的红外测温仪7和红外测温探头10，可以在驾驶员驶过设备时，要求驾驶员将窗户打开，从而直接对驾驶员进行红外测温，有利于更为实用的使用一种ETC车道诱导提示提醒设备。其中，所述设备壳体1和卡环9均为不锈金属材质。本技术中ETC识别器3的型号为DY-818，红外测温仪7的型号为G120。在一种ETC车道诱导提示提醒设备使用的时候，现将ETC识别器3、红外测温仪7和LED显示屏5与外部电源电性连接，然后将ETC识别器3、红外测温仪7和LED显示屏5与外部控制开关信号连接，在连接完成后，可以利用转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括设备壳体(1)，其特征在于：所述设备壳体(1)前侧设置有诱导提醒机构；/n所述诱导提醒机构包括第一凹槽(2)、ETC识别器(3)、第二凹槽(4)和LED显示屏(5)；所述设备壳体(1)前侧顶部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内部卡合有ETC识别器(3)，所述设备壳体(1)前侧底部开设有第二凹槽(4)，所述第二凹槽(4)内部卡合有LED显示屏(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种ETC车道诱导提示提醒设备，包括设备壳体(1)，其特征在于：所述设备壳体(1)前侧设置有诱导提醒机构；
所述诱导提醒机构包括第一凹槽(2)、ETC识别器(3)、第二凹槽(4)和LED显示屏(5)；所述设备壳体(1)前侧顶部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内部卡合有ETC识别器(3)，所述设备壳体(1)前侧底部开设有第二凹槽(4)，所述第二凹槽(4)内部卡合有LED显示屏(5)。


2.根据权利要求1所述的一种ETC车道诱导提示提醒设备，其特征在于：所述设备壳体(1)底部四角均转动连接有转轮(6)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：葛黎明，
申请(专利权)人：苏州和亚利通交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32