一种基于大数据的电动汽车评估方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于大数据的电动汽车评估方法及系统。该基于大数据的电动汽车评估方法包括：获取所有电动汽车的车辆运行驾驶相关信息以及车辆原始数据；基于所述车辆运行驾驶相关信息以及所述车辆原始数据，确定各电动汽车的统计相关项；对所有的电动汽车按照设定划分标准和设定评价范围划分维度进行分类，将属于相同类别的电动汽车划分为一组得到电动汽车集合，将所述电动汽车集合中所有电动汽车对应的统计相关项组成的集合确定为大数据统计集合；将待评估电动汽车的统计相关项与所述大数据统计集合中的统计相关项进行对比，得到待评估电动汽车的运行状态评估结果。本发明专利技术能实现电动汽车运行状态的评估，从而提高二手电动汽车的保值率。

An evaluation method and system for electric vehicles based on big data

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的电动汽车评估方法及系统
本专利技术涉及电动汽车评估领域，特别是涉及一种基于大数据的电动汽车评估方法及系统。
技术介绍
随着国家大力推动电动汽车的发展，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46％。但是伴随电动汽车的数量增加，相应的车辆评估标准体系却没有形成。目前针对传统燃油车的检测手段难以预估电动车辆真实的车况信息。市面上也没有比较成熟的针对电动汽车的评估体系。由于没有比较完善的评估体系，缺乏电动车真实的运行数据，导致二手电动汽车在交易市场上无人问津，保值率极低等问题，还伴随退役电池的去向处理问题等。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种基于大数据的电动汽车评估方法及系统，通过对电动汽车真实运行状态的评估并建立大数据统计，从而建立电动汽车的评估体系，评估电动汽车的实际价值，进而合理定义二手电动汽车的保值率，提升二手电动汽车在市场上的流通率。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：一种基于大数据的电动汽车评估方法，包括：获取所有电动汽车的车辆运行驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，包括：/n获取所有电动汽车的车辆运行驾驶相关信息以及车辆原始数据；所述车辆运行驾驶相关信息包括车辆基础运行数据、充电信息、驱动电机数据、电池组数据、车辆报警信息和车辆地理位置信息；所述车辆原始数据包括车辆品牌、生产厂商、电池厂商、出厂时间和车辆上牌时间；/n基于所述车辆运行驾驶相关信息以及所述车辆原始数据，确定各电动汽车的统计相关项；所述统计相关项包括实际续航里程、日均行驶里程、日均行驶时间、充电次数、充电频率、百公里综合能耗、充放电深度的统计分布、快/慢充使用比例、电池工作最大温差、电池工作最大压差、故障等级和地理影响因子；/n对所有的电动汽...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，包括：
获取所有电动汽车的车辆运行驾驶相关信息以及车辆原始数据；所述车辆运行驾驶相关信息包括车辆基础运行数据、充电信息、驱动电机数据、电池组数据、车辆报警信息和车辆地理位置信息；所述车辆原始数据包括车辆品牌、生产厂商、电池厂商、出厂时间和车辆上牌时间；
基于所述车辆运行驾驶相关信息以及所述车辆原始数据，确定各电动汽车的统计相关项；所述统计相关项包括实际续航里程、日均行驶里程、日均行驶时间、充电次数、充电频率、百公里综合能耗、充放电深度的统计分布、快/慢充使用比例、电池工作最大温差、电池工作最大压差、故障等级和地理影响因子；
对所有的电动汽车按照设定划分标准和设定评价范围划分维度进行分类，将属于相同类别的电动汽车划分为一组得到电动汽车集合，将所述电动汽车集合中所有电动汽车对应的统计相关项组成的集合确定为大数据统计集合；所述设定划分标准为全部电动汽车、车品牌、车款式、同车龄的同款车或同里程数的同款车；所述设定评价范围划分维度包括整车质量维度、电池容量维度和城市维度；
将待评估电动汽车的统计相关项与所述大数据统计集合中的统计相关项进行对比，得到待评估电动汽车的运行状态评估结果。


2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，所述车辆基础运行数据包括车辆运行状态、充电状态、累计里程、车速、总电压、总电流和电池荷电状态；所述充电信息包括充电方式和充电时长；所述驱动电机数据包括驱动电机状态、电机温度、电机转速和电机转矩；所述电池组数据包括各单体电池电压、各单体电池电流、电压最大值、电压最小值、电流最大值、电流最小值以及各单体电池的温度信息；所述车辆报警信息包括可充电储能装置故障信息和驱动电机故障信息；所述车辆地理位置信息包括车辆行驶的经纬度信息。


3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，所述基于所述车辆运行驾驶相关信息以及所述车辆原始数据，确定各电动汽车的统计相关项，具体包括：
对所述车辆运行驾驶相关信息以及所述车辆原始数据进行数据清洗和归一化处理，得到处理后的数据；
由所述处理后的数据确定各电动汽车的统计相关项。


4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，在所述对所有的电动汽车按照设定划分标准进行分类，将属于相同类别的电动汽车划分为一组得到电动汽车集合，将所述电动汽车集合中所有电动汽车对应的统计相关项组成的集合确定为大数据统计集合之后，还包括：
对所述大数据统计集合中的统计相关项进行分析确定实用信息；所述实用信息包括目标款式车的平均实际可续航里程、平均实际可续航里程与月份之间的关系、目标款式车的充电满意度、充电满意度与月份之间的关系、目标款式车的使用焦虑度以及使用焦虑度与月份之间的关系。


5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的电动汽车评估方法，其特征在于，所述将待评估电动汽车的统计相关项与所述大数据统计集合中的统计相关项进行对比，得到待评估电动汽车的运行状态评估结果，具体为：
Z＝∑(Xn×Yn)；
其中，Z表示待评估电动汽车的运行状态评估结果，Xn表示第n个统计相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震坡，龙超华，杨永刚，孙倩然，
申请(专利权)人：北理新源佛山信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44