光学系统、摄像模组、电子设备及汽车技术方案

本发明专利技术涉及一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。光学系统由物侧至像侧依次包括：具有负屈折力的第一透镜，第一透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；具有负屈折力的第二透镜，第二透镜的物侧面和像侧面于近轴处均为凹面；具有正屈折力的第三透镜，第三透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；具有正屈折力的第四透镜；具有负屈折力的第五透镜，与第四透镜胶合；及具有正屈折力的第六透镜。光学系统满足：‑7≤f1/(Rs2‑SAGs2)≤‑4；f1为第一透镜的焦距，Rs2为第一透镜的像侧面于光轴处的曲率半径，SAGs2为第一透镜的像侧面于最大有效口径处的矢高。满足上述设计可提高成像清晰度。

【技术实现步骤摘要】
光学系统、摄像模组、电子设备及汽车
本专利技术涉及摄像领域，特别是涉及一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。
技术介绍
在摄像镜头应用至智能手机、平板电脑等电子设备以来，设备的拍摄性能也随着用户对高品质摄像需求的提高而发生翻天覆地的变化。特别是对于汽车而言，当摄像镜头应用于汽车以监测汽车周边的道路信息时，摄像画面的优劣将直接影响驾驶者在借住摄像画面进行变道、倒车甚至自动驾驶等方面的安全系数。而对于一般的摄像镜头而言，在入射光线的强度较大的情况下，成像画面容易出现鬼影现象，从而降低摄像画面的清晰度，导致系统无法获得清晰的成像画面。
技术实现思路
基于此，有必要针对如提高成像画面清晰度的问题，提供一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。一种光学系统，由物侧至像侧依次包括：具有负屈折力的第一透镜，所述第一透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；具有负屈折力的第二透镜，所述第二透镜的物侧面和像侧面于近轴处均为凹面；具有正屈折力的第三透镜，所述第三透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光学系统，其特征在于，由物侧至像侧依次包括：/n具有负屈折力的第一透镜，所述第一透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；/n具有负屈折力的第二透镜，所述第二透镜的物侧面和像侧面于近轴处均为凹面；/n具有正屈折力的第三透镜，所述第三透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；/n具有正屈折力的第四透镜；/n具有负屈折力的第五透镜，与所述第四透镜胶合；及/n具有正屈折力的第六透镜；/n且所述光学系统满足关系：/n-7≤f1/(Rs2-SAGs2)≤-4；/nf1为所述第一透镜的焦距，Rs2为所述第一透镜的像侧面于光轴处的曲率半径，SAGs2为所述第一透镜的像侧面于最大有效口...

【技术特征摘要】
1.一种光学系统，其特征在于，由物侧至像侧依次包括：
具有负屈折力的第一透镜，所述第一透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；
具有负屈折力的第二透镜，所述第二透镜的物侧面和像侧面于近轴处均为凹面；
具有正屈折力的第三透镜，所述第三透镜的物侧面于近轴处为凸面，像侧面于近轴处为凹面；
具有正屈折力的第四透镜；
具有负屈折力的第五透镜，与所述第四透镜胶合；及
具有正屈折力的第六透镜；
且所述光学系统满足关系：
-7≤f1/(Rs2-SAGs2)≤-4；
f1为所述第一透镜的焦距，Rs2为所述第一透镜的像侧面于光轴处的曲率半径，SAGs2为所述第一透镜的像侧面于最大有效口径处的矢高。


2.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，满足以下关系：
3mm≤f1*f2/f3≤4.5mm；
f2为所述第二透镜的焦距，f3为所述第三透镜的焦距。


3.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，满足以下关系：
-5≤f2/CT2≤-1；
f2为所述第二透镜的焦距，CT2为所述第二透镜于光轴上的厚度。


4.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，满足以下关系：
1.3≤f3/CT3≤2.1；
f3为所述第三透镜的焦距，CT3为所述第三透镜于光轴上的厚度。


5.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，满足以下关系：
5≤f45/f≤14；
f45为所述第四透镜与所述第五透镜的组合焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


6.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，满足以下关系：
|CT4-CT5|*|α4-α5|≤20mm·10-6/K；
CT4为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雄宇，兰宾利，周芮，
申请(专利权)人：天津欧菲光电有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12