【技术实现步骤摘要】
智能化外观检测撑胎扩胎旋转机构
本专利技术涉及机械领域，尤其是涉及智能化外观检测撑胎扩胎旋转机构。
技术介绍
目前工业品检测环节，用来检测环形的原材料、中间体和成品的机构，采用人工翻动或滚动检测是比较常见的方法，这种方式在场地空间足够，检测人员充足的场合还是合适的。现有检测方式的缺点：现有检测存在占用空间大，人工成本高，在应用于自动化程度高的工厂则表现出诸多弊端，主要有以下几个方面：1、无法实现工厂产业链加工环节跟成品检测环节之间的自动物流对接。2、人工检需要翻动或滚动物体检测，场地占用大，若检测物重量较重则对检测人员耗时更耗力，工作效率低。3、检测材料内部时，干扰因素多，对操作工人要求高且有一定的漏检率。4、检测物需要从前端生产线上搬运过来，检测完成后还要再搬运至后续产线，该流程效率不高且无法做到自动化生产检测，局限性大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种占地面积小，利于检测的智能化外观检测撑胎扩胎旋转机构。为了实现上述...
【技术保护点】
1.一种智能化外观检测撑胎扩胎旋转机构，其特征在于，具有机架及支撑扩张机构，/n所述机架具有底板(101)，所述底板(101)上设置前板(102)及后板(103)，所述前板(102)与后板(103)之间设置若干横轴(104)，所述前板(102)与后板(103)之间并位于横轴(104)上设置中间板(105)，所述前板(102)上设置四个前移动口，分别为第一前移动口(102a)、第二前移动口(102b)、第三前移动口(102c)及第四前移动口(102d)，每个前移动口内侧设置有前滑轨，所述前滑轨上设置前滑块，所述中间板(105)上设置四个中间移动口，分别为第一中间移动口(105...
【技术特征摘要】
1.一种智能化外观检测撑胎扩胎旋转机构，其特征在于，具有机架及支撑扩张机构，
所述机架具有底板(101)，所述底板(101)上设置前板(102)及后板(103)，所述前板(102)与后板(103)之间设置若干横轴(104)，所述前板(102)与后板(103)之间并位于横轴(104)上设置中间板(105)，所述前板(102)上设置四个前移动口，分别为第一前移动口(102a)、第二前移动口(102b)、第三前移动口(102c)及第四前移动口(102d)，每个前移动口内侧设置有前滑轨，所述前滑轨上设置前滑块，所述中间板(105)上设置四个中间移动口，分别为第一中间移动口(105a)、第二中间移动口(105b)、第三中间移动口(105c)及第四中间移动口(105d)，每个中间移动口处设置中间滑轨，所述中间滑轨处设置中间滑块；
所述支撑扩张机构，其具有第一支撑扩张轴(201)、第二支撑扩张轴(202)、第三支撑扩张轴(203)及第四支撑扩张轴(204)，所述第一支撑扩张轴(201)前部与第一前滑座(201a)通过轴承连接，所述第一支撑扩张轴(201)尾部与第一后滑座(201b)通过轴承连接，其中，第一前滑座(201a)接于第一前移动口处的前滑块，第一后滑座(201b)接于第一中间移动口处的中间滑块；所述第二支撑扩张轴(202)前部与第二前滑座(202a)通过轴承连接，所述第二支撑扩张轴(202)尾部与第二后滑座(202b)通过轴承连接，其中，第二前滑座(202a)接于第二前移动口处的前滑块，第二后滑座(202b)接于第二中间移动口处的中间滑块；所述第三支撑扩张轴(203)前部与第三前滑座(203a)通过轴承连接，所述第三支撑扩张轴(203)尾部与第三后滑座(203b)通过轴承连接，其中，第三前滑座(203a)接于第三前移动口处的前滑块，第三后滑座(203b)接于第三中间移动口处的中间滑块；所述第四支撑扩张轴(204)前部与第四前滑座(204a)通过轴承连接，所述第四支撑扩张轴(204)尾部与第四后滑座(204...
【专利技术属性】
技术研发人员：何光发，叶生群，楼真玮，杨勇，孔有财，傅国平，
申请(专利权)人：杭州咸顺自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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