一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置制造方法及图纸

技术编号:26167433 阅读:33 留言:0更新日期:2020-10-31 13:21
本发明专利技术涉及行李箱技术领域,且公开了一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置,包括设备主体,所述设备主体的右端固定安装有传送带,所述传送带的前端转动连接有传动齿轮,所述设备主体的右端传送带的前方滑动连接有齿条,所述设备主体的右端传送带的上方转动连接有活动板,所述活动板的上端转动连接有曲轴,所述曲轴的前端固定连接有转盘。该用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置,通过驱动装置带动曲轴转动,使导杆拉动牵引板,带动拉杆往复运动,配合曲轴带动转盘一同转动,使得滑框带动齿条往复运动,最终使传送带往复转动,从而提升了测试效率及避免了使用额外的驱动机构、使得模拟测试的数据较真实准确。

An integrated testing device for trunk pull rod and roller

【技术实现步骤摘要】
一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置
本专利技术涉及行李箱
,具体为一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置。
技术介绍
随着时代的进步,人们出远门早已不使用传统的布料包裹,来携带随身用品,而是逐渐的使用比较新颖、方便的行李箱,与布料包裹相比,行李箱不仅容积较大,存放的东西更多,而且发展至今,行李箱在底部安装了方便移动的滚轮,使人们日常的携带更加便捷。目前,行李箱在经生产售向市场前,都需要进行严格的质量测试,目的就是为了避免箱体在被用户使用时,发生一系列的质量不达标问题,现有的行李箱测试一般包括拉杆和滚轮两部分的检测,检测时两部分需要逐一进行,并且每检测一部分都需要用到相对独立的检测驱动机构,因此检测效率较低,一般对于滚轮检测时,都是将其与传送带直接接触,利用传送带的运行,带动滚轮转动,而大部分的传送带较平整,无法模拟真实的路况,且传送带均为朝一个方向运行,无法模拟实际使用中,滚轮朝多方向运动的特点,进而使得模拟得出的数据不够真实准确。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的右端固定安装有传送带(2),所述传送带(2)的前端转动连接有传动齿轮(3),所述设备主体(1)的右端传送带(2)的前方滑动连接有齿条(4),所述设备主体(1)的右端传送带(2)的上方转动连接有活动板(5),所述活动板(5)的上端转动连接有曲轴(6),所述曲轴(6)的前端固定连接有转盘(7),所述设备主体(1)的右端转盘(7)的前方滑动连接有滑框(8),所述滑框(8)和齿条(4)之间固定连接有连杆(9),活动板(5)和设备主体(1)之间固定连接有弹簧(10),所述活动板(5)的上端曲轴(6)的右侧滑动...

【技术特征摘要】
1.一种用于行李箱拉杆及滚轮的集合测试装置,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的右端固定安装有传送带(2),所述传送带(2)的前端转动连接有传动齿轮(3),所述设备主体(1)的右端传送带(2)的前方滑动连接有齿条(4),所述设备主体(1)的右端传送带(2)的上方转动连接有活动板(5),所述活动板(5)的上端转动连接有曲轴(6),所述曲轴(6)的前端固定连接有转盘(7),所述设备主体(1)的右端转盘(7)的前方滑动连接有滑框(8),所述滑框(8)和齿条(4)之间固定连接有连杆(9),活动板(5)和设备主体(1)之间固定连接有弹簧(10),所述活动板(5)的上端曲轴(6)的右侧滑动连接有牵引板(11),所述牵引板(11)和曲轴(6)之间活动连接有导杆(12),所述活动板(5)的下端转动连接有调节螺杆(13),所述调节螺杆(13)上螺纹套接有对称的螺纹块(14),所述螺纹块(14)的上端固定连接有延伸至活动板(5)上方的紧固板(15)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈钦板
申请(专利权)人:广州名云贸易有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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