一种图案显示设备及标定支架制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种图案显示设备，用于标定汽车的高级驾驶辅助系统，包括：基座，用于与标定支架连接，所述标定支架在标定所述高级驾驶辅助系统时被置于相对于所述汽车的预设位置；板状显示屏，安装于所述基座，用于显示标定图案，所述标定图案用于标定汽车的驾驶辅助系统；以及控制器，与所述板状显示屏电性连接，用于控制所述板状显示屏显示所述标定图案。通过上述方式，本发明专利技术实施例通过控制器控制板状显示屏显示标定图案，以提高标定图案的质量。

A pattern display device and calibration bracket

【技术实现步骤摘要】
一种图案显示设备及标定支架
本专利技术实施例涉及汽车标定
，尤其涉及一种图案显示设备及标定支架。
技术介绍
先进高级驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistantSystem)，简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。在车辆使用过程中，震动、碰撞、环境温湿度等均会使上述传感器的物理安装状态发生改变，故需要不定期进行校准或标定。对于上述传感器进行标定时，通常将标定图案印刷于标定板或打印出来张贴于标定板，再将标定板挂载于标定设备上，通过摆正标定设备，以使得标定图案与车辆对准，以对上述传感器进行标定。然而印刷的标定图案或打印的标定图案均由墨水形成，易受环境温度及湿度影响，造成标定图案失色或模糊，使得标定图案的显示效果不佳，进而影响标定精度。
技术实现思路
本专利技术实施例旨在提供一种图案显示设备及标定支架，通过显示屏显示标定图案以提高标定图案的显示质量，进而提高标定精度。本专利技术实施例解决其技术问题采用以下技术方案：提供一种图案显示设备，包括：基座，用于与标定支架连接，所述标定支架在标定所述高级驾驶辅助系统时被置于相对于所述汽车的预设位置；板状显示屏，安装于所述基座，用于显示标定图案，所述标定图案用于标定汽车的驾驶辅助系统；以及控制器，并与所述板状显示屏电性连接，用于控制所述板状显示屏显示所述标定图案。在一些实施例中，所述板状显示屏包括柔性屏幕和板状部件，所述柔性屏幕安装于所述板状部件。在一些实施例中，所述柔性屏幕的尺寸与所述板状部件的尺寸一致。在一些实施例中，所述柔性屏幕可拆卸地安装于所述板状部件。在一些实施例中，所述板状部件的刚性强度满足预设阈值。在一些实施例中，所述控制器安装于所述基座，或所述控制器安装于所述标定支架，或所述控制器安装于所述板状显示屏。在一些实施例中，所述控制器包括处理器、存储器以及通信接口；所述存储器用于存储所述标定图案；所述通信接口与所述板状显示屏电性连接；所述处理器用于调用所述标定图案，并通过所述通信接口将所述标定图案传输至所述板状显示屏进行显示。在一些实施例中，所述通信接口包括第一通信接口和第二通信接口；所述第一通信接口与所述板状显示屏电性连接；所述第二通信接口与外部设备电性连接；所述处理器还用于通过所述第二通信接口接收来自所述外部设备的指令，根据所述指令调用所述标定图案并通过所述第一通信接口将所述标定图案传输至所述板状显示屏进行显示。在一些实施例中，所述处理器还用于通过所述第二通信接口接收来自所述外部设备的标定图案，并通过所述第一通信接口将所接收的标定图案传输至所述板状显示屏进行显示。在一些实施例中，所述处理器还用于将接收到的来自所述外部设备的标定图案存储至所述存储器。在一些实施例中，所述控制器还包括输入装置；其中，所述输入装置用于接收用户的输入操作，并将所述输入操作转换为控制指令传输至所述处理器；所述处理器还用于根据所述控制指令调用所述标定图案并通过所述通信接口将所述标定图案传输至所述板状显示屏进行显示。在一些实施例中，所述标定图案的数量为至少两个；所述控制器还用于选择调用至少两个所述标定图案中的一个，并控制所述板状显示屏显示所述所选择的标定图案。在一些实施例中，所述控制器还用于控制所述标定图案在所述板状显示屏上的显示位置和显示尺寸中的至少一种。在一些实施例中，还包括供电装置，所述供电装置安装于基座，所述供电装置分别与所述控制器及所述板状显示屏连接，所述供电装置用于为所述控制器及所述板状显示屏供电。本专利技术还提供一种标定支架，包括：支架主体；及上述的图案显示设备，其基座安装于所述支架主体。本专利技术实施例的有益效果：本专利技术实施例仅通过控制器器控制显示屏显示标定图案以提高标定图案的显示质量，进而提高标定精度。附图说明一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。图1是本专利技术实施例提供的一种图案显示设备的结构示意图；图2是图1所示的图案显示设备的爆炸图；图3是图2所示的图案显示设备中控制器组成结构框图；图4是本专利技术另一实施例提供的一种标定支架的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面结合附图和具体实施例，对本专利技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“垂直的”、“横向的”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本专利技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。此外，下面所描述的本专利技术不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。请一并参阅图1和图2，为本专利技术实施例提供的一种图案显示设备100，用于标定汽车的高级驾驶辅助系统，所述图案显示设备包括基座10，板状显示屏20和控制器30，所述基座10用于与标定支架连接，所述标定支架在标定所述高级驾驶辅助系统时被置于相对于所述汽车的预设位置，所述板状显示屏20安装于所述基座10，用于显示标定图案，所述标定图案用于标定汽车的驾驶辅助系统，所述控制器30与所述板状显示屏20电性连接，用于控制所述板状显示屏20显示所述标定图案。本申请中的高级驾驶辅助系统为车辆偏离警示系统或者其他配置有图像传感器的系统。所述基座10为一矩形框架结构，其用于承载所述板状显示屏20，为使所述板状显示屏20平稳地安装于所述基座10，所述基座10的中部设置有多根纵横交错的支撑筋。在其他实施例中，所述基座10也可为圆形、菱形、长杆状等，只要能承载所述板状显示屏2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种图案显示设备，用于标定汽车的高级驾驶辅助系统，其特征在于，包括：/n基座，用于与标定支架连接，所述标定支架在标定所述高级驾驶辅助系统时被置于相对于所述汽车的预设位置；/n板状显示屏，安装于所述基座，用于显示标定图案，所述标定图案用于标定汽车的驾驶辅助系统；以及/n控制器，与所述板状显示屏电性连接，用于控制所述板状显示屏显示所述标定图案。/n

【技术特征摘要】
1.一种图案显示设备，用于标定汽车的高级驾驶辅助系统，其特征在于，包括：
基座，用于与标定支架连接，所述标定支架在标定所述高级驾驶辅助系统时被置于相对于所述汽车的预设位置；
板状显示屏，安装于所述基座，用于显示标定图案，所述标定图案用于标定汽车的驾驶辅助系统；以及
控制器，与所述板状显示屏电性连接，用于控制所述板状显示屏显示所述标定图案。


2.根据权利要求1所述的图案显示设备，其特征在于，所述板状显示屏包括柔性屏幕和板状部件，所述柔性屏幕安装于所述板状部件。


3.根据权利要求2所述的图案显示设备，其特征在于，所述柔性屏幕的尺寸与所述板状部件的尺寸一致。


4.根据权利要求2所述的图案显示设备，其特征在于，所述柔性屏幕可拆卸地安装于所述板状部件。


5.根据权利要求2所述的图案显示设备，其特征在于，所述板状部件的刚性强度满足预设阈值。


6.根据权利要求1所述的图案显示设备，其特征在于，所述控制器安装于所述基座，或所述控制器安装于所述标定支架，或所述控制器安装于所述板状显示屏。


7.根据权利要求1所述的图案显示设备，其特征在于，所述控制器包括处理器、存储器以及通信接口；
所述存储器用于存储所述标定图案；
所述通信接口与所述板状显示屏电性连接；
所述处理器用于调用所述标定图案，并通过所述通信接口将所述标定图案传输至所述板状显示屏进行显示。


8.根据权利要求7所述的图案显示设备，其特征在于，
所述通信接口包括第一通信接口和第二通信接口；
所述第一通信接口与所述板状显示屏电性连接；
所述第二通信接口与外部设备电性连接；
所述处理器还用于通过所述第二通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘连军，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44