无段变速发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种无段变速发电装置，通过驱动马达与滚珠盘的设置，让出力轴转动时，通过出力轴在滑移槽内位移的效果，而使压缩件得以带动配重平衡件摆动，进而根据驱动马达的转速所赋予配重平衡件的离心力，与弹性组件共同控制配重平衡件的摆幅，来带动变速转盘旋转，并改变变速转盘的偏移量，而转动于第一轴承座体上的滑块轴承，则偏移在变速滑槽中自动改变变速转盘的力矩，最后由第二轴承座体及外壳体输出动力。当驱动马达输出动力越大，配重平衡件的摆幅、变速转盘的力矩便随之增加，反之，当输出负载越大，则自动减少该摆幅及力矩，以达到自动无段变速的目的。

【技术实现步骤摘要】
无段变速发电装置
本专利技术为提供一种无段变速发电装置，尤指一种结构体积小、且可根据输出动力及负载大小自动变速的无段变速发电装置。
技术介绍
无段变速动力源，广范运用于各种场合，当中最为广泛使用就属移动载具，透过这种无段变速的方式，使移动载具之速度产生变化，达到变速的目的。当前的无段变速动力源，普遍有着一个问题，就是需要一个动力源结合一个无段变速机构，透过动力源与无段变速机构结合，来组成一个无段变速动力源，当中，动力源与无段变速机构多为不同的制造商所制作，又因每一制造商所制作的无段变速机构及动力源大小规模及结构又不尽相同，故会导致结合后体积过大之问题，如此一来，将会导致搭载无段变速动力源之移动载具无法小型化及过重等等问题，再者，又因这种分离式之方式，将会导致成本较高，且无段变速机构及动力源之间于作动时，又会导致动力源损耗，故可轻易看出，这种无段变速机构及动力源分开之设计将会导致许多问题及不便。再者，无段变速器(ContinuouslyVariableTransmission，CVT)是可以连续调节转速及扭矩转换比的自动变速器，但本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无段变速发电装置，其特征在于，包括：/n一出力轴，链接设置于一驱动马达；/n一设于出力轴上并与其连动旋转的滑动座；/n一形成于滑动座上的滑移槽，供出力轴相对滑动于滑动座内；/n一设于滑动座上的滚珠盘；/n复数固设于滚珠盘上的压缩件；/n复数个分别套设于出力轴上且枢设于压缩件上的配重平衡件，于出力轴位移时，摆动于压缩件一侧；/n至少一连结设置于各压缩件之间的弹性组件，受配重平衡件抵持收缩；/n一转动设置于滚珠盘外缘的变速转盘，受出力轴的滑动动作而连动，且该变速转盘上形成有复数个变速滑槽；/n一设于变速转盘一侧的第一轴承座体；/n复数个活动设置于该第一轴承座体上且滑动设置于该变速滑槽内的滑...

【技术特征摘要】
1.一种无段变速发电装置，其特征在于，包括：
一出力轴，链接设置于一驱动马达；
一设于出力轴上并与其连动旋转的滑动座；
一形成于滑动座上的滑移槽，供出力轴相对滑动于滑动座内；
一设于滑动座上的滚珠盘；
复数固设于滚珠盘上的压缩件；
复数个分别套设于出力轴上且枢设于压缩件上的配重平衡件，于出力轴位移时，摆动于压缩件一侧；
至少一连结设置于各压缩件之间的弹性组件，受配重平衡件抵持收缩；
一转动设置于滚珠盘外缘的变速转盘，受出力轴的滑动动作而连动，且该变速转盘上形成有复数个变速滑槽；
一设于变速转盘一侧的第一轴承座体；
复数个活动设置于该第一轴承座体上且滑动设置于该变速滑槽内的滑块轴承，根据各滑块轴承与出力轴的距离，自动调整变速转盘的力矩；
一设于变速转盘背离第一轴承座体一侧的第二轴承座体，由滑块轴承带动旋转；及
一设于第二轴承座体外的外壳体，供输出驱动马达的动力。


2.如权利要求1所述的无段变速发电装置，其特征在于，滑动座一侧设有复数个定位柱，且各压缩件上具有至少一与各定位柱对应结合的定位孔。


3.如权利要求1所述的无段变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈岳汶，
申请(专利权)人：华丰钢铁锻造厂股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71