一种用于气胎离合器的自密封气囊制造技术

本发明专利技术涉及石油机械配件技术领域，具体地说，涉及一种用于气胎离合器的自密封气囊，包括密封气囊以及设置于密封气囊内侧的气胎内轮毂，密封气囊的内径与气胎内轮毂的外径尺寸相适配且密封气囊与气胎内轮毂同轴设置，密封气囊的外侧设置有耐磨外层，耐磨外层与密封气囊之间设置有分隔区，分隔区内安装有蜂窝式弹性夹层。本发明专利技术通过在密封气囊的外侧设置的耐磨外层，可以提高耐磨效果，同时耐磨外层与密封气囊之间设置的蜂窝式弹性夹层，可以提高弹性效果，即使耐磨外层被刺穿或损坏也不会影响密封气囊损坏，同时在密封气囊两侧对称设置的耐用防护边板，可以对密封气囊的侧部进行保护，防止侧壁被硬质物体刺穿或损坏，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气胎离合器的自密封气囊
本专利技术涉及石油机械配件
，具体为一种用于气胎离合器的自密封气囊。
技术介绍
气胎离合器是以压缩空气为动力的一种摩擦离合器，一般用于需要传递大扭矩的场合，如用于石油钻机上的泥浆泵、绞车等。气胎离合器具有传递扭矩大、离合平稳、能吸振、结构紧凑、可自动补偿磨损间隙、维护方便等优点。橡胶气囊主要用于设备开停车时气控连接和卸开传递力矩的关键部件,它以氯丁橡胶为参考材料，通过空气的膨胀和轮毂内壁的四周膨胀来实现离合器和制动器的功能，通过气动增压，具有高性能、高可靠性，在实际使用中，气囊经常因为刹车片的碎片进入气囊工作面造成气囊破裂，影响刹车，造成离合失灵，影响设备运转，严重的会造成设备事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于气胎离合器的自密封气囊，以解决上述
技术介绍
中提出现如今气胎离合器的气囊因为刹车片的碎片进入气囊工作面造成气囊破裂的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于气胎离合器的自密封气囊，包括密封气囊以及设置于密封气囊内侧的气胎内轮毂，所述密封气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于气胎离合器的自密封气囊，其特征在于：包括密封气囊(20)以及设置于密封气囊(20)内侧的气胎内轮毂(10)，所述密封气囊(20)的内径与所述气胎内轮毂(10)的外径尺寸相适配且所述密封气囊(20)与所述气胎内轮毂(10)同轴设置，所述密封气囊(20)的外侧设置有耐磨外层(40)，所述耐磨外层(40)与密封气囊(20)之间设置有分隔区(50)，所述分隔区(50)内安装有蜂窝式弹性夹层(30)，所述蜂窝式弹性夹层(30)的顶面与耐磨外层(40)的内壁紧密贴合，所述蜂窝式弹性夹层(30)的底部与密封气囊(20)的外壁紧密贴合，所述密封气囊(20)包括气囊本体(21)以及对称安装于两侧的耐...

【技术特征摘要】
1.一种用于气胎离合器的自密封气囊，其特征在于：包括密封气囊(20)以及设置于密封气囊(20)内侧的气胎内轮毂(10)，所述密封气囊(20)的内径与所述气胎内轮毂(10)的外径尺寸相适配且所述密封气囊(20)与所述气胎内轮毂(10)同轴设置，所述密封气囊(20)的外侧设置有耐磨外层(40)，所述耐磨外层(40)与密封气囊(20)之间设置有分隔区(50)，所述分隔区(50)内安装有蜂窝式弹性夹层(30)，所述蜂窝式弹性夹层(30)的顶面与耐磨外层(40)的内壁紧密贴合，所述蜂窝式弹性夹层(30)的底部与密封气囊(20)的外壁紧密贴合，所述密封气囊(20)包括气囊本体(21)以及对称安装于两侧的耐用防护边板(22)。


2.根据权利要求1所述的用于气胎离合器的自密封气囊，其特征在于：所述耐用防护边板(22)的截面积与所述气囊本体(21)同轴设置且截面积尺寸相适配。


3.根据权利要求1所述的用于气胎离合器的自密封气囊，其特征在于：所述气囊本体(21)的两侧壁上对称开设有呈环状的限位插槽(25)，所述耐用防护边板(22)与气囊本体(21)连接的一侧设置有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，郑国栋，刘永军，阎治儒，蔡勇，朱晓梅，李贲，赵磊，董岩，
申请(专利权)人：河南华中科翔石油机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41