一种具有自锁结构的旋转液压油缸制造技术

技术编号:26165231 阅读:29 留言:0更新日期:2020-10-31 13:08
一种具有自锁结构的旋转液压油缸,本发明专利技术涉及液压油缸技术领域;它包含外壳体、旋转轴、驱动机构和锁紧机构,外壳体的内部设有驱动机构,驱动机构中的齿轮内插设固定有旋转轴,该旋转轴的一端通过轴承与外壳体的一侧壁旋接,旋转轴的另一端穿过外壳体的另一侧壁后,悬设在外壳体的外侧,外壳体下侧的外侧壁上固定有锁紧机构,锁紧机构的一侧设有一号油箱,一号油箱固定在外壳体下侧壁的一侧,外壳体下侧壁的另一侧固定有固定罩;当旋转至合适的位置后,可锁紧旋转液压油缸内部的齿轮,进而不会发生途中不可停止工作的现象,增加了安全性,本发明专利技术具有设置合理,制作成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁结构的旋转液压油缸
本专利技术涉及液压油缸
,具体涉及一种具有自锁结构的旋转液压油缸。
技术介绍
液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能,实现直线往复运动的执行机构,而旋转液压油缸是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里御用液压集合了非常高的扭矩,通过其上的旋转轴可带动其他零部件进行旋转,而现有的旋转液压油缸在旋转至需要的位置后,通过关闭油管来实现停止工作的效果,但其并不具有自锁的功能,如发现漏油等现象时,则易出现无法停止工作的情况,造成危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、使用方便的具有自锁结构的旋转液压油缸,当旋转至合适的位置后,可锁紧旋转液压油缸内部的齿轮,进而不会发生途中不可停止工作的现象,增加了安全性。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:它包含外壳体、旋转轴、驱动机构和锁紧机构,外壳体的内部设有驱动机构,驱动机构中的齿轮内插设固定有旋转轴,该旋转轴的一端通过轴承与外壳体的一侧壁旋接,旋转轴的另一端穿过外壳体的另一侧壁后,悬设在外壳体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自锁结构的旋转液压油缸,其特征在于:它包含外壳体(1)、旋转轴(2)、驱动机构(3)和锁紧机构(4),外壳体(1)的内部设有驱动机构(3),驱动机构(3)中的齿轮(3-1)内插设固定有旋转轴(2),该旋转轴(2)的一端通过轴承与外壳体(1)的一侧壁旋接,旋转轴(2)的另一端穿过外壳体(1)的另一侧壁后,悬设在外壳体(1)的外侧,外壳体(1)下侧的外侧壁上固定有锁紧机构(4),锁紧机构(4)的一侧设有一号油箱(5),一号油箱(5)固定在外壳体(1)下侧壁的一侧,外壳体(1)下侧壁的另一侧固定有固定罩(6);/n上述驱动机构(3)还包含齿条(3-2)、一号滑块(3-3)、连接板(3-4...

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁结构的旋转液压油缸,其特征在于:它包含外壳体(1)、旋转轴(2)、驱动机构(3)和锁紧机构(4),外壳体(1)的内部设有驱动机构(3),驱动机构(3)中的齿轮(3-1)内插设固定有旋转轴(2),该旋转轴(2)的一端通过轴承与外壳体(1)的一侧壁旋接,旋转轴(2)的另一端穿过外壳体(1)的另一侧壁后,悬设在外壳体(1)的外侧,外壳体(1)下侧的外侧壁上固定有锁紧机构(4),锁紧机构(4)的一侧设有一号油箱(5),一号油箱(5)固定在外壳体(1)下侧壁的一侧,外壳体(1)下侧壁的另一侧固定有固定罩(6);
上述驱动机构(3)还包含齿条(3-2)、一号滑块(3-3)、连接板(3-4)、一号推杆(3-5)、一号驱动管(3-6)、一号分流管(3-7)和一号双向水泵(3-8),外壳体(1)前后两侧的内侧壁上均设有一号滑槽(3-9),一号滑槽(3-9)内均滑动设置有一号滑块(3-3),前后两侧的一号滑块(3-3)分别固定在齿条(3-2)的前后两侧壁上,齿条(3-2)与齿轮(3-1)啮合设置,齿轮(3-1)的下侧穿过外壳体(1)带动下侧壁后,悬设在锁紧机构(4)中的锁紧箱(4-1)的上侧,齿轮(3-1)的左右两侧均设有一号双向水泵(3-8),一号双向水泵(3-8)固定在外壳体(1)下侧的内侧壁上,一号双向水泵(3-8)的一端分别通过管道与一号油箱(5)连接,一号双向水泵(3-8)的另一端分别通过管道连接有一号分流管(3-7),左右两侧的一号分流管(3-7)分别固定在外壳体(1)左右两侧的内侧壁上,一号分流管(3-7)的一侧壁上等距插设固定有数个一号驱动管(3-6),且相流通设置,一号驱动管(3-6)的另一端分别活动穿过一侧的连接板(3-4)后,套设在一号推杆(3-5)的一侧上,一号推杆(3-5)通过石墨圈与一号驱动管(3-6)的内侧壁密封,一号推杆(3-5)的另一端分别固定在另一侧的连接板(3-4)的一侧壁上,左右两侧的连接板(3-4)的下侧分别固定在齿条(3-2)上表面的左右两侧;
上述锁紧机构(4)还包含限位块(4-2)、推板(4-3)、二号推杆(4-4)、二号驱动管(4-5)、二号分流管(4-6)和二号双向水泵(4-7),限位块(4-2)的截面呈三角形设置,限位块(4-2)设置于齿轮(3-1)的正下方,限位块(4-2)固定在推板(4-3)的上表面上,推板(4-3)的下表面上等距固定有数个二号推杆(4-4),二号推杆(4-4)的下端插设在二号驱动管(4-5)内,且二号推杆(4-4)通过石墨圈与二号驱动管(4-5)的内侧壁密封,二号驱动管(4-5)的下端等距插设在二号分流管(4-6)上,且相连通设置,二号分流管(4-6)的一端与锁紧箱(4-1)一侧的内侧壁固定连接,二号分流管(4-6)的另一端依次穿过锁紧箱(4-1)另一侧的侧壁、固定罩(6)的一侧壁后,通过管道与二号双向水泵(4-7)的一端连接,二号双向水泵(4-7)固定在外壳体(1)下侧的外侧壁上,二号双向水泵(4-7)的另一端通过管道与二号油箱(4-8)连接,二号油箱(4-8)设置于固定罩(6)内部,且二号油箱(4-8)固定在固定罩(6)下侧的内侧壁上。


2.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的旋转液压油缸,其特征在于:所述的一号油箱(5)的前侧壁上设有观察窗(7),该观察窗(7)的前侧壁上设有一号刻度层(8),在使用时,通过观察窗(7)了解到一号油箱(5)内的油量。


3.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的旋转液压油缸,其特征在于:所述的二号油箱(4-8)一侧的内侧壁上固定有压力传感器(9),该压力传感器(9)与控制器(10)连接,控制器(10)固定在二号油箱(4-8)一侧的外侧壁上,控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建忠李勇龙兴国
申请(专利权)人:常德市嘉惠液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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