【技术实现步骤摘要】
一种基于泄压式变量泵的控制系统
本专利技术涉及内燃机润滑系统
，特别涉及一种基于泄压式变量泵的控制系统。
技术介绍
全可变排量机油泵控制系统能够实现发动机润滑系统按需供油，提升节能效果。现有技术中，全可变排量机油泵控制系统普遍采用增压式，即主油道油压通过比例电磁阀驱动滑块变量，这种变量方式缺乏压力补偿控制装置，控制精度以及响应时间较差；而泄压式变量泵主要是开关电磁阀控制的二级变排量泵，但是却无法实现排量全可变。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于泄压式变量泵的控制系统，实现排量全可变。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种基于泄压式变量泵的控制系统，包括泄压式变量泵、先导阀、电磁阀、泵出口、主油道、油底壳、ECU，所述泄压式变量泵包括泵体、变量滑块、变量弹簧、第一反馈油腔、第二反馈油腔，第一反馈油腔设置在变量滑块的一侧，第二反馈油腔和变量弹簧设置在变量滑块的另一侧；第一反馈油腔和第二反馈油腔分别通过油路与泵出口或主油道相通，其中第二反馈油腔和泵出口或主油道...
【技术保护点】
1.一种基于泄压式变量泵的控制系统，其特征在于：包括泄压式变量泵（1）、先导阀（2）、电磁阀（3）、泵出口（4）、主油道（5）、油底壳、ECU（6），所述泄压式变量泵（1）包括泵体、转子、变量滑块、变量弹簧、第一反馈油腔（1a）、第二反馈油腔（1b），第一反馈油腔（1a）设置在变量滑块的一侧，第二反馈油腔（1b）和变量弹簧设置在变量滑块的另一侧；第一反馈油腔（1a）和第二反馈油腔（1b）分别通过油路与泵出口（4）或主油道（5）相通，其中第二反馈油腔（1b）和泵出口（4）或主油道（5）之间的油路上设有一个先导阀（2），该先导阀（2）包括控制腔和中转室；所述电磁阀（3）设置在先...
【技术特征摘要】
1.一种基于泄压式变量泵的控制系统，其特征在于：包括泄压式变量泵（1）、先导阀（2）、电磁阀（3）、泵出口（4）、主油道（5）、油底壳、ECU（6），所述泄压式变量泵（1）包括泵体、转子、变量滑块、变量弹簧、第一反馈油腔（1a）、第二反馈油腔（1b），第一反馈油腔（1a）设置在变量滑块的一侧，第二反馈油腔（1b）和变量弹簧设置在变量滑块的另一侧；第一反馈油腔（1a）和第二反馈油腔（1b）分别通过油路与泵出口（4）或主油道（5）相通，其中第二反馈油腔（1b）和泵出口（4）或主油道（5）之间的油路上设有一个先导阀（2），该先导阀（2）包括控制腔和中转室；所述电磁阀（3）设置在先导阀（2）的控制腔和主油道（5）之间的油路上，来自主油道（5）的反馈油经电磁阀（3）对先导阀（2）进行控制，随着先导阀（2）阀芯的移动，第二反馈油腔（1b）通过先导阀（2）的中转室择一地与泵出口（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏彪，许仲秋，刘光明，佘笑梅，
申请(专利权)人：湖南机油泵股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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