【技术实现步骤摘要】
一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法
本专利技术涉及组合桥梁领域，特别涉及一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法。
技术介绍
钢-混组合桥梁建筑时地面考虑到共振问题，需要考虑行人车辆过桥时所引起振动的问题，桥梁受外力影响发生振动，振动的频率与桥梁材料本身的固有频率相当时会引起桥梁的共振，导致振幅大大加大，从而增加了桥梁因振动而倒塌断裂的危险。传统的钢-混组合桥梁建筑过程中，都会在桥梁面板之间进行安装伸缩缝来起到防共振效果。而传动的桥梁伸缩缝结构简单，伸缩性能较为一般；且传统桥梁伸缩缝安装时需要将两侧的预埋钢筋与桥梁面板内部的预埋钢筋敢接，安装较为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法，包括桥梁面板以及设置在两块桥梁面板之间的伸缩缝本体，伸缩缝本体由两条钢件通过底部焊接有多块焊接件构成，两块钢件的中部之间连...
【技术保护点】
1.一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法，包括桥梁面板（1）以及设置在两块桥梁面板（1）之间的伸缩缝本体，其特征在于：伸缩缝本体由两条钢件（2）通过底部焊接有多块焊接件（3）构成，两块钢件（2）的中部之间连接有缓冲组件（4），两块所述钢件（2）的上端之间连接有盖板（5），所述桥梁面板（1）的侧壁且沿其断面长度预埋浇筑有多个内筒座（7），两块钢件（2）的外侧壁焊接有多根与内筒座（7）相对应的钢筋插杆（6），且钢筋插杆（6）插设在内筒座（7）内部所开设的灌充内腔（71）中，所述缓冲组件（4）包括与钢件（2）中部内侧壁卡嵌滑动连接的滑钢条（8），两条滑钢条（8）之间连接多...
【技术特征摘要】
1.一种用于钢-混组合桥梁的防共振装置的工作方法，包括桥梁面板（1）以及设置在两块桥梁面板（1）之间的伸缩缝本体，其特征在于：伸缩缝本体由两条钢件（2）通过底部焊接有多块焊接件（3）构成，两块钢件（2）的中部之间连接有缓冲组件（4），两块所述钢件（2）的上端之间连接有盖板（5），所述桥梁面板（1）的侧壁且沿其断面长度预埋浇筑有多个内筒座（7），两块钢件（2）的外侧壁焊接有多根与内筒座（7）相对应的钢筋插杆（6），且钢筋插杆（6）插设在内筒座（7）内部所开设的灌充内腔（71）中，所述缓冲组件（4）包括与钢件（2）中部内侧壁卡嵌滑动连接的滑钢条（8），两条滑钢条（8）之间连接多组缓冲杆件，两条所述滑钢条（8）之间所连接的缓冲杆件包括第一套筒（10）以及第一套筒（10）两端所滑动连接的第一伸缩杆（9），第一套筒（10）两端所连接第一伸缩杆（9）的端部分别与两条滑钢条（8）焊接固定，两根第一伸缩杆（9）的内端之间连接有第一减震弹簧（11），所述内筒座（7）的内端上方一体成型有弹钉座（13），弹钉座（13）内部开设有弹腔，弹腔中设有垂直贯穿至灌充内腔（71）中的弹钉（14），弹钉（14）的上端与弹腔顶部之间连接有压缩弹簧（15），钢筋插杆（6）的端部对应弹钉（14）的位置开设有限位孔，且弹钉（14）的下端相配适卡设在限位孔中，所述内筒座（7）的上部焊接有与灌充内腔（71）相连通的灌浆接头（12）和排浆管（121），灌浆接头（12）、排浆管（121）的上端贯穿出桥梁面板（1）的表面，且灌浆接头（12）、排浆管（121）的上端与桥梁面板（1）的表面相齐平；所述工作方法如下：当在较小第一震动时使得两块钢件（2）之间发生相对应形变时，缓冲杆件中的第一减震弹簧（11）和第二减震弹簧（17）对所述震动进行水平方向的缓冲，所述第三弹簧（27）和所述第一弹簧（21）对所述震动进行竖直方向的缓冲，所述焊接件（3）对所述震动提供刚性支撑，在解除震动后，在所述第一减震弹簧（11）、第二减震弹簧（17）、第三弹簧（27）以及所述第一弹簧（21）的弹力作用下恢复。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢-...
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