一种桥梁防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种桥梁防撞装置，包括固定套、连接套和减震套；固定套、连接套和减震套依次可拆卸式套设在桥梁墩柱上，固定套和连接套之间设有至少一组滑动件，能实现连接套和固定套之间进行相对旋转；连接套和减震套之间设有至少一组弹性件，用于连接套和减震套之间进行缓冲减震。本发明专利技术固定套、连接套和减震套的可拆卸设计有效提高了装配效率；连接套和减震套之间设有弹性件，能有效缓冲船只对桥梁墩柱的碰撞作用；固定套和连接套之间设有滑动件，能有效的卸载船只对桥梁的碰撞力，防止桥梁墩柱和船只之间正面接触，降低了船只对桥墩的伤害；本发明专利技术还包括预警机构，通过预警机构警示过往船只，降低了事故发生的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防撞装置
本专利技术涉及防撞设施
，具体涉及一种桥梁防撞装置。
技术介绍
在河道中，为了防止船舶撞击桥梁而造成财产损失，有必要在桥梁墩柱外侧设置预警装置来对过路的船只进行提醒，但是现有的预警装置仅仅在桥梁墩柱外侧设置灯光，通过灯光的变换或闪烁来警示过往船只，此种设备虽然可以起到一定的预警效果，但是不易在桥梁墩柱上进行固定安装，且其无法起到减缓碰撞力的效果，而现有的防撞装置大多通过通过在桥梁墩柱上设置防撞钢板层等硬性材质对桥梁墩柱进行保护，但此种方式不仅效果不太理想并且发生碰撞事故时不能最大程度的降低船只和桥梁墩柱受到的伤害。因此，急需一种装配简单且能很好起到缓冲作用的防撞装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种装配简单且能很好起到缓冲作用的防撞装置，技术方案如下：一种桥梁防撞装置，包括固定套、连接套和减震套；所述固定套、连接套和减震套依次可拆卸套设在桥梁墩柱上；所述固定套和连接套之间设有至少一组滑动件，能实现连接套和固定套之间进行相对位置调节；所述连接套和减震套之间设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁防撞装置，其特征在于，包括固定套、连接套和减震套；所述固定套、连接套和减震套依次可拆卸套设在桥梁墩柱上；/n所述固定套和连接套之间设有至少一组滑动件(3)，能实现连接套和固定套之间进行相对位置调节；/n所述连接套和减震套之间设有至少一组弹性件(8)，用于连接套和减震套之间进行缓冲减震。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞装置，其特征在于，包括固定套、连接套和减震套；所述固定套、连接套和减震套依次可拆卸套设在桥梁墩柱上；
所述固定套和连接套之间设有至少一组滑动件(3)，能实现连接套和固定套之间进行相对位置调节；
所述连接套和减震套之间设有至少一组弹性件(8)，用于连接套和减震套之间进行缓冲减震。


2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述滑动件包括滑动单件(303)和固定壳体；所述固定壳体设置在固定套的外壁和/或连接套的内壁上；所述滑动单件(303)活动设置在固定壳体内，能实现固定套和连接套进行相对位置调节。


3.根据权利要求2所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述固定壳体包括壳体(302)和底板(301)；所述壳体设置在底板上，所述底板设置在固定套的外壁上和/或连接套的内壁上；所述底板上设有弧形槽；所述壳体上设有与弧形槽连通的通孔；所述滑动单件贯穿通孔位于弧形槽内，能实现固定套和连接套进行相对旋转。


4.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置，其特征在于，所述弹性件(8)包括弹性单件(802)和弹性壳体(801)；所述弹性壳体内设有一个容纳腔(802)或并联设置的多个容纳腔(802)，所述弹性单件对应设置在容纳腔内，且弹性单件的伸缩方向与桥梁墩柱的径向一致。


5.根据权利要求4所述的桥梁防撞装置，其特征在于，还包括加强板，所述加强板(9)用于连接相邻的两组弹性件。


6.根据权利要求1-...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓军华，朱艳，何龙彪，聂贵强，李伟才，
申请(专利权)人：湖南联智科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43