一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法包括以下步骤：步骤1选料：选取钢材料和合金进行粗加工，得到相应叶片坯料，合金包括铝锭、AL‑Cu合金、AL‑Si合金及Mn；步骤2坯料处理：将得到的坯料进行真空淬火处理、回火处理以及深冷处理；步骤3预热：选取相应的坩埚并均匀涂覆滑石粉和水玻璃，升温后加入预热至200‑400℃的合金至熔化；步骤4熔金：将步骤2中熔化后的合金置入精炼炉内，利用热空气压入Mn，制得合金铸件；步骤5热处理：将步骤4中制得的铸件置入热处理炉中进行固熔，并将热处理后的成品铸件淬入60‑80℃的水中。本发明专利技术极大提高压缩机叶片的机械强度和硬度、以及机械光滑度，更好的配合了压缩机的使用，满足实际使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法
本专利技术涉及一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法，属于压缩机叶片材料及加工

技术介绍
空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用；压缩机分：不可变排量和可变排量两种。其中，定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大，它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作，定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出，空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度，在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制；当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：/n步骤1、选料：根据热泵电动汽车空调压缩机叶片的尺寸大小和性能要求选取钢材料和合金进行粗加工，得到相应的空调压缩机叶片坯料，其中，所述合金包括铝锭、AL-Cu合金、AL-Si合金以及Mn；/n步骤2、坯料处理：将得到的坯料进行真空淬火处理，真空淬火处理结束后进行回火处理；回火处理介绍后进行深冷处理；深冷处理后恢复常温状态，即可进行后续工作；/n步骤3、预热：选取相应的坩埚并在其中均匀涂覆滑石粉和水玻璃，升温后加入预热至200-400℃的铝锭、AL-Cu合金及AL-Si合金，继续升温直至合金熔化；/n步骤4、熔金：将...

【技术特征摘要】
1.一种热泵电动汽车空调压缩机叶片的制备方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤1、选料：根据热泵电动汽车空调压缩机叶片的尺寸大小和性能要求选取钢材料和合金进行粗加工，得到相应的空调压缩机叶片坯料，其中，所述合金包括铝锭、AL-Cu合金、AL-Si合金以及Mn；
步骤2、坯料处理：将得到的坯料进行真空淬火处理，真空淬火处理结束后进行回火处理；回火处理介绍后进行深冷处理；深冷处理后恢复常温状态，即可进行后续工作；
步骤3、预热：选取相应的坩埚并在其中均匀涂覆滑石粉和水玻璃，升温后加入预热至200-400℃的铝锭、AL-Cu合金及AL-Si合金，继续升温直至合金熔化；
步骤4、熔金：将步骤2中熔化后的合金置入精炼炉内，待炉温升至720-760℃时，将预热至300-600℃的Mn利用热空气压入其中，缓慢加热，待其缓慢完全熔化后，缓慢均匀搅拌，并向其中通入惰性气体，除去精炼过程中产生的气体，消除内应力；
当炉温升至800-860℃时，向金属液面均匀撒上预热至200-240℃的变质剂，静置10-12分钟后，缓慢均匀搅拌8-12分钟，制得合金熔体，并将合金熔体浇铸至模具中，制得合金铸件；
步骤5、热处理：将步骤4中制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小燕，
申请(专利权)人：滁州市汊河之星高新技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34