【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的集装箱
本专利技术涉及物流运输领域，尤其涉及一种可折叠的集装箱。
技术介绍
由于地区经济发展的差异，世界范围内的国际贸易和海运存在严重不平衡性，其中亚洲、北美航线和亚欧航线表现尤为显著。这种不平衡性导致大量空箱在世界范围内流转。20世纪70年代，SeaContainer公司以及FallpacAB公司和BrascoTechnik公司先后推出了折叠式集装箱，但均止步于样箱或小批量生产，未投入广泛使用。据欧盟统计，2005年-2009年间，全球海运集装箱中超过20%为空箱，陆运集装箱中约40%为空箱，另据有关公司调查，在集装箱的使用过程中，空箱闲置和调运时间约占56%，为解决空箱调运问题，航运公司不得不耗费大量人力、物力；2008年全球航运公司用于空箱调运的费用高达约330亿美元。为降低因空箱闲置和调运而增加的成本，业内开始研发折叠式集装箱。SIO集装箱是由瑞士SIOContainer公司研发的20英尺折叠式干货集装箱，由7块可拆卸的部件组成，其空箱质量比普通集装箱的空箱质量重，拆卸后6个箱子的堆叠体积与一个普...
【技术保护点】
1.一种可折叠的集装箱，其特征在于，包括箱顶、箱底、两个相对设置的侧壁和两个相对设置的端门，箱底上设置有用于容置端门的收容部，箱顶和箱底分别与侧壁的上端和下端铰接形成可装卸空间，端门可完全打开地收容于所述收容部内形成装卸口；箱底包括箱底面板和箱底框架，所述收容部设置于箱底面板下，其中侧壁包括左侧壁和右侧壁，左侧壁和右侧壁均包括上下铰接的上侧壁和下侧壁，端门包括前端门和后端门，前端门和后端门均包括上下铰接的上端门和下端门，当集装箱呈折叠状时，左侧壁和右侧壁分别向内折叠收容于箱顶和箱底之间，端门收容于所述收容部内，集装箱还包括用于锁止上侧壁和下侧壁使保持在同一平面内不发生相对运...
【技术特征摘要】
1.一种可折叠的集装箱，其特征在于，包括箱顶、箱底、两个相对设置的侧壁和两个相对设置的端门，箱底上设置有用于容置端门的收容部，箱顶和箱底分别与侧壁的上端和下端铰接形成可装卸空间，端门可完全打开地收容于所述收容部内形成装卸口；箱底包括箱底面板和箱底框架，所述收容部设置于箱底面板下，其中侧壁包括左侧壁和右侧壁，左侧壁和右侧壁均包括上下铰接的上侧壁和下侧壁，端门包括前端门和后端门，前端门和后端门均包括上下铰接的上端门和下端门，当集装箱呈折叠状时，左侧壁和右侧壁分别向内折叠收容于箱顶和箱底之间，端门收容于所述收容部内，集装箱还包括用于锁止上侧壁和下侧壁使保持在同一平面内不发生相对运动的侧壁锁止机构和用于在端门同时垂直于箱底和侧壁时将端门和侧壁进行锁止的端门锁止机构。
2.根据权利要求1所述的可折叠的集装箱，其特征在于，所述收容部包括与箱底框架固定连接的支撑架，支撑架的左右两侧设置有滑道，端门的左右两侧靠近下端处固定设置有滑块，滑块通过固定轴与端门固定连接，端门通过滑块沿滑道运动，所述滑道的端部设置有用于限制所述滑块滑动的限位槽，所述限位槽的槽底低于所述滑道，所述限位槽的内侧槽壁与所述滑道平滑过渡，端门通过所述滑块沿所述滑道运动，通过所述滑块限位于所述限位槽内使端门绕所述滑块在水平位置和竖直位置之间翻转。
3.根据权利要求1所述的可折叠的集装箱，其特征在于，所述限位槽呈C形，所述滑块包括圆柱形的滚轮和靠近端门的侧壁底端处设置的固定轴，所述滚轮可相对于所述固定轴转动。
4.根据权利要求2所述的可折叠的集装箱，其特征在于，所述滑道设置有一组，所述滑道的两端均设置有限位槽，上端门和下端门折叠后沿所述滑道运动，使前端门和后端门分别收容于所述收容部的前后两端。
5.根据权利要求1所述的可折叠的集装箱，其特征在于，所述端门锁止机构包括设置于端门上的活动闩、设置于侧壁上的闩孔和设置于端门上用于限定所述活动闩的限位孔，所述活动闩包括闩插部和把手部，所述闩插部在所述把手部的带动下可绕所述限位孔垂直于端门旋转，所述闩插部呈L形，所述闩孔对应设置有水平孔和和竖直孔，所述水平孔的宽度、所述竖直孔的深度与所述活动闩的宽度相适配，所述闩插部插入所述闩孔的水平孔，到位后旋转使所述闩插部的竖直段进入所述竖直孔并到位，将活动闩限制于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙延安，
申请(专利权)人：苏州优乐赛供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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