【技术实现步骤摘要】
一种端门收容结构及可折叠的集装箱
本专利技术涉及物流运输领域，尤其涉及一种端门收容结构及可折叠的集装箱。
技术介绍
由于地区经济发展的差异，世界范围内的国际贸易和海运存在严重不平衡性，其中亚洲、北美航线和亚欧航线表现尤为显著。这种不平衡性导致大量空箱在世界范围内流转。20世纪70年代，SeaContainer公司以及FallpacAB公司和BrascoTechnik公司先后推出了折叠式集装箱，但均止步于样箱或小批量生产，未投入广泛使用。据欧盟统计，2005年-2009年间，全球海运集装箱中超过20%为空箱，陆运集装箱中约40%为空箱，另据有关公司调查，在集装箱的使用过程中，空箱闲置和调运时间约占56%，为解决空箱调运问题，航运公司不得不耗费大量人力、物力；2008年全球航运公司用于空箱调运的费用高达约330亿美元。为降低因空箱闲置和调运而增加的成本，业内开始研发折叠式集装箱。SIO集装箱是由瑞士SIOContainer公司研发的20英尺折叠式干货集装箱，由7块可拆卸的部件组成，其空箱质量比普通集装箱的空箱质量重，拆卸...
【技术保护点】
1.一种端门收容结构，用于集装箱，其特征在于，集装箱包括箱顶、箱底、侧壁和端门，箱底上设置有用于容置端门的收容部，箱顶和箱底分别与侧壁的上端和下端铰接形成可装卸空间，端门可完全打开地收容于所述收容部内形成装卸口；箱底包括箱底面板和箱底框架，所述收容部设置于箱底面板的下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种端门收容结构，用于集装箱，其特征在于，集装箱包括箱顶、箱底、侧壁和端门，箱底上设置有用于容置端门的收容部，箱顶和箱底分别与侧壁的上端和下端铰接形成可装卸空间，端门可完全打开地收容于所述收容部内形成装卸口；箱底包括箱底面板和箱底框架，所述收容部设置于箱底面板的下方。
2.根据权利要求1所述的端门收容结构，其特征在于，所述收容部包括与箱底框架固定连接的支撑架，所述支撑架的左右两侧设置有滑道，所述端门沿所述滑道向内运动收容于所述收容部内。
3.根据权利要求2所述的端门收容结构，其特征在于，端门的左右两侧壁靠近底端处凸出设置有滑块，所述滑块设置于所述滑道内。
4.根据权利要求3所述的端门收容结构，其特征在于，端门包括设置于所述箱底两端的前端门和后端门，所述收容部内上下平行设置有两组滑道，所述前端门和所述后端门上下平行设置所述收容部内。
5.根据权利要求3所述的端门收容结构，其特征在于，端门包括设置于所述箱底两端的前端门和后端门，前端门和后端门均包括相互铰接的上端门和下端门，所述收容部内设置有一组滑道，前端门和所述后端门通过上端门和下端门折叠后向内运动收容至所述收容部内。
6.根据权利要求1所述的端门收容结构，其特征在于，上端门的外侧设置有拉手。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙延安，
申请(专利权)人：苏州优乐赛供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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