后地板总成及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种后地板总成及汽车，该后地板总成包括共用件和专用件，共用件包括左后地板边板总成、右后地板边板总成和后地板面板，当使用工具箱时，专用件包括第一后地板后横梁、工具盆和后地板补板，第一后地板后横梁、工具盆均固定在左后地板边板总成和右后地板边板总成之间，后地板补板分别与工具盆和后地板面板连接；当使用备胎时，专用件包括第二后地板后横梁、备胎盆，第二后地板后横梁、备胎盆均固定在左后地板边板总成和右后地板边板总成之间，第二后地板后横梁分别与后地板面板和备胎盆连接。本发明专利技术能够解决现有技术对于带备胎和不带备胎的不同配置需求，在生产时，不能共线生产，通用性较差，成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
后地板总成及汽车
本专利技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种后地板总成及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。后地板总成是汽车的重要组成之一，在设计后地板总成时，需要考虑带备胎和不带备胎的不同配置需求。按照规定不带备胎配置仍需配备工具，设计泡沫工具箱放置工具，而工具盒体积越大，泡沫工具箱越大成本越高。而备胎盆内放置的轮胎体积较大，若直接使用备胎盆放置泡沫工具箱则太浪费；且泡沫工具箱与备胎重量差距较大，对工具盒与备胎盆的强度要求差距较大。；现有的后地板总成，对于带备胎和不带备胎的不同配置需求，在生产时，不能共线生产，通用性较差，成本高。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提出一种后地板总成，以解决现有技术对于带备胎和不带备胎的不同配置需求，在生产时，不能共线生产，通用性较差，成本高的问题。一种后地板总成，包括共用件和专用件，所述共用件包括左后地板边板总成、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后地板总成，其特征在于，包括共用件和专用件，所述共用件包括左后地板边板总成、右后地板边板总成和后地板面板，所述后地板面板固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间；/n当使用工具箱时，所述专用件包括第一后地板后横梁、工具盆和后地板补板，所述第一后地板后横梁、所述工具盆均固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间，所述后地板补板固定在所述第一后地板后横梁的上方，且所述后地板补板分别与所述工具盆和所述后地板面板连接；/n当使用备胎时，所述专用件包括第二后地板后横梁、备胎盆，所述第二后地板后横梁、所述备胎盆均固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间，所述第二后...

【技术特征摘要】
1.一种后地板总成，其特征在于，包括共用件和专用件，所述共用件包括左后地板边板总成、右后地板边板总成和后地板面板，所述后地板面板固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间；
当使用工具箱时，所述专用件包括第一后地板后横梁、工具盆和后地板补板，所述第一后地板后横梁、所述工具盆均固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间，所述后地板补板固定在所述第一后地板后横梁的上方，且所述后地板补板分别与所述工具盆和所述后地板面板连接；
当使用备胎时，所述专用件包括第二后地板后横梁、备胎盆，所述第二后地板后横梁、所述备胎盆均固定在所述左后地板边板总成和所述右后地板边板总成之间，所述第二后地板后横梁分别与所述后地板面板和所述备胎盆连接。


2.根据权利要求1所述的后地板总成，其特征在于，所述第一后地板后横梁上焊接定位孔的数量、焊接定位孔的位置以及定位面的位置分别与所述第二后地板后横梁上焊接定位孔的数量、焊接定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢朝辉，蔡剑峰，单丰武，姜筱华，聂小勇，
申请(专利权)人：江铃汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36