一种汽车后地板结构以及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后地板结构以及汽车，该汽车后地板结构包括：骨架、设置于所述骨架上的后地板本体以及工具箱、设置于所述骨架两侧上的边板总成，所述边板总成与所述后地板本体、所述工具箱连接，所述骨架包括设置于后地板本体与工具箱结合处的横梁、设置于后地板本体下方的加强横梁。本实用新型专利技术通过设置骨架结构保证了汽车后地板的强度要求，并在骨架上设置后地板本体、工具箱等分体部件，由传统一体成型的后地板工艺转变为分体式地板结构，上述部件对应不同的位置及使用要求，采用不同的材料制成，既提高了后地板结构的强度，又降低了后地板总成的重量以及制造成本，适合广泛推广。推广。推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后地板结构以及汽车


[0001]本技术涉及汽车后地板
，特别涉及一种汽车后地板结构及设置该后地板结构的汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车运用的普及，社会对车辆环保排放性能的要求也越来越严格，车辆运用造成的社会环保成本，运行成本，尤其是能耗经济性越发的重要。
[0003]降低能耗体现在车辆上非常重要的一点就是控制身车轻量化，这也就要求对于车身重量贡献非常大的汽车后地板能够在保证刚度性能要求的前提下，重量尽可能地轻。
[0004]在现有技术当中，为了保证汽车后地板的刚度要求，汽车后地板一体成型，并采用钢制材料制成，重量参数居高不下，亦或是为了降低后地板重量采用特殊昂贵的材料，造成车辆制造成本高昂。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种汽车后地板结构及设置该后地板结构的汽车，用以提高汽车后地板的刚性并且减轻汽车后地板的重量。
[0006]为了实现上方目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后地板结构，包括：骨架、设置于所述骨架上的后地板本体以及工具箱、设置于所述骨架两侧上的边板总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板结构，其特征在于，包括：骨架、设置于所述骨架上的后地板本体以及工具箱、设置于所述骨架两侧上的边板总成，所述边板总成与所述后地板本体、所述工具箱连接，所述骨架包括设置于后地板本体与工具箱结合处的横梁、设置于后地板本体下方的加强横梁。2.根据权利要求1所述的汽车后地板结构，其特征在于：所述骨架设置前端横梁，所述加强横梁与所述前端横梁之间设有至少一个加强纵梁。3.根据权利要求2所述的汽车后地板结构，其特征在于：包括固定于所述前端横梁的后座椅前横梁上板，所述后座椅前横梁上板与后地板本体以及边板总成连接，用以加强座椅安装位置的刚强度。4.根据权利要求2或3任一所述的汽车后地板结构，其特征在于：所述横梁的高度高于所述加强横梁与加强纵梁，所述后地板本体一侧固定在所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嵘根，单丰武，姜筱华，聂小勇，蔡剑峰，
申请(专利权)人：江铃汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：