一种远程互联的车载手机支架制造技术

本发明专利技术提供一种远程互联的车载手机支架，解决现有手机夹子长久使用容易失去夹装性能，同时对使用者的手机固定方便、可以随意进行旋转，操作距离短，更方便，而且散热好；根据报文信息控制显示屏显示相应的表情图片，以及根据报文信息进行相应的语音提示，在车辆的行驶过程能根据车辆通信总线中的报文信息对驾驶人员进行提醒，可以对车辆的行驶状况进行监控以及对驾驶人员的状态进行监控，以便于在需要的时候对驾驶人员进行提醒，起到防止驾驶人员的危险驾驶的作用；能够与多种不同操作系统的手机进行通话或连接，解决了车载信息系统自身操作的操作复杂，功能冗余等问题，先实现了与手机互联，在线联网，在线娱乐、车辆服务等诸多功能。

【技术实现步骤摘要】
一种远程互联的车载手机支架
本专利技术属于车载终端的
，具体涉及一种远程互联的车载手机支架。
技术介绍
复杂的行驶路况，会不可避免地导致车辆出现各种故障，特别是行驶里程多或年限长，缺乏维护保养的车辆，更易在行驶途中“抛锚”；而驾驶经验不足，对车辆保养、调整、维修情况了解甚少的驾驶员，出车前疏于检查、行驶中出现误操作时，也常常导致车辆在行驶途中“抛锚”。这些技术状况恶化或人为因素导致车辆运行故障而抛锚的情况时有发生。如果处理不当，不但会给乘客造成经济损失，延误车辆行程，而且会造成交通阻塞或事故，给交通管理带来压力。在目前情况下，车辆在途中抛锚，通常的解决方案首先应依靠驾驶员自己现场检修，解决不了的即需求助于厂家售后服务站或专业救援部门。大多数情况下由于无法掌握车辆抛锚的原因，修理人员需要带上繁多且沉重的配件和修理工具奔赴前去进行抢修，必要时还需联系拖车服务站，将车辆拖往汽车维修厂进行大的检修。实践证明，一方面，车辆各个系统部件繁多，每个部件的损坏都可能导致某系统无法正常工作，因此要找出真正的抛锚原因就变的相当困难。另一方面，由于维修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远程互联的车载手机支架，包括车载终端、显示模块和基座，其特征在于，所述车载终端包括：/n输出模块，用于输出所述显示模块的启动信号；/n获取模块，信号连接所述输出模块，用于在所述输出模块输出启动信号后，获取车辆通信总线中的报文信息；/n手机互联模块，用于将移动设备的屏幕映射到所述显示模块上，声音通过USB协议或蓝牙协议进行传输；/n控制模块，信号连接所述获取模块，用于根据获取模块的报文信息控制所述显示模块显示相应的表情图片，以及根据所述报文信息进行相应的语音提示；/n所述基座上设有底座夹具、拉杆夹具、硅胶圈、防滑垫和固定夹，所述底座夹具与所述拉杆夹具的正反两面注塑有沟槽，所述底座夹具包括...

【技术特征摘要】
1.一种远程互联的车载手机支架，包括车载终端、显示模块和基座，其特征在于，所述车载终端包括：
输出模块，用于输出所述显示模块的启动信号；
获取模块，信号连接所述输出模块，用于在所述输出模块输出启动信号后，获取车辆通信总线中的报文信息；
手机互联模块，用于将移动设备的屏幕映射到所述显示模块上，声音通过USB协议或蓝牙协议进行传输；
控制模块，信号连接所述获取模块，用于根据获取模块的报文信息控制所述显示模块显示相应的表情图片，以及根据所述报文信息进行相应的语音提示；
所述基座上设有底座夹具、拉杆夹具、硅胶圈、防滑垫和固定夹，所述底座夹具与所述拉杆夹具的正反两面注塑有沟槽，所述底座夹具包括底座封盖和预置有限位通孔的底座导向夹，所述拉杆夹具包括注塑有两根金属杆的拉伸固定夹和上封盖，所述金属杆导入所述底座夹具上的所述限位通孔内，所述底座夹具通过所述金属杆末端的限位螺丝拧紧锁止构成一体，所述硅胶圈包裹所述底座夹具和所述拉杆夹，所述固定夹的一端通过转接螺丝与所述底座夹具旋转连接，所述固定夹的另一端为设有开口的夹持部。


2.如权利要求1所述的一种远程互联的车载手机支架，其特征在于，
所述获取模块还用于获取用户输入的模式信号；
所述控制模块还用于根据用户输入的模式信号，控制所述显示模块进入白天模式或夜晚模式。


3.如权利要求2所述的一种远程互联的车载手机支架，其特征在于，
所述获取模块还用于获取车载终端当前的位置信息；
所述控制装置还包括判断模块，所述判断模块用于判断所述获取模块中当前的位置信息是否为面对驾驶员，如果是，输出第一信号，如果否，输出第二信号；
所述控制模块还用于根据判断模块的第一信号，执行进入根据所述报文信息控制所述显示模块显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄霞莉，
申请(专利权)人：娄霞莉，
类型：发明
国别省市：浙江;33