一种车载式通讯装置摆放支架制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载式通讯装置摆放支架，包括固定座、卡座、活动座、止转盘、凹槽、弹簧、卡套、斜面二、调节座、导槽、拉簧、连接块和挡条二等；本实用新型专利技术具有结构合理简单，这里设置的挡条一和挡条二，能够对卡紧后的设备进行限位，从而避免设备使用时出现脱落的现象；本实用新型专利技术中设置的斜面一和斜面二，当旋转调节座时能够快速的将设备调节成横向或竖向，从而提高了使用的效果；本实用新型专利技术中设置的插销，能够对调节后的调节座进行锁紧，从而提高了使用时候的稳定性和可靠性；本实用新型专利技术中止转盘顶面上设有防滑层，以及活动座底面上设有防滑层，能够确保使用时自身不会旋转，从而提高了使用的便利性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式通讯装置摆放支架
本技术涉及车载支架领域，特别涉及一种车载式通讯装置摆放支架。
技术介绍
随着电子技术的发展，大量的电子产品被人们广泛使用，智能手机和平板电脑进入人们的生活当中，但是由于在汽车内没有智能手机和一些数码产品的放置架，导致在人们使用时必须用手把持住，而长时间把持很容易造成人手的疲劳，而且不利于人们的身体健康，虽然随着一些车载支架的设计出现，改变了一些情况么，但是现有的一些车载支架结构过于简单，设计不合理，且屏幕朝向调节也比较不便和麻烦。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载式通讯装置摆放支架，解决了现有的一些车载支架结构过于简单，设计不合理，且屏幕朝向调节也比较不便和麻烦的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种车载式通讯装置摆放支架，其创新点在于：包括固定座、卡座、活动座、止转盘、凹槽、弹簧、卡套、插销、阶梯柱体、斜面一、卡槽、斜面二、调节座、导槽、拉簧、连接块、挡条一、连接孔、压板和挡条二；所述活动座下侧通过卡座活动连接在固定座左上侧，所述活动座上侧设有斜面一；所述止转盘位于活动座正下侧，所述止转盘竖向活动连接在固定座左上侧中；所述凹槽为数个，数个所述凹槽分别均匀设有在固定座左上侧中；所述卡套为数个，数个所述卡套分别竖向活动连接在对应的凹槽中，数个所述卡套顶部均固定连接在止转盘底面对应的位置；所述弹簧为数个，数个所述弹簧分别位于对应的卡套中，数个所述弹簧顶部分别与止转盘底面对应的位置相连，数个所述弹簧底部分别与对应的凹槽底面相连；所述调节座左侧通过活动连接在阶梯柱体活动连接在活动座上侧，所述调节座左侧设有斜面二，且斜面二与斜面一相连，所述调节座右侧边缘处中设有导槽；所述卡槽为若干个，若干个所述卡槽呈圆形排列设在斜面二中；所述插销呈倾斜固定连接在固定座上侧中，所述插销上侧锁舌与对应的卡槽相连；所述连接块呈横向活动连接在导槽中，所述连接块左侧中设有连接孔，且连接孔右侧面与所述导槽左侧面之间通过拉簧相连接，所述连接块右端固定连接有压板；所述压板边缘处固定连接有挡条二；所述挡条一位于挡条二正左侧，所述挡条一固定连接在调节座右侧面上。作为优选，所述止转盘顶面上设有防滑层。作为优选，所述活动座底面上设有防滑层。作为优选，所述插销为弹簧插销。作为优选，所述斜面一与固定座顶面之间的夹角为四十五度。作为优选，所述调节座右侧面以及压板左侧面上均设有防滑层。本技术的有益效果：(1)本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的挡条一和挡条二，能够对卡紧后的设备进行限位，从而避免设备使用时出现脱落的现象。(2)本技术中设置的斜面一和斜面二，当旋转调节座时能够快速的将设备调节成横向或竖向，从而提高了使用的效果。(3)本技术中设置的插销，能够对调节后的调节座进行锁紧，从而提高了使用时候的稳定性和可靠性。(4)本技术中止转盘顶面上设有防滑层，以及活动座底面上设有防滑层，能够确保使用时自身不会旋转，从而提高了使用的便利性和可靠性。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部侧视图。1-固定座；2-卡座；3-活动座；4-止转盘；5-凹槽；6-弹簧；7-卡套；8-插销；9-阶梯柱体；10-斜面一；11-卡槽；12-斜面二；13-调节座；14-导槽；15-拉簧；16-连接块；17-挡条一；18-连接孔；19-压板；20-挡条二。具体实施方式如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种车载式通讯装置摆放支架，包括固定座1、卡座2、活动座3、止转盘4、凹槽5、弹簧6、卡套7、插销8、阶梯柱体9、斜面一10、卡槽11、斜面二12、调节座13、导槽14、拉簧15、连接块16、挡条一17、连接孔18、压板19和挡条二20；所述活动座3下侧通过卡座2活动连接在固定座1左上侧，所述活动座3上侧设有斜面一10；所述止转盘4位于活动座3正下侧，所述止转盘4竖向活动连接在固定座1左上侧中；所述凹槽5为数个，数个所述凹槽5分别均匀设有在固定座1左上侧中；所述卡套7为数个，数个所述卡套7分别竖向活动连接在对应的凹槽5中，数个所述卡套7顶部均固定连接在止转盘4底面对应的位置；所述弹簧6为数个，数个所述弹簧6分别位于对应的卡套7中，数个所述弹簧6顶部分别与止转盘4底面对应的位置相连，数个所述弹簧6底部分别与对应的凹槽5底面相连；所述调节座13左侧通过活动连接在阶梯柱体9活动连接在活动座3上侧，所述调节座13左侧设有斜面二12，且斜面二12与斜面一10相连，所述调节座13右侧边缘处中设有导槽14；所述卡槽11为若干个，若干个所述卡槽11呈圆形排列设在斜面二12中；所述插销8呈倾斜固定连接在固定座1上侧中，所述插销8上侧锁舌与对应的卡槽11相连；所述连接块16呈横向活动连接在导槽14中，所述连接块16左侧中设有连接孔18，且连接孔18右侧面与所述导槽14左侧面之间通过拉簧15相连接，所述连接块16右端固定连接有压板19；所述压板19边缘处固定连接有挡条二20；所述挡条一17位于挡条二20正左侧，所述挡条一17固定连接在调节座13右侧面上。其中，所述止转盘4顶面上设有防滑层；所述活动座3底面上设有防滑层；所述插销8为弹簧插销；所述斜面一10与固定座1顶面之间的夹角为四十五度；所述调节座13右侧面以及压板19左侧面上均设有防滑层。本技术的使用状态为：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先将设备卡紧到调节座13与压板19之间，这里设置的挡条一17和挡条二20，能够对卡紧后的设备进行限位，从而避免设备使用时出现脱落的现象，这里设置的斜面一10和斜面二12，当旋转调节座13时能够快速的将设备调节成横向或竖向，从而提高了使用的效果，这里设置的插销8，能够对调节后的调节座13进行锁紧，从而提高了使用时候的稳定性和可靠性，这里止转盘4顶面上设有防滑层，以及活动座3底面上设有防滑层，能够确保使用时自身不会旋转，从而提高了使用的便利性和可靠性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式通讯装置摆放支架，其特征在于：包括固定座(1)、卡座(2)、活动座(3)、止转盘(4)、凹槽(5)、弹簧(6)、卡套(7)、插销(8)、阶梯柱体(9)、斜面一(10)、卡槽(11)、斜面二(12)、调节座(13)、导槽(14)、拉簧(15)、连接块(16)、挡条一(17)、连接孔(18)、压板(19)和挡条二(20)；/n所述活动座(3)下侧通过卡座(2)活动连接在固定座(1)左上侧，所述活动座(3)上侧设有斜面一(10)；/n所述止转盘(4)位于活动座(3)正下侧，所述止转盘(4)竖向活动连接在固定座(1)左上侧中；/n所述凹槽(5)为数个，数个所述凹槽(5)分别均匀设有在固定座(1)左上侧中；/n所述卡套(7)为数个，数个所述卡套(7)分别竖向活动连接在对应的凹槽(5)中，数个所述卡套(7)顶部均固定连接在止转盘(4)底面对应的位置；/n所述弹簧(6)为数个，数个所述弹簧(6)分别位于对应的卡套(7)中，数个所述弹簧(6)顶部分别与止转盘(4)底面对应的位置相连，数个所述弹簧(6)底部分别与对应的凹槽(5)底面相连；/n所述调节座(13)左侧通过活动连接在阶梯柱体(9)活动连接在活动座(3)上侧，所述调节座(13)左侧设有斜面二(12)，且斜面二(12)与斜面一(10)相连，所述调节座(13)右侧边缘处中设有导槽(14)；/n所述卡槽(11)为若干个，若干个所述卡槽(11)呈圆形排列设在斜面二(12)中；/n所述插销(8)呈倾斜固定连接在固定座(1)上侧中，所述插销(8)上侧锁舌与对应的卡槽(11)相连；/n所述连接块(16)呈横向活动连接在导槽(14)中，所述连接块(16)左侧中设有连接孔(18)，且连接孔(18)右侧面与所述导槽(14)左侧面之间通过拉簧(15)相连接，所述连接块(16)右端固定连接有压板(19)；/n所述压板(19)边缘处固定连接有挡条二(20)；/n所述挡条一(17)位于挡条二(20)正左侧，所述挡条一(17)固定连接在调节座(13)右侧面上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载式通讯装置摆放支架，其特征在于：包括固定座(1)、卡座(2)、活动座(3)、止转盘(4)、凹槽(5)、弹簧(6)、卡套(7)、插销(8)、阶梯柱体(9)、斜面一(10)、卡槽(11)、斜面二(12)、调节座(13)、导槽(14)、拉簧(15)、连接块(16)、挡条一(17)、连接孔(18)、压板(19)和挡条二(20)；
所述活动座(3)下侧通过卡座(2)活动连接在固定座(1)左上侧，所述活动座(3)上侧设有斜面一(10)；
所述止转盘(4)位于活动座(3)正下侧，所述止转盘(4)竖向活动连接在固定座(1)左上侧中；
所述凹槽(5)为数个，数个所述凹槽(5)分别均匀设有在固定座(1)左上侧中；
所述卡套(7)为数个，数个所述卡套(7)分别竖向活动连接在对应的凹槽(5)中，数个所述卡套(7)顶部均固定连接在止转盘(4)底面对应的位置；
所述弹簧(6)为数个，数个所述弹簧(6)分别位于对应的卡套(7)中，数个所述弹簧(6)顶部分别与止转盘(4)底面对应的位置相连，数个所述弹簧(6)底部分别与对应的凹槽(5)底面相连；
所述调节座(13)左侧通过活动连接在阶梯柱体(9)活动连接在活动座(3)上侧，所述调节座(13)左侧设有斜面二(12)，且斜面二(12)与斜面一(10)相连，所述调节座(13)右侧边缘处中设有导槽(14)；
所述卡槽(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘媛媛，王海军，刘倩，
申请(专利权)人：湖南高速铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43