【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置
本专利技术属于高速公路夜间警示
，更具体地说，特别涉及一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置。
技术介绍
随着我国经济实力的增长，人均收入的增加，居民出行次数呈稳步上升趋势，高速公路以其线形标准高、路面质量高、车速高、混合交通相互干扰小、封闭式管理、事故少、安全性高等优点，已成为中远距离出行方式的首选。但高速公路车辆事故一旦发生，其事故程度不仅严重，而且干扰高速公路的正常运行，经常会引发多起二次事故或次生灾害，导致高速公路阶段性中断。例如申请号：201910496205.6本专利技术涉及智能交通
，具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌；包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置；本专利技术从高速公路事故预警和应急求救两角度，利用单片机开发、GPS定位、车辆运动信息采集、通信和无线传输等技术，设计了一种具备智能寻迹、自主定位、视频传输、信息发送、无线收回等功能...
【技术保护点】
1.一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，其特征在于：包括固定机构(1)，所述固定机构(1)后侧安装有远距离警示机构(2)，且远距离警示机构(2)与抽拉式切断机构(3)滑动相连接；所述远距离警示机构(2)包括有中空腔(206)、聚乙烯透明圆形管(209)、圆形滑孔(2010)、聚乙烯连接片(2011)、半圆凸起结构(2012)、弹簧(2013)、半圆形腔(2014)，矩形聚乙烯透明壳体(201)内部开设有一处中空腔(206)，且中空腔(206)左端面与右端面之间设置有一根聚乙烯透明圆形管(209)，且聚乙烯透明圆形管(209)通过两张聚乙烯连接片(2011)分别与中空腔...
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，其特征在于：包括固定机构(1)，所述固定机构(1)后侧安装有远距离警示机构(2)，且远距离警示机构(2)与抽拉式切断机构(3)滑动相连接；所述远距离警示机构(2)包括有中空腔(206)、聚乙烯透明圆形管(209)、圆形滑孔(2010)、聚乙烯连接片(2011)、半圆凸起结构(2012)、弹簧(2013)、半圆形腔(2014)，矩形聚乙烯透明壳体(201)内部开设有一处中空腔(206)，且中空腔(206)左端面与右端面之间设置有一根聚乙烯透明圆形管(209)，且聚乙烯透明圆形管(209)通过两张聚乙烯连接片(2011)分别与中空腔(206)前端面和后端面固定相连接，并且两张聚乙烯连接片(2011)呈倾斜结构，聚乙烯透明圆形管(209)同两张聚乙烯连接片(2011)将中空腔(206)分隔为两处腔室，一处腔室内填充有液体酯类化合物和荧光染料溶液，另一处腔室内填充有液体过氧化物，聚乙烯透明圆形管(209)轴心部位开设有一处圆形滑孔(2010)，聚乙烯透明圆形管(209)上呈均匀分布状设置有凸起组件，且每组凸起组件均经由两处半圆凸起结构(2012)构成，并且两处半圆凸起结构(2012)呈环形阵列状设置在聚乙烯透明圆形管(209)上，圆形滑孔(2010)内周面相对于每处半圆凸起结构(2012)部位均开设有一处半圆形腔(2014)，中空腔(206)前端面与后端面之间呈均匀分布状设置撑展组件，且每组撑展组件均经由两根处于压缩状态下的弹簧(2013)组成，并且两根处于压缩状态下的弹簧(2013)呈对称状固定连接在聚乙烯透明圆形管(209)上下两侧，撑展组件与凸起组件之间呈间隔状分布。
2.如权利要求1所述一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，其特征在于：所述固定机构(1)包括有固定柱(101)、安装底座(102)、紧固件(103)、安装孔位(104)，固定柱(101)底端面固定安装有安装底座(102)，固定柱(101)外周面上侧呈上下对称状共焊接有两块紧固件(103)，且紧固件(103)两端均开设有安装孔位(104)。
3.如权利要求1所述一种适用于高速弯道夜间远距离事故警示装置，其特征在于：所述远距离警示机构(2)包括有矩形聚乙烯透明壳体(201)、U形块A(202)、螺柱A(203)、蝶形螺母(204)、圆柱(205)、螺柱B(207)、螺母(208)、柱形腔(2015)、圆形通孔(2016)，矩形聚乙烯透明壳体(201)前端面呈均匀分布状设置有安装组件，且每组安装组均经由四根螺柱B(207)及螺纹连接在螺柱B(207)上的螺母(208)组成，矩形聚乙烯透明壳体(201)前端面左右两侧相邻边缘部位均设置有一块U形块A(202)，左侧的U形块A(202)左端面上、右侧的U形块A(202)右端面上均固定连接有一根螺柱A(203)，且螺柱A(203)上螺纹...
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