【技术实现步骤摘要】
车内空气质量监控系统和方法以及包括该系统的车辆
本专利技术涉及汽车控制领域。具体而言，本专利技术涉及车内空气质量监控系统和方法以及包括该系统的车辆。
技术介绍
目前车辆已成为人们出行的重要交通工具，车辆的内部环境成为人们重要的活动场所，因此车辆内部的空气质量也受到了人们的重视。在空气污染越来越严重的情况下，如何保证车辆内部的空气质量安全，是车辆生产制造者以及购车用户越来越重视的问题。除了外部空气的影响外，车辆的内饰材质是否安全，以及内饰受阳光曝晒后挥发的有害物质，也是车辆内部空气污染的重要来源。因此，为了保证车内空气质量的安全，为使用者提供一个健康的车内环境，需要实时监控车内外的空气质量并实现智能的对车内的空气进行改善。在现有技术中，通常是在车内人员认为空气质量不佳时，采用手动开启车辆通风换气系统的方式来对车内空气进行改善，当车内存在无味的有害气体时，容易因为被忽视而对人体造成伤害。此外，此方法存在转移驾车人员注意力、响应慢等缺点。不仅如此，手动调节通常仅利用车内外空气对流，当车内外空气质量处于不同等级、尤其是当车内...
【技术保护点】
1. 一种车内空气质量监控系统，其特征在于，包括：/n空气质量检测模块，其配置成获取表示车内空气质量的一个或多个车内空气质量参数值和表示车外空气质量的一个或多个车外空气质量参数值；以及/n控制信号生成模块，其配置成根据来自所述空气质量检测模块的所述一个或多个车内空气质量参数值和一个或多个车外空气质量参数值，生成用于启动相应的多级空气净化操作的控制信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种车内空气质量监控系统，其特征在于，包括：
空气质量检测模块，其配置成获取表示车内空气质量的一个或多个车内空气质量参数值和表示车外空气质量的一个或多个车外空气质量参数值；以及
控制信号生成模块，其配置成根据来自所述空气质量检测模块的所述一个或多个车内空气质量参数值和一个或多个车外空气质量参数值，生成用于启动相应的多级空气净化操作的控制信号。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量监控系统，其还包括控制模块，所述控制模块配置成：
响应于来自所述控制信号生成模块的所述控制信号，控制对应于所述控制信号的装置。
3.根据权利要求2所述的车内空气质量监控系统，其中对应于所述控制信号的所述装置包括风机、内外循环控制装置、负离子发生器以及车窗中的一个或多个。
4.根据权利要求2所述的车内空气质量监控系统，其还包括：
温度检测模块，其用于获取表示车内温度的车内温度值和表示车外环境温度的车外温度值。
5.根据权利要求2所述的车内空气质量监控系统，其中，
所述车内空气质量参数值是表示车内可吸入颗粒物浓度的第一车内空气质量参数；以及
所述车外空气质量参数值是表示车外可吸入颗粒物浓度的第一车外空气质量参数。
6.根据权利要求5所述的车内空气质量监控系统，其中，所述控制信号生成模块还配置成：
在所述车内空气质量参数值在第一阈值与第三阈值之间时生成启动一级空气净化操作的控制信号；
在所述车内空气质量参数值在第三阈值与第五阈值之间时生成启动二级空气净化操作的控制信号；以及
在所述车内空气质量参数值大于第五阈值时生成启动三级空气净化操作的控制信号；
其中，所述第一阈值、所述第三阈值、所述第五阈值依次增大。
7.根据权利要求6所述的车内空气质量监控系统，其中，所述控制信号生成模块还配置成：
在所述一级空气净化操作中，生成控制所述风机提升风量以及所述内外循环控制装置切换循环状态的控制信号；
在所述二级空气净化操作中，生成控制所述车窗开启或关闭、所述风机提升风量以及所述内外循环控制装置切换循环状态的控制信号；以及
在所述三级空气净化操作中，生成控制开启负离子发生器以及所述内外循环控制装置切换循环状态的控制信号。
8.根据权利要求3所述的车内空气质量监控系统，其中，
所述车内空气质量参数值还包括二氧化碳浓度值。
9.根据权利要求8所述的车内空气质量监控系统，其中，所述控制信号生成模块还配置成：
在所述二氧化碳浓度值高于二氧化碳浓度阈值时，生成控制所述车窗开启和/或所述内外循环控制装置切换循环状态的控制信号。
10.根据权利要求7或9所述的车内空气质量监控系统，其优先...
【专利技术属性】
技术研发人员：江艳，郦绍光，王柳祎，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。