【技术实现步骤摘要】
一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置
本专利技术涉及汽车尾气净化
,具体地说是一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置。
技术介绍
汽车尾气净化器是一种净化器,汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染,降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放,触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。传统汽车尾气净化器不能够过滤尾气中的颗粒物,通常是在汽车尾气净化器后加装过滤设备,以减少颗粒物的排放,但还需要定期对过滤设备进行更换,增加了维护成本,并且在汽车尾气排出的过程中会损失很多热量,传统汽车尾气净化装置不具备将这些热量利用的功能,导致热量白白浪费,不利于绿色环保汽车的发展。
技术实现思路
针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置,能够克服上述缺陷。本专利技术的一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置,包括主体,所述主体的左右两侧固定安装有排气筒,所述主体内设置有开口朝左的分流腔,所述分流腔的上下两侧对称设置有与所述分流腔连通的分流 ...
【技术保护点】
1.一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置,包括主体,其特征在于:所述主体的左右两侧固定安装有排气筒,所述主体内设置有开口朝左的分流腔,所述分流腔的上下两侧对称设置有与所述分流腔连通的分流通道,所述分流通道靠近所述分流腔的一侧端壁内设置有与所述分流通道连通的转动腔,所述转动腔内设置有动力装置,所述转动腔靠近所述分流腔的一侧设置有呈圆环状的保温腔,所述转动腔的右侧设置有第一加热腔,所述转动腔的右侧设置有与所述分流通道连通且呈蛇形的蛇形加热管,所述分流腔的右端壁内设置有开口朝左的降压腔,所述降压腔内设置有压力装置,所述降压腔的上端壁和下端壁内对称设置有与所述降压腔连通的弹 ...
【技术特征摘要】
1.一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置,包括主体,其特征在于:所述主体的左右两侧固定安装有排气筒,所述主体内设置有开口朝左的分流腔,所述分流腔的上下两侧对称设置有与所述分流腔连通的分流通道,所述分流通道靠近所述分流腔的一侧端壁内设置有与所述分流通道连通的转动腔,所述转动腔内设置有动力装置,所述转动腔靠近所述分流腔的一侧设置有呈圆环状的保温腔,所述转动腔的右侧设置有第一加热腔,所述转动腔的右侧设置有与所述分流通道连通且呈蛇形的蛇形加热管,所述分流腔的右端壁内设置有开口朝左的降压腔,所述降压腔内设置有压力装置,所述降压腔的上端壁和下端壁内对称设置有与所述降压腔连通的弹力腔,所述降压腔的右端壁内设置有与所述降压腔连通的处理通道,所述蛇形加热管的另一端与所述处理通道连通,所述处理通道的右侧固定设置有三元催化器,所述三元催化器的右侧连通设置有过滤腔,所述过滤腔的前侧连通设置有部分开口朝前的回收腔,所述过滤腔内设置有过滤装置,所述三元催化器的上下两侧对称设置有与外界连通的散热腔,所述散热腔内设置有冷却装置,所述转动腔的右侧设置有位于所述蛇形加热管左侧的第一加热腔,所述蛇形加热管的右侧设置有位于所述散热腔左侧的第二加热腔,所述散热腔左端壁远离所述分流腔的一侧设置有与所述散热腔连通且与外界连通的进入通道,所述进入通道的正右方设置有位于所述散热腔右端壁内且与所述散热腔连通并与外界连通的输出通道,所述过滤腔的上侧设置有开口朝下的存储腔,所述过滤腔的下侧设置有开口朝上的压力腔,所述过滤腔的后侧设置有部分与所述压力腔连通的动力腔,所述分流通道的前侧设置有加速腔,所述加速腔的前侧设置有叶轮腔,上侧的一个所述分流通道的后侧设置有与所述动力腔连通的带轮腔,下侧的一个所述分流通道的后侧设置有间歇腔,所述间歇腔的后侧设置有隔离腔,所述隔离腔内设置有排气装置,所述排气装置包括滑动设置于所述隔离腔内的隔离齿条,所述隔离齿条的下端面与所述隔离腔的下端壁之间固定连接有隔离弹簧,所述隔离腔的前端面上侧转动设置有前侧延伸至所述间歇腔内的隔离轴,所述隔离腔的上侧连通设置有与所述保温腔连通且开口朝后的排泄通道,所述保温腔的前侧连通设置有开口朝前的使用通道,所述使用通道的前侧开口处固定连通有与汽车内部空调连接的使用管。
2.根据权利要求1所述的一种余热收集及自动更换滤芯的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述动力装置包括转动设置于所述转动腔前端壁和后端壁内的转动轴,所述转动轴上固定有转动轮,所述转动轮的外侧端面圆周等距阵列有四个挡板,上侧的一个所述转动轴的前侧延伸至上侧的一个所述加速腔内且后侧延伸至所述带轮腔内,下侧的一个所述转动轴的前侧延伸至下侧的一个所述加速腔内且后侧延伸至所述间歇腔内,所述隔离轴的前侧固定有回收齿轮,下侧的一个所述转动轴的后侧固定有扇形齿轮,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘怡,
申请(专利权)人:嵊州初雪汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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