一种ADAS摄像装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种ADAS摄像装置及车辆，涉及车辆摄像监控技术领域。该ADAS摄像装置包括摄像头总成和支架，支架上设有通孔，摄像头穿过通孔，摄像头总成包括固定连接的摄像头主体和上壳，还包括第一卡接组件和第二卡接组件，第一卡接组件包括相配合的第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部设于摄像头主体远离支架的一面上，第二卡接部设于支架靠近摄像头主体的一面上；第二卡接组件包括相配合的第三卡接部和第四卡接部，第三卡接部设于摄像头主体靠近支架的一面上，第四卡接部设于支架靠近摄像头主体的一面上。该摄像装置省去装饰盖设计，将第一卡接组件和第二卡接组件设于摄像头总成和支架之间，减少横向安装空间，进而减小整机尺寸。

【技术实现步骤摘要】
一种ADAS摄像装置及车辆
本技术涉及车辆摄像监控
，尤其涉及一种ADAS摄像装置及车辆。
技术介绍
在商用车辆领域，ADAS(AdvancedDriverAssistanceSystem，高级驾驶辅助系统)摄像装置基于其功能和安全要求，一般布置在驾驶室风挡的内表面，其摄像端对车外路况实时监控达到辅助驾车员安全行驶的目的。现有的ADAS摄像装置总成包含支架、摄像头总成和装饰盖三部分，具体连接方式为：摄像头总成和支架四周设置有固定结构，安装结构往往外露，为了将安装结构包裹在内部，因此需要多加一层装饰罩。这种方案会使得摄像头、支架及装饰盖组装后的整体体积、外形尺寸和底部厚度比较大。而商用车前风挡和仪表板间的空间较小，现有设计会使得ADAS摄像装置的布置位置受限，摄像头总成不能下沉到较低的位置，而过高的布置则会对驾驶员的视野产生一定遮挡，同时也会影响到驾驶室内部的美观性。基于此，亟需一种ADAS摄像装置及车辆，用以解决如上提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种ADAS摄像装置及车辆，该ADAS摄像装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ADAS摄像装置，包括摄像头总成(1)和支架(2)，所述支架(2)上设有通孔(21)，所述摄像头总成(1)的摄像头(111)穿过所述通孔(21)设置，其特征在于，所述摄像头总成(1)包括固定连接的摄像头主体(11)和上壳(12)，所述ADAS摄像装置还包括：/n第一卡接组件(3)，包括相配合的第一卡接部(31)和第二卡接部(32)，所述第一卡接部(31)设于所述摄像头主体(11)远离所述支架(2)的一面上，所述第二卡接部(32)设于所述支架(2)靠近所述摄像头主体(11)的一面上；/n第二卡接组件(4)，包括相配合的第三卡接部(41)和第四卡接部(42)，所述第三卡接部(41)设于所述...

【技术特征摘要】
1.一种ADAS摄像装置，包括摄像头总成(1)和支架(2)，所述支架(2)上设有通孔(21)，所述摄像头总成(1)的摄像头(111)穿过所述通孔(21)设置，其特征在于，所述摄像头总成(1)包括固定连接的摄像头主体(11)和上壳(12)，所述ADAS摄像装置还包括：
第一卡接组件(3)，包括相配合的第一卡接部(31)和第二卡接部(32)，所述第一卡接部(31)设于所述摄像头主体(11)远离所述支架(2)的一面上，所述第二卡接部(32)设于所述支架(2)靠近所述摄像头主体(11)的一面上；
第二卡接组件(4)，包括相配合的第三卡接部(41)和第四卡接部(42)，所述第三卡接部(41)设于所述摄像头主体(11)靠近所述支架(2)的一面上，所述第四卡接部(42)设于所述支架(2)靠近所述摄像头主体(11)的一面上。


2.根据权利要求1所述的ADAS摄像装置，其特征在于，所述第一卡接部(31)和所述第二卡接部(32)的其中一个为凹槽，另一个为凸块。


3.根据权利要求2所述的ADAS摄像装置，其特征在于，所述摄像头主体上(11)凸出设置有连接块(112)，所述连接块(112)朝向所述上壳(12)的方向延伸，所述第一卡接部(31)为凹槽，所述凹槽开设于所述连接块(112)上，所述第二卡接部(32)为凸块，所述上壳(12)上设置有避让缺口(121)，以使得所述凸块可卡接于所述凹槽。


4.根据权利要求1所述的ADAS摄像装置，其特征在于，所述第三卡接部(41)和所述第四卡接部(42)的其中一个为卡凸，另一个为与所述卡凸相配合的卡舌。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵思岩，艾秀君，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11